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问答题
改正锚索锁定后施工单位的错误做法。

参考答案

参考解析
解析:
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考题 指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。

考题 改正施工组织设计中第二条的错误做法。

考题 背景资料: 某施工单位承接了西部高速公路M合同段的施工任务。工程开工前,施工单位对施工图进行了初审、内部会审。在此基础上,建设单位组织设计、施工等单位共同对施工图进行了综合会审。 路线K51+350~K51+680为路堑段,地表上部覆盖薄层第四系残积木,其下为风化较严重的砂岩。边坡最大高度45.3m,分五级,每级设置4m宽的平台。边坡支护采用预应力锚固技术,下面四级边坡每级设置三排无粘结预应力锚索网格梁,网格梁锚索间距为4m。 施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程为: 施工准备→测量放样→工作平台搭设→钻孔→清孔→制作锚索→安装锚索→A→网格梁施工→张拉和锁定→B。 为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求和指导施工,施工单位进行了锚固性能基本试验。张拉分预张拉和超张拉两阶段进行,并采用“双控法”控制。锚索固定后,余露锚索采用电弧切割,并留5~10cm外露锚索。现场监理及时发现施工中的错误,并进行了纠正。 边坡支护施工完成后,质量检测机构对边坡支护质量进行了监测评估。其中实测项目经加权计算得93分,因网格梁外观缺陷扣1分,因项目工程施工原始记录部分不详扣2分。 问题: 1.写出图纸会审的主要内容。 2.指出预应力锚索施工工艺流程中A、B代表的工序名称。 3.写出“双控法”的含义。 4.改正锚索锁定后施工单位的错误做法。 5.计算边坡支护分项工程评分值,并评定其质量等级。

考题 锚索加固边坡时,应确定两个重要的拉力值,即锚索的轴向受拉承载力和(  )。A.锚固力 B.预应力的锁定力 C.托盘预张力 D.锚索固定桩的抗张力

考题 锚索正式张拉时,应按设计要求的增荷范围及稳压时间进行张拉和稳压后,进行锁定。

考题 《煤矿井巷工程质量检验评定标准》规定,井巷采用锚索支护时,锚索锁定后预应力的最小值不小于设计()时为合格。A、90%B、≤95%C、≤85%D、80%

考题 锚索锁定后48h内,若发现预应力损失大于设计荷载的()时,应进行补偿张拉。A、5%B、10%C、20%

考题 锚头即孔上的承载体,是实现张拉,并在张拉后用以锁定锚索,以保持锚索预应力的构件。

考题 锚索张拉锁定后()内,若发现预应力损失大于设计荷载的10%时,应进行补偿张拉A、24hB、48hC、72hD、96h

考题 预应力锚索封孔灌浆应在锚索张拉锁定()内进行A、24hB、2dC、3dD、7d

考题 ()即孔上的承载体,是实现张拉,并在张拉后用以锁定锚索,以保持锚索预应力的构件。

考题 锚索张拉锁定后夹片错牙不应大于(),否则应退锚重新张拉。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

