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判断题
把全站的道岔、进路和信号用电气化方法由一个地方集中控制和监督,并实现它们之间的闭塞的设备,叫作电气集中。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表,它表示了进路、道岔、信号、轨道以及区间之间的基本联锁内容。() 此题为判断题(对,错)。

考题 实现信号机、道岔和进路之间的相互制约关系的设备叫()。

考题 6502电气集中控制台,进路各道岔位置已经正确,但进站信号机故障不能开放时,按下引导按钮,引导信号即可开放。() 此题为判断题(对,错)。

考题 控制上述的道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备,叫做车站联锁设备,简称()。

考题 电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表,它表示了进路、道岔、信号、轨道以及区间之间的基本联锁内容。

考题 把全站的道岔、进路和信号用电气化方法由一个地方集中控制和监督,并实现它们之间的闭塞的设备,叫作电气集中。

考题 为保证行车安全,必须使相关信号机、道岔和进路之间保持联系和相互制约的关系,该关系就称为()。A、联锁B、闭塞C、集中D、电气集中

考题 下列关于道岔的描述中,错误的是()A、可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置B、设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置C、道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系D、道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态

考题 双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时,单操道岔排列进路并确认进路正确后,应(),锁闭进路上的有关道岔。A、开放调车信号B、开放引导信号C、按下道岔按钮D、拉出道岔按钮

考题 在车站,将道岔、进路和信号机用()方式在一处集中控制与监督,并实现它们之间()关系的技术方法和设备称为电气集中。

考题 联锁设备即()信号设备,用来实现进路、道岔、信号机之间的连锁关系,操纵道岔和信号机。A、车站B、区间C、区段D、铁路枢纽

考题 信息非电气化移频自动闭塞,一个信号点的移频自动闭塞设备主要包括()、接收电路和点灯电路。

考题 6502电气集中,进路的性质和方向是由进路的()按钮决定。A、始端和终端B、始端C、终端D、道岔

考题 控制道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备,叫做车站联锁设备,简称()。

考题 把许多道岔、进路和信号用电气化方法由一个地方集中控制和监督,并实现它们之间的联锁的设备,叫做电气集中联锁设备,简称()。

考题 8信息非电气化移频自动闭塞,一个信号点的移频自动闭塞设备主要包括()、接收电路和点灯电路。

考题 填空题在车站,将道岔、进路和信号机用()方式在一处集中控制与监督,并实现它们之间()关系的技术方法和设备称为电气集中。

考题 单选题为保证行车安全,必须使相关信号机、道岔和进路之间保持联系和相互制约的关系,该关系就称为()。A 联锁B 闭塞C 集中D 电气集中

考题 判断题电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表,它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。A 对B 错

考题 填空题把许多道岔、进路和信号用电气化方法由一个地方集中控制和监督,并实现它们之间的联锁的设备,叫做电气集中联锁设备,简称()。

考题 单选题双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时,单操道岔排列进路并确认进路正确后,应(),锁闭进路上的有关道岔。A 开放调车信号B 开放引导信号C 按下道岔按钮D 拉出道岔按钮

考题 填空题控制道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备,叫做车站联锁设备,简称()。

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考题 多选题为了实现指挥和控制车站内外的机车车辆进行技术作业,电气集中控制系统必须含有的现场设备是:()A道岔B信号机C轨道D场间联系

考题 填空题信息非电气化移频自动闭塞,一个信号点的移频自动闭塞设备主要包括()、接收电路和点灯电路。

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