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单选题
桥梁施工控制时，应用现代控制理论中的纠偏终点控制法，对桥梁结构的主要基本设计参数进行识别，发现实测值与预计值的偏差，进行参数修正，达到（）目的。
A
控制
B
单控
C
双控
D
设计
参考答案
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解析：
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考题
能分析说法正确的是()
A.比较实测自振频率与计算频率，实测频率大于计算频率时，可认为结构实际刚度大于理论刚度，反之则实际刚度偏小B.比较自振频率、振型及阻尼比的实测值与计算数据或历史数据，可根据其变化规律初步判断桥梁技术状况是否发生变化C.比较实测冲击系数与设计所用的冲击系数，实测值大于设计值应分析原因D.阻尼比参数如实测参数明显偏大，则桥梁结构技术状况可能存在缺损或出现劣化
考题
运用动态控制原理控制进度的步骤是（ ）。A．对施工项目进行总体评估B．施工进度目标的逐层分解C．在施工过程中对施工进度目标进行动态跟踪和控制D．通过施工进度计划值和实际值的比较，如发现进度偏差，必须采取相应的措施纠偏E．对不足采取措施，加强改进
考题
关于项目目标动态控的说法，错误的是（ ）
A. 动态控制首先应将目标分解，制定目标控制的计划值
B. 当目标的计划值和实际值发生偏差时应进行纠偏
C. 在项目实施过程中对项目进行动态跟踪和控制
D. 目标的计划值在任何情况下都应保持不变
考题
在施工过程中对项目目标进行动态跟踪和控制包括（）。A.将项目子目标分解
B.确定目标控制的实际值
C.收集项目目标的实际值
D.定期进行项目目标的实际值与计划值的比较
E.如有偏差，采取纠偏措施进行纠偏
考题
预应力张拉是桥梁施工中的关键工序，下列说法正确的是( )。A. 预应力筋张拉应采用应力控制方法，张拉控制应力必须符合设计要求
B. 当张拉实测伸长值与理论伸长值之差超过 5%时，必须停止张拉，防止预应力超张
C. 当张拉实际伸长值不足理论伸长值，则必须补张
D. 预应力的张拉顺序可由施工单位根据现场条件确定实施
考题
动态控制在投资控制的应用中，通过项目投资计划值和实际值的比较，如发现偏差，则可采取的纠偏措施有（ ）。A、优化施工方法
B、改变施工机具
C、调整投资控制的方法和手段
D、制定节约投资的奖励措施
E、采取限额设计的方法
考题
在施工过程中对施工进度目标进行动态跟踪和控制的工作包括： ①收集施工进度实际值； ②定期对施工进度的计划值和实际值进行比较； ③如有偏差，采取措施进行纠偏。 正确的工作流程是（）。A、①—②—③B、②—①—③C、①—③—②D、③—②—①
考题
运用动态控制原理进行施工进度计划值与实际值比较时，下列表述中正确的是（）。A、比较工程内容应对应一致B、比较是定性的分析C、比较的成果是进度跟踪和控制报告D、比较发现偏差时必须采取相应的纠偏措施E、比较发现偏差时必须调整施工进度目标
考题
在对工程进行施工成本控制时，成本控制工作的核心是（）。A、逐项比较施工成本计划值和实际值B、分析比较结果以确定偏差的严重性及其产生的原因C、根据具体情况对出现的成本偏差采取适当措施进行纠偏D、跟踪检查纠偏措施的执行情况和效果
考题
关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（）A、是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值B、是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C、校验系数越大，结构的力学性能越好D、预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
考题
单选题关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（）A
是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值B
是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C
校验系数越大，结构的力学性能越好D
预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
考题
多选题在施工过程中对项目目标进行动态跟踪和控制包括（）。A将项目子目标分解B确定目标控制的实际值C收集项目目标的实际值D定期进行项目目标的实际值与计划值的比较E如有偏差，采取纠偏措施进行纠偏
考题
多选题运用动态控制原理进行施工进度计划值与实际值比较时，下列表述中正确的是（）。A比较工程内容应对应一致B比较是定性的分析C比较的成果是进度跟踪和控制报告D比较发现偏差时必须采取相应的纠偏措施E比较发现偏差时必须调整施工进度目标
考题
多选题将动态原理应用于控制施工质量，下列说法正确的有（）。A编制质量控制的月、季、半年和年度报告B质量目标就是各分部分项工程的施工质量的计划值C发现质量偏差时，必须采取纠偏措施D定期对施工质量的计划值与实际值进行跟踪E如质量目标无法实现，则调整质量目标
考题
单选题在对工程进行施工成本控制时，成本控制工作的核心是（）。A
逐项比较施工成本计划值和实际值B
分析比较结果以确定偏差的严重性及其产生的原因C
根据具体情况对出现的成本偏差采取适当措施进行纠偏D
跟踪检查纠偏措施的执行情况和效果
考题
单选题预应力张拉是桥梁施工中的关键工序，下列说法正确的是：（ ）。A
预应力筋张拉应采用应力控制方法，控张应力必须符合设计要求。B
当张拉实测伸长值与超过理论伸长值6%时，必须停止张拉，防止预应力超张。C
当张拉实际伸长值不足理论伸长值，则必须补张。D
预应力的张拉顺序可由施工单位根据现场条件确定实施。
考题
单选题在施工过程中对施工进度目标进行动态跟踪和控制的工作包括：①收集施工进度实际值；②定期对施工进度的计划值和实际值进行比较；③如有偏差，采取措施进行纠偏。正确的工作流程是（）A
①—②—③B
②—①—③C
①—③—②D
③—②—①
考题
单选题施工成本控制的步骤中，对比较结果进行分析作为施工成本控制工作的核心，其主要目的在于（）。A
将施工成本计划值与实际值进行比较B
找出产生偏差的原因C
按照完成情况估计完成项目所需的总费用D
采取适当措施进行纠偏
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