网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
机车入库后,检测人员上车做检测作业文件时,不用做紧急制动和常用制动试验。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题机车入库后,检测人员上车做检测作业文件时,不用做紧急制动和常用制动试验。A 对B 错” 相关考题
考题 发到微机中的文件出错,检测人员上车重新转录后,再发送,文件有可能正常。

考题 常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用?

考题 LKJ系统入库检测,机车入库进入整备场地面环线停轮()分钟内,作业人员携带作业工具及转储、校时设备及时上车检测。A、20B、25C、30D、15

考题 CRH380A型动车组单独关闭紧急阀(红色)后,会出现()A、常用制动正常,只是不起紧急制动B、紧急制动正常,只是不起常用制动C、常用的紧急制动都不正常D、常用制动和紧急制动都正常

考题 入库检测,进行紧急制动检测时,必须确认自阀手柄在制动区。

考题 机车入库后,检测人员上车做检测作业文件时,不用做紧急制动和常用制动试验。

考题 自阀常用制动后再施行紧急制动时,机车为何起不到紧急制动作用?

考题 当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时,应迅速通知列检作业人员,并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后,应立即前往本务机车协助处理(操纵端司机室)。

考题 车辆做单车试验时,首先应做()。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、紧急制动试验D、常用制动试验

考题 当动车组制动控制单元(BCU)检测到紧急制动EB减速度低于目标值时,将自动触发()并生成故障信息。A、紧急制动UBB、紧急制动EBC、常用制动D、最大常用制动

考题 常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用(JZ-7型)?

考题 机车使用紧急制动和使用车辆紧急制动阀后,车辆乘务员应该怎么做?

考题 通用机车电台在送话器处于()状态下,同时按下隧道车站 键和隧道机车键,启动上车出入库检测操作。

考题 运行监控装置通过实时检测机车运行的速度,与实现存在装置内的限制速度比较,当超速时,启动()进行减速,当速度降到限速值后自动缓解。A、常用制动B、紧急制动C、全制动

考题 机车信号出入库检测作业程序中,最后一步是()。A、试验完关闭机车信号电源B、彻底按作业程序要求进行试验C、填写《机车信号合格证》,交司机签收D、填写检测记录,并留存

考题 机车入库进入整备场后,作业人员及时对机车进行检测、检修作业,向机车乘务员了解设备运行情况,查询行车日志、合格证,回收合格证。

考题 单选题运行监控装置通过实时检测机车运行的速度,与实现存在装置内的限制速度比较,当超速时,启动()进行减速,当速度降到限速值后自动缓解。A 常用制动B 紧急制动C 全制动

考题 单选题车辆做单车试验时,首先应做()。A 全车漏泄试验B 主管漏泄试验C 紧急制动试验D 常用制动试验

考题 判断题入库检测,进行紧急制动检测时,必须确认自阀手柄在制动区。A 对B 错

考题 单选题机车信号出入库检测作业程序中,最后一步是()。A 试验完关闭机车信号电源B 彻底按作业程序要求进行试验C 填写《机车信号合格证》,交司机签收D 填写检测记录,并留存

考题 问答题常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用(JZ-7型)?

考题 单选题CRH380A型动车组单独关闭紧急阀(红色)后,会出现()A 常用制动正常,只是不起紧急制动B 紧急制动正常,只是不起常用制动C 常用的紧急制动都不正常D 常用制动和紧急制动都正常

考题 问答题常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用?

考题 单选题LKJ系统入库检测,机车入库进入整备场地面环线停轮()分钟内,作业人员携带作业工具及转储、校时设备及时上车检测。A 20B 25C 30D 15

考题 单选题当动车组制动控制单元(BCU)检测到紧急制动EB减速度低于目标值时,将自动触发()并生成故障信息。A 紧急制动UBB 紧急制动EBC 常用制动D 最大常用制动

考题 判断题当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时,应迅速通知列检作业人员,并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后,应立即前往本务机车协助处理(操纵端司机室)。A 对B 错

考题 问答题自阀常用制动后再施行紧急制动时,机车为何起不到紧急制动作用?