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单选题
航站楼计算机地面信息管理系统的中心站数据网络交换设备,应采用()并预留光纤端口,且具备一定的容错或冗余配置。
A

单机热备份

B

异地冷备份

C

主备双机热备份

D

主备双机冷备份


参考答案

参考解析
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考题 航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备,应采用(  )并预留光纤端口,且具备一定的容错或冗余配置。A.单机热备份 B.异地冷备份 C.主备双机热备份 D.主备双机冷备份

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考题 A级数据中心的核心网络设备应采用(),并应具有可扩展性。A、基本.系统B、冗余系统C、容错系统D、任意系统

考题 ()端口主要连接计算机、交换机或集线器、路由器等等,是最主要的端口。A、以太网B、级联C、配置D、光纤口

考题 《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,车站联锁应逐步改造为计算机联锁。车站联锁设备应具备与列车调度指挥系统或调度集中系统、车站列控中心设备的接口能力,安全信息传输应采用冗余配置的专用信息通道。

考题 监控系统的网络通信采用冗余配置的工业级以太网交换机,交换机的以太网接口应满足工程需要且预留一定数量的备用网口。

考题 为保证能量管理系统主站的可靠运行,主站关键设备应采用冗余配置。

考题 容错计算机中采用冗余技术来提高系统的可靠性和可用性。这些冗余技术不包括()A、硬件冗余B、信息冗余C、时间冗余D、人员冗余

考题 一体化电网运行智能系统主站系统应采用()体系结构,不同类型的应用宜分布于不同的计算机节点,所有应用服务冗余配置且分布部署,运行关键应用的计算机硬件应冗余配置,服务器和工作站等设备应通过冗余配置的网络互连。A、集中式B、分布式C、分散式D、分层式

考题 计算机联锁系统时间冗余是通过消耗()资源来达到容错目的。A、时间B、空间C、设备

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考题 单选题容错计算机中采用冗余技术来提高系统的可靠性和可用性。这些冗余技术不包括()A 硬件冗余B 信息冗余C 时间冗余D 人员冗余

考题 判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,车站联锁应逐步改造为计算机联锁。车站联锁设备应具备与列车调度指挥系统或调度集中系统、车站列控中心设备的接口能力,安全信息传输应采用冗余配置的专用信息通道。A 对B 错

考题 单选题航站楼计算机地面信息管理系统配线间净高不小于( )m。A 2.3B 1.8C 1.3D 1