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填空题
区间停车后应保持制动状态,列车启动前缓解列车制动,并注意()时间。

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考题 在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀,停车再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。

考题 在区间停车再开车时,列车司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。

考题 防止车辆遗留在区间措施中,列车在区间停车后应保持()状态,开车前缓解列车制动时注意充风时间。A、制动B、缓解C、充风

考题 区间停车后应保持制动状态,列车启动前缓解列车制动,并注意()时间。

考题 列车运行中施行常用制动时,自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈()状态。A、缓解B、制动C、保压

考题 列车停车后处理路外伤亡时,必须使列车保持(),并有人看守机车。A、缓解状态B、制动状态C、正常状态

考题 《区间请求救援作业提示卡》做好列车防溜,必须使列车保持()状态。A、有人看守B、缓解C、制动

考题 列车在站内停车时应保压停车,机车大小闸置制动区,并保持机车()。A、缓解B、保压C、全制动

考题 列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。

考题 货物列车在中途站停车时,列车试风作业完毕后,列车不能立即出发时司机应按规定使列车保持()状态A、待发B、制动C、缓解D、充风

考题 提高列车制动机的缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差(),从而减小列车的纵向动力作用。A、缩短B、提高C、保持不变D、延长

考题 LKJ启动制动设备实施列车制动后,对于常用制动方式,必须停车后才可缓解。

考题 列车在区间被迫停车(包括发生事故等)后,司机应使列车处于制动保压状态。

考题 列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。

考题 列车在区间停车后,无列尾装置(含列尾故障)的列车应检查制动主管的贯通状态,注意充、排风时间,防止列车()被关或车辆遗留在区间。A、折断塞门B、折角塞门C、三通阀

考题 列车在区间被迫停车后,司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电()分钟,必须使列车就地制动时,由司机通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。A、10B、20C、30

考题 列车在区间被迫停车后,司机应使列车保持制动状态。

考题 货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态。发车前,司机施行缓解,确认发车条件具备后,方可起动列车。

考题 判断题列车在区间被迫停车后,司机应使列车保持制动状态。A 对B 错

考题 单选题防止车辆遗留在区间措施中,列车在区间停车后应保持()状态,开车前缓解列车制动时注意充风时间。A 制动B 缓解C 充风

考题 判断题列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。A 对B 错

考题 单选题提高列车制动机的缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差(),从而减小列车的纵向动力作用。A 缩短B 提高C 保持不变D 延长

考题 判断题LKJ启动制动设备实施列车制动后,对于常用制动方式,必须停车后才可缓解。A 对B 错

考题 单选题列车在站内停车时应保压停车,机车大小闸置制动区,并保持机车()。A 缓解B 保压C 全制动

考题 判断题列车在区间被迫停车(包括发生事故等)后,司机应使列车处于制动保压状态。A 对B 错

考题 单选题列车在区间停车后,无列尾装置(含列尾故障)的列车应检查制动主管的贯通状态,注意充、排风时间,防止列车()被关或车辆遗留在区间。A 折断塞门B 折角塞门C 三通阀

考题 单选题列车停车后处理路外伤亡时,必须使列车保持(),并有人看守机车。A 缓解状态B 制动状态C 正常状态