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问答题
长三角和环渤海地区建立化学工业不同的主导区位因素是什么？
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考题
根据读“我国环渤海地区、长三角地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图”
公路运输是我国西南地区最主要的货运方式，其主要影响因素有（ ）。
①地形②气候③植被④资源A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
考题
读“我国环渤海地区、长三角地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图”
公路运输是我国西南地区最主要的货运方式，其主要影响因素有（ ）。①地形②气候③植被④资源A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
考题
读“我国环渤海地区、长三角地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图”
“长三角”地区和环渤海地区都位于我国东部平原．但“长三角”地区铁路运输比重明显小于环渤海地区，制约“长三角”地区铁路网建设的最主要因素是（ ）。A.土地价格高
B.劳动力工资水平高
C.河网密布
D.降水丰富．洪涝灾害频发
考题
下图为某种工业不同阶段主导区位因素变化示意图。读图回答题。
图示过程工业区位因素变化特点是（ ）。查看材料A．原料影响趋强
B．交通影响基本没有变化
C．市场影响趋弱
D．技术因素起主导作用
考题
目前（）、等地区发展呈现出许多新特点，规模经济效应开始显现，基础设施密度和网络化程度全面提升，创新要素快速集聚，新的主导产业快速发展，要推动这些地区成为引领高质量发展的重要动力源。A、京津冀B、粤港澳大湾区C、长三角D、环渤海地区
考题
单选题长三角、珠三角和环渤海是我国三大经济圈，在三大经济圈中城市化程度最高、城镇分布最密集、经济发展水平最高的地区是( )。A
环渤海经济圈B
珠三角经济圈C
长三角和珠三角经济圈D
长三角经济圈
考题
多选题目前（）、等地区发展呈现出许多新特点，规模经济效应开始显现，基础设施密度和网络化程度全面提升，创新要素快速集聚，新的主导产业快速发展，要推动这些地区成为引领高质量发展的重要动力源。A京津冀B粤港澳大湾区C长三角D环渤海地区
考题
问答题长三角地区乡镇企业发展的有利区位条件是什么？
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