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问答题
红外线轴温探测器是怎样判断列车是否通过探测站的？

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考题 在干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按（ ）设置。A．20kmB．30kmC．40kmD．50km
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考题 红外线轴温探测设备利用环温或选定的参照温度为基准，设在轨边的红外探头中的红外线探测器（或称红外元件）检测每个轴箱发出的（），并将其转换为相应的电压信号。
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考题 红外线轴温探测器大体上是由（）组成。A、红外探头B、控制部分C、记录部分D、载波传输
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考题 红外线轴温探测器大体上是由（）、控制部分、记录部分和载波传输四个部分组成。
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考题 红外线轴温探测器的基本功能和特点是什么？
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考题 目前全路红外线轴温探测系统传输网络，探测站到监测站大部分实施的是星形网，即探测站到监测站（）。A、通过列检复示集中传输B、单独使用一条通道传输C、单独使用二条通道传输D、通过段复示集中传输
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考题 与红外线轴温探测器测温性质有所不同，车辆部门在现场使用的专用于提式红外线轴温测温仪（俗称红外点温枪或点温仪）属于（）
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考题 红外线轴温探测器基本上是利用（）法来探测车辆轴箱表面温度的。
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考题 在铁路干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按（）km设置。A、 10B、 20C、 30D、 40
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考题 列车在运行途中发生车辆事故或经红外线轴温探测站预报于（）后，（）、（）应及时通知车辆段调度员派人处理。
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考题 红外线全路联网系统的建设目标是：通过铁路信息主干网，把铁道部查询中心、集团公司监测中心和红外线探测站联系起来，兼容不同的红外线设备厂家的列车数据格式和探测站设备状态信息格式，使红外线轴温探测系统的信息实时、准确地在网上共享，实现对列车轴温的全路共享和全程监控。
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考题 红外线轴温探测设备利用环温或选定的参照温度为基准，设在轨边的红外探头中的红外线探测器（或称红外元件）检测每个轴箱发出的（），并将其转换为相应的（）。
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考题 红外线轴温探测器的结构组成有哪些？
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考题 红外线轴温探测器是怎样判断列车是否通过探测站的？
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考题 HTK—499红外线轴温探测系统探测站磁钢板可以接收（）路磁钢信号，通过跨接套选择电路以增强抗干扰能力。
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考题 填空题红外线轴温探测设备利用环温或选定的参照温度为基准，设在轨边的红外探头中的红外线探测器（或称红外元件）检测每个轴箱发出的（），并将其转换为相应的（）。
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考题 填空题红外线轴温探测器基本上是利用（）法来探测车辆轴箱表面温度的。
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考题 单选题目前全路红外线轴温探测系统传输网络，探测站到监测站大部分实施的是星形网，即探测站到监测站（）。A 通过列检复示集中传输B 单独使用一条通道传输C 单独使用二条通道传输D 通过段复示集中传输
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考题 多选题红外线轴温探测器大体上是由（）组成。A红外探头B控制部分C记录部分D载波传输
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考题 填空题红外线轴温探测器大体上是由（）、控制部分、记录部分和载波传输四个部分组成。
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考题 判断题红外线全路联网系统的建设目标是：通过铁路信息主干网，把铁道部查询中心、集团公司监测中心和红外线探测站联系起来，兼容不同的红外线设备厂家的列车数据格式和探测站设备状态信息格式，使红外线轴温探测系统的信息实时、准确地在网上共享，实现对列车轴温的全路共享和全程监控。A 对B 错
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考题 填空题与红外线轴温探测器测温性质有所不同，车辆部门在现场使用的专用于提式红外线轴温测温仪（俗称红外点温枪或点温仪）属于（）
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考题 填空题HTK—499红外线轴温探测系统探测站磁钢板可以接收（）路磁钢信号，通过跨接套选择电路以增强抗干扰能力。
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考题 填空题红外线轴温探测设备利用环温或选定的参照温度为基准，设在轨边的红外探头中的红外线探测器（或称红外元件）检测每个轴箱发出的（），并将其转换为相应的电压信号。
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考题 填空题列车在运行途中发生车辆事故或经红外线轴温探测站预报于（）后，（）、（）应及时通知车辆段调度员派人处理。
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