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填空题
在一节车辆的所有边门中,其中一个门控器作为主门控器,单车门控器通过内部()进行通讯。

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考题 门控器(DCU)分为主门控器和非主门控器,除6车(TPB)外主门控器一般都安装在()。A、1门B、2门C、3门D、4门

考题 在系统调试时,功能调试中的监控是如何测试的()。A、门控器用数据线与上位机通讯正常,监控界面与门器动作一致B、门控器用RS485通讯线与上位机通讯正常,监控界面与门器动作一致C、门控器用TCM通讯线与上位机通讯正常,监控界面与门器动作一致D、门控器用USB通讯线与上位机通讯正常,监控界面与门器动作一致

考题 -X1表示()插孔。A、20芯门控器输入插孔B、6芯门控器电机码盘插孔C、16芯门控器输出插孔D、4芯门控器电机电源插孔

考题 螺旋桨的顺桨泵关断是:().A、在松开顺桨按钮15钞钟后B、由定时器或压力断开电门控制C、由变距活塞作动位置电门时D、由装在螺旋桨调速器中的微动电门控制

考题 门控器工作原理有哪些?

考题 每个车门驱动装置均配备一独立门控器,实现一对一的状态监控和();门控器具有通讯功能,通过()网络将车门及故障状态发送到ATI。

考题 门控器数码管上的点,以固定频率闪烁,表示门控器与()通讯正常,长亮或灭表示()。

考题 在一节车辆的所有边门中,其中一个门控器作为主门控器,单车门控器通过内部()进行通讯。

考题 每()个门控器由一个门控单元空开供电A、1B、2C、4D、8

考题 ATO模式下门控器接收到的门零速信号由车辆给出。

考题 每个车门的()负责其故障诊断、数据通讯、数据存储。A、车门电机B、门控器C、电机位置传感器D、MVB

考题 每个门控器上有多个状态指示灯,如果“ERROR”指示灯闪烁,表示该门控器内部有激活的诊断代码。

考题 对于边门的通信,下列说法中,错误的是()A、每节车辆的门控器都通过内部的CAN总线进行通信B、主门控器通过MVB线与CCU进行通讯C、司机室的集控按钮命令直接通过车辆总线传输给DCUD、本地操作按钮除远程遥控外,只控制单个门动作

考题 CRH380AL型动车组内部门电控系统包括()、红外传感器、手动电动切换开关、关到位隔离开关、电机等。A、内端门控器B、电子门控器C、机械门控器D、信号控制器

考题 CRH5型动车组门控器(DCU)分为主门控器和非主门控器,除6车(TPB)外主门控器一般都安装在()。A、1门B、2门C、3门D、4门

考题 车门隔离开关触发后,EDCU会关闭门所有运动功能,但是门控器内部仍将产生新的故障代码。

考题 多选题门控器系统支持的网络通讯类型()ARS232BRS442CRS485DUSB

考题 单选题车门门控单元内部通讯通过()来进行的。A MVBB CAN线C VCUD 控制单元

考题 单选题对于边门的通信,下列说法中,错误的是()A 每节车辆的门控器都通过内部的CAN总线进行通信B 主门控器通过MVB线与CCU进行通讯C 司机室的集控按钮命令直接通过车辆总线传输给DCUD 本地操作按钮除远程遥控外,只控制单个门动作

考题 单选题CRH5型动车组门控器(DCU)分为主门控器和非主门控器,除6车(TPB)外主门控器一般都安装在()。A 1门B 2门C 3门D 4门

考题 单选题每()个门控器由一个门控单元空开供电A 1B 2C 4D 8

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考题 单选题NJ07型列车通过主门控器及(),可与车辆内所有门控器进行通信。A CAN网B MVB网C RS485内网D 以太网

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考题 判断题每个门控器上有多个状态指示灯,如果“ERROR”指示灯闪烁,表示该门控器内部有激活的诊断代码。A 对B 错