网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
判断题
CUMS发电车燃油自动加热装置循环路径为：1位油箱→油泵→换热器→2位油箱。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “判断题CUMS发电车燃油自动加热装置循环路径为：1位油箱→油泵→换热器→2位油箱。A 对B 错” 相关考题
考题 液压系统闭式循环的线路为______。A.油缸或马达→油泵→油缸或马达B.油箱→油泵→油缸或马达→油箱C.油箱→油泵→油箱→油缸或马达D.油箱→油缸或马达→油泵→油箱
查看答案
考题 CUMS集中冷却式柴油发电机组下油箱柴油自动加热装置自动启停状态检查,当下油箱温度高于()℃时,油泵自动关停。 A.20B.30C.35D.40
查看答案
考题 CUMS发电车燃油自动加热装置遇传感器故障,下油箱温度低于15℃油泵仍不自动启动时,应将油泵控制开关调整至手动位,强制启动油泵工作,不需要观察下油箱温度变化情况。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 CUMS发电车燃油自动加热装置循环路径为:1位油箱→油泵→换热器→2位油箱。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 APU的燃油可由谁供应？（）A、油箱燃油泵B、APU燃油泵C、油箱燃油泵和APU燃油泵D、APU燃调抽吸作用
查看答案
考题 下面哪个部件受满油位传感器的控制（）.A、左油箱燃油泵B、中央油箱燃油泵C、右油箱燃油泵D、加油活门
查看答案
考题 液压系统闭式循环的线路为（）。A、油缸或马达－油泵－油缸或马达B、油箱－油泵－油缸或马达－油箱C、油箱－油泵－油箱－油缸或马达D、油箱－油缸或马达－油泵－油箱
查看答案
考题 下列哪一种情况和中央油箱燃油泵自动工作方式无关：（）.A、缝翼放出B、中央油箱内低油量C、机翼油箱燃油泵低压D、IDG滑油冷却/燃油再循环
查看答案
考题 CUMS发电车燃油自动加热装置循环路径为：1位油箱→油泵→换热器→2位油箱。
查看答案
考题 CUMS发电车燃油自动加热装置遇传感器故障，下油箱温度低于15℃油泵仍不自动启动时，应将油泵控制开关调整至手动位，强制启动油泵工作，不需要观察下油箱温度变化情况。
查看答案
考题 当中央油箱空了，模式选择在“AUTO”位，则中央油箱燃油泵（）A、必须人工关断；B、自动停止并且机翼油箱燃油泵开始运转；C、自动停止。
查看答案
考题 当中央油箱燃油被用完，在自动方式时，中央油箱燃油泵：（）.A、必须人工关断B、自动停止C、仍然运转但有警告表示无燃油D、仍然运转且无警告
查看答案
考题 主油箱燃油旁通活门的作用是什么（）A、利用HMU将燃油吸出中央油箱B、当排油活门关闭时，利用加油车将燃油吸出中央油箱C、HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱D、当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵
查看答案
考题 关于燃油泵的说法哪项正确（）A、每个燃油箱内都有两个燃油泵B、每个燃油箱内只有一个燃油泵C、只有在中央油箱中有2个燃油泵D、所有六个燃油泵都安装在中央燃油箱中
查看答案
考题 在空中，当l号主油箱的两个燃油泵的低压灯都亮时，1号发动机将（）A、自动从2号油箱获取燃油B、由于没有燃油供给而停车C、通过燃油泵旁通摄门从l号油箱获取燃油D、通过中央油箱旁通活门获取燃油而继续工作
查看答案
考题 当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作（）A、工作，机翼油箱燃油泵一直工作；B、不工作，只有当中央油箱空了时才工作；C、不工作，因为中央油箱燃油泵有优先权。
查看答案
考题 当内油箱探测到一个低油面信号时（）A、传输活门自动打开，使燃油进入内油箱；B、传输活门自动关闭，将内油箱隔离；C、起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。
查看答案
考题 当中央油箱两个燃油泵电门都关断时，会发生以下哪种情况（）？A、搜油泵抽取中央油箱余油到右油箱B、搜油泵抽取中央油箱余油到左油箱C、搜油泵抽取中央油箱余油供给左发D、搜油泵抽取中央油箱余油供给右发
查看答案
考题 A321飞机燃油控制面板上的MODESEL按钮控制：（）.A、中央油箱燃油泵B、中央油箱传输活门C、大翼油箱泵D、大翼和中央油箱油泵
查看答案
考题 在自动供油的方式下，如果中央油箱的燃油已耗尽，那么中央油箱的燃油泵（）.A、自动停止B、人工关C、继续工作D、过热停止
查看答案
考题 模式选择电门控制（）A、中央和机翼油箱燃油泵；B、仅中央油箱燃油泵；C、仅机翼油箱燃油泵。
查看答案
考题 当主油箱和中央油箱都有燃油，将所有燃油泵打开后，怎样才能确保首先使用中央油箱中的燃油（）A、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小B、中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大C、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小；同时中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大D、因为中央油箱中的燃油较多，所以要优先使用
查看答案
考题 如果中央油箱燃油泵出现低压，低压灯能否由电门关灭（）A、油箱燃油没用完，关不灭B、能，须把燃油泵电门放“OFF”位C、油箱燃油用光时，自动熄灭D、无法熄灭
查看答案
考题 主油箱油位正常，油箱电加热投自动时，当油箱内油温低于（）时油箱电加热装置自动投入，当油箱内油温高于（）时油箱电加热装置自动退出。
查看答案
考题 单选题液压系统闭式循环的线路为（）。A 油缸或马达－油泵－油缸或马达B 油箱－油泵－油缸或马达－油箱C 油箱－油泵－油箱－油缸或马达D 油箱－油缸或马达－油泵－油箱
查看答案
考题 判断题CUMS发电车燃油自动加热装置遇传感器故障，下油箱温度低于15℃油泵仍不自动启动时，应将油泵控制开关调整至手动位，强制启动油泵工作，不需要观察下油箱温度变化情况。A 对B 错
查看答案
考题 单选题CUMS集中冷却式柴油发电机组下油箱柴油自动加热装置自动启停状态检查，当下油箱温度高于（）℃时，油泵自动关停。A 20B 30C 35D 40
查看答案
热门标签
最新试卷