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判断题
当船舶在航行、停泊和作业过程中出现根据《指导原则》足以滞留的缺陷，检查员均应对其实施滞留，以立即纠正缺陷。（）
A
对
B
错
参考答案
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解析：
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考题
下面关于船舶检查哪一种说法是正确的（）A、一般情况下，对船舶安全检查，应于船舶在港口停泊或作业期间或港内航行时进行B、缺陷处理意见为17开航前纠正的，则不需要复查，也不需要进行跟踪检查C、只有船舶滞留的缺陷不能在检查港纠正时，检查员才能要求下一港进行跟踪检查，其他情况不能对船舶实施跟踪检查D、如使用时缺陷处理代码为99的，必须用文字明确说明纠正的时间期限，以方便船方的理解和其他海事主管机关的复查
考题
国内航行海船总吨为9000，验船师在对其执行国内航行海船法定检验时，有何权限？（）A、对船舶提出修理要求B、应港口海事管理机构的要求，上船检查和检验C、发现缺陷，对该船进行滞留D、发现重大缺陷，立即要求船舶进行纠正措施
考题
海事行政执法人员在实施检查过程中可采取拍照、录像、录音，扫描、复印等手段尽可能搜集相关缺陷的支持证据，对导致船舶滞留、禁止船舶进港、限制船舶操作或责令船舶离港的缺陷必须搜集并保存证据。
考题
单选题根据我国《实施ISM规则的港口监督指南》缺陷处理原则的规定，如船舶存在严重不符合情况时，可对其采取（）强制处置措施。 ①滞留； ②限制其作业； ③拒绝其进港或令其离港； ④要求其开航前纠正不符合情况。A
①~③B
①~④C
②~④D
①②④
考题
单选题依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。 Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正； Ⅱ.书面通知该轮，允许在中国港口完成卸货作业； Ⅲ.书面通知该轮，允许在中国港口进行装货作业； Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。A
Ⅰ—ⅣB
Ⅱ—ⅣC
Ⅰ—ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶未持有DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。 Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正； Ⅱ.不允许在中国港口完成卸货作业； Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业； Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。A
Ⅰ—ⅣB
Ⅱ—ⅣC
Ⅰ—ⅢD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题当港口国监督检查官经过详细检查，确认一船为（）时，应确保该船在开航前采取措施纠正缺陷，以保证船舶、旅客、船员的安全，并消除对海洋环境的威胁。A
滞留船舶B
低标准船C
有缺陷船D
吊销职务证书的船
考题
单选题下面关于船舶检查哪一种说法是正确的（）A
一般情况下，对船舶安全检查，应于船舶在港口停泊或作业期间或港内航行时进行B
缺陷处理意见为17开航前纠正的，则不需要复查，也不需要进行跟踪检查C
只有船舶滞留的缺陷不能在检查港纠正时，检查员才能要求下一港进行跟踪检查，其他情况不能对船舶实施跟踪检查D
如使用时缺陷处理代码为99的，必须用文字明确说明纠正的时间期限，以方便船方的理解和其他海事主管机关的复查
考题
多选题国内航行海船总吨为9000，验船师在对其执行国内航行海船法定检验时，有何权限？（）A对船舶提出修理要求B应港口海事管理机构的要求，上船检查和检验C发现缺陷，对该船进行滞留D发现重大缺陷，立即要求船舶进行纠正措施
考题
单选题依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶未持有DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。 Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正； Ⅱ.允许在中国港口完成卸货作业； Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业； Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。A
Ⅰ—ⅣB
Ⅱ—ⅣC
Ⅰ—ⅢD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正；Ⅱ.书面通知该轮，允许在中国港口完成卸货作业；Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业；Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。A
Ⅰ—ⅣB
Ⅱ—ⅣC
Ⅰ—ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
问答题试述在决定船舶存在的缺陷是否严重到实施滞留时，PSCO应从哪几方面考虑？
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