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判断题
区间线路道床积雪覆盖超过轨面处所,严禁卸车。
A

B


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考题 跨区间无缝线路道床:砟肩堆高()mm;轨枕盒内道床应填平,并低于承轨槽顶面20~30mm。 A.50B.100C.150D.200

考题 顺着线路行走时,严禁走()、脚踏轨面和道岔尖轨。

考题 跨区间、区间无缝线路同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温之差不能超过()。 A.3℃B.5℃C.7℃D.10℃

考题 跨区间和全区间无缝线路的两相邻管理单元轨条的锁定轨温差超过(),同一区间内管理单元的最高、最低锁定轨温相差超过()。 A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,跨区间和全区间无缝线路,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温差超过()时应进行放散或调整。 A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,无缝线路发生胀轨跑道时,应对胀轨跑道情况作好()。 A、处理B、登记C、向上级汇报D、夯拍道床

考题 营业线区间卸车,哪些严禁卸车()A、道岔区B、无碴桥C、道口D、信号机导管处E、复线区间,向两线间一侧车门卸车

考题 跨区间和全*区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低,最高锁定轨温相差超过5℃,必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

考题 轨道电路钢轨绝缘安装处所对轨头、道床等有什么要求?

考题 正线有砟道岔宜采用先()过渡,待线路道床达到(),再换铺正式道岔的方法组织施工。岔位临时轨排应与区间线路同时进行分层上砟整道作业。

考题 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过()。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃

考题 道床脏污板结,在轨面沉降是线路非常态变化现象之一。

考题 区间线路道床积雪覆盖超过轨面处所,严禁卸车。()

考题 直线及R≥2000m无缝线路地段作业轨温超过锁定轨温+20度,连续扒开道床不超过30m。

考题 下列地点严禁卸车,特殊情况须由施工单位制定有针对性的安全措施,报铁路局审批:区间线路的道床有积雪覆盖超过()处所。A、轨面B、轨枕C、轨底D、轨腰

考题 工作处所及走行道上,严禁泼水。积雪要随时清除,必要时铺垫(),防止滑倒摔伤。

考题 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

考题 轨温是无缝线路安全稳定的依据,轨温()严禁动道。A、超过45℃B、达到50℃C、超过50℃D、达到60℃

考题 营业线区间卸车,哪些处所可以卸车()A、道岔区B、无碴桥C、道口D、信号机导管处E、线路区间

考题 顺线路行走时,严禁在()、()行走,不准脚踏轨面、道岔连接杆、尖轨等。

考题 判断题跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃,必须做好放散或调整锁定轨温的工作。A 对B 错

考题 填空题顺着线路行走时,严禁走()、脚踏轨面和道岔尖轨。

考题 单选题营业线区间卸车,哪些处所可以卸车()A 道岔区B 无碴桥C 道口D 信号机导管处E 线路区间

考题 判断题直线及R≥2000m无缝线路地段作业轨温超过锁定轨温+20度,连续扒开道床不超过30m。A 对B 错

考题 判断题道床脏污板结,在轨面沉降是线路非常态变化现象之一。A 对B 错

考题 单选题下列地点严禁卸车,特殊情况须由施工单位制定有针对性的安全措施,报铁路局审批:区间线路的道床有积雪覆盖超过()处所。A 轨面B 轨枕C 轨底D 轨腰

考题 多选题无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,出现()情况,必须做好放散或调整工作。A实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃B跨区间和全_区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃C夏季线路轨向严重不良,碎弯多D因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温