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判断题
一般举高类消防车支腿不可以进行单独的调整。
A

B


参考答案

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考题 一般举高消防车使用()型支腿比较普遍。

考题 ()不是举高消防车支腿下沉的原因。A、垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好B、水平支腿油缸內泄C、垂直支腿油缸内泄D、垂直支腿油缸内油封老化

考题 一般举高消防车使用()型支腿比较普遍。A、蛙B、HC、XD、辐射

考题 沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距,沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。

考题 下列哪种举高消防车下车操作型式的操作手柄较多()A、水平、垂直支腿分别单独控制的液控操作B、水平、垂直支腿由总控阀控制的液控操作C、水平、垂直支腿电控操作D、以上型式操作手柄一样多

考题 一般举高类消防车每个支腿都只能进行统一的调整,以利于整车在不平的场地也能进行有效的工作。

考题 举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时,说明()。A、左侧水平支腿未处于全伸状态B、左侧垂直支腿处于受力状态C、左侧水平支腿处于全伸且垂直支腿受力D、左侧水平支腿未处于全伸或者垂直支腿没有受力

考题 举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时,说明左侧水平支腿未处于全伸状态或者垂直支腿没有受力。

考题 一般举高类消防车支腿不可以进行单独的调整。

考题 全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零。

考题 一般举高类消防车使用X型支腿比较普遍。

考题 全方位作业时举高类消防车支腿受力可为零。

考题 当举高类消防车的水平支腿处于非全收状态时,驾驶室指示面板上的支腿全收指示信号灯会亮起。

考题 举高消防车支腿展开时间:轻型及中型举高消防车不大于30s;重型举高消防车不大于()s。A、40.0B、35.0C、30.0D、25.0

考题 举高消防车支腿展开时间轻型及中型举高消防车不大于();重型举高消防车不大于()。A、30s;40sB、25s;30sC、30s;35s

考题 判断题沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距,沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。A 对B 错

考题 判断题举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时,说明左侧水平支腿未处于全伸状态或者垂直支腿没有受力。A 对B 错

考题 判断题一般举高类消防车每个支腿都只能进行统一的调整,以利于整车在不平的场地也能进行有效的工作。A 对B 错

考题 判断题一般举高类消防车使用X型支腿比较普遍。A 对B 错

考题 单选题一般举高消防车使用()型支腿比较普遍。A 蛙B HC XD 辐射

考题 单选题一般举高消防车采取()型支腿。A HB MC YD N

考题 单选题举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时,说明()。A 左侧水平支腿未处于全伸状态B 左侧垂直支腿处于受力状态C 左侧水平支腿处于全伸且垂直支腿受力D 左侧水平支腿未处于全伸或者垂直支腿没有受力

考题 单选题下列哪种举高消防车下车操作型式的操作手柄较多()A 水平、垂直支腿分别单独控制的液控操作B 水平、垂直支腿由总控阀控制的液控操作C 水平、垂直支腿电控操作D 以上型式操作手柄一样多

考题 判断题当举高类消防车的水平支腿处于非全收状态时,驾驶室指示面板上的支腿全收指示信号灯会亮起。A 对B 错

考题 判断题全方位作业时举高类消防车支腿受力可为零。A 对B 错

考题 判断题全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零。A 对B 错

考题 单选题()不是举高消防车支腿下沉的原因。A 垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好B 水平支腿油缸內泄C 垂直支腿油缸内泄D 垂直支腿油缸内油封老化