考题 填空题()即孔上的承载体,是实现张拉,并在张拉后用以锁定锚索,以保持锚索预应力的构件。

考题 问答题指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法,并写出正确做法。

考题 判断题锚头即孔上的承载体,是实现张拉,并在张拉后用以锁定锚索,以保持锚索预应力的构件。A 对B 错

考题 问答题背景资料: 某施工单位承接了西部高速公路M合同段的施工任务。工程开工前,施工单位对施工图进行了初审、内部会审。在此基础上,建设单位组织设计、施工等单位共同对施工图进行了综合会审。各阶段会审的主要内容包括:施工图是否符合国家有关标准和经济政策的规定;建筑结构与安装工程的设备同管线的结合部位是否符合要求;安装工程各分项专业之间有无重大矛盾;图纸的份数及说明是否齐全、清楚、明确;图纸上标注的尺寸、坐标、标高及地上地下工程和公路交会点等有无遗漏和矛盾。 路线K51 +350~K51 +680为路堑段,地表上部覆盖薄层第四系残积土,其下为风化较严重的砂岩。边坡最大髙度45.3m,分五级,每级设置4m宽的平台。边坡支护采用预应力锚固技术,下面四级边坡每级设置三排无粘结预应力锚索网格梁,网格梁锚索间距为4m。施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程为:施工准备→测量放样→工作平台搭设→钻孔→清孔→制作锚索→安装锚索→A→网格梁施工→张拉和锁定→B。为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求和指导施工,施工单位进行了锚固性能基本试验。张拉分预张拉和超张拉两阶段进行,并采用“双控法”控制。锚索固定后,余露锚索采用电弧切割,并留5 ~ 10cm外露锚索。现场监理及时发现施工中的错误,并进行了纠正。边坡支护施工完成后,质量检测机构对边坡支护质量进行了监测评估。其中实测项目经加权计算得93分,因网格梁外观缺陷扣1分,因项目工程施工原始记录部分不详扣2分。问题:改正锚索锁定后施工单位的错误做法。

考题 问答题施工单位在施工中存在哪些错误做法?

考题 单选题在锚索(预应力锚杆)支护工程的质量要求和验收内容中,不属于主控项目的是( )A 锚索(预应力锚杆)的材质、规格、承载力等必须符合设计要求;B 锚索(预应力锚杆)安装的间距、排距允许偏差符合要求。C 锚索(预应力锚杆)锁定后的预应力应符合设计要求D 锚索(预应力锚杆)的锚固材料、锚固方式等必须符合设计要求。

考题 问答题问题:施工单位在施工中存在哪些错误做法?

考题 问答题指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

考题 问答题写出图1中接缝K的名称,并改正接缝钢筋施工中的错误做法。

考题 问答题背景资料某施工单位承接了西部高速公路M合同段的施工任务。工程开工前,施工单位对施工图进行了初审、内部会审。在此基础上,建设单位组织设计、施工等单位共同对施工图进行了综合会审。各阶段会审的主要内容包括:施工图是否符合国家有关标准和经济政策的规定;建筑结构与安装工程的设备同管线的结合部位是否符合要求;安装工程各分项专业之间有无重大矛盾;图纸的份数及说明是否齐全、清楚、明确;图纸上标注的尺寸、坐标、标高及地上地下工程和公路交会点等有无遗漏和矛盾。路线K51 +350~K51 +680为路堑段,地表上部覆盖薄层第四系残积木,其下为风化较严重的砂岩。边坡最大髙度45.3m,分五级,每级设置4m宽的平台。边坡支护采用预应力锚固技 术,下面四级边坡每级设置三排无粘结预应力锚索网格梁,网格梁锚索间距为4m。施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程为:施工准备—测量放样—工作平台搭设—钻孔—清孔—制作锚索—安装锚索—A—网格梁施工—张拉和锁定—B。为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求和指导施工,施工单位进行了锚固性能基本试验。张拉分预张拉和超张拉两阶段进行,并采用“双控法”控制。锚索固定后,余露锚索采用电弧切割,并留5 ~ 1Ocm外露锚索。现场监理及时发现施工中的错误,并进行了纠正。边坡支护施工完成后,质量检测机构对边坡支护质量进行了监测评估。其中实测项目经加权计算得93分,因网格梁外观缺陷扣1分,因项目工程施工原始记录部分不详扣2分。问题:一.补充图纸会审的主要内容。二.指出预应力锚索施工工艺流程中A、B代表的工序名称。三.写出“双控法”的含义。四.改正锚索锁定后施工单位的错误做法。五.计算边坡支护分项工程评分值,并评定其质量等级。

考题 问答题指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。

考题 问答题指出事件3中施工单位的错误做法,并写出正确做法。

考题 问答题指出隧道进口端与出口段路堤填筑中的错误做法并改正。

考题 问答题指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事件。

考题 单选题《煤矿井巷工程质量检验评定标准》规定,井巷采用锚索支护时,锚索锁定后预应力的最小值不小于设计()时为合格。A 90%B ≤95%C ≤85%D 80%