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单选题
线路车间的管辖范围正线延长单线以60～80km为宜，双线以（）为宜。
A

70～90km

B

80～100km

C

100～120km

D

120～140km

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考题 工务段管辖正线长度,应根据单线或双线、平原或山区等条件确定。在工务段管辖范围内有枢纽或编组站时,应适当减少正线管辖长度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以()km为宜,双线以100~120km为宜。 A.60～80B.100～120C.140～170D.150～180
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考题 线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以80~100km为宜,双线以100~120km为宜。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以60至80km为宜,()以100至120km为宜。 A.双线B.单线C.站线D.牵出线
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考题 线路车间的管辖范围说法正确的是:()。 A.正线延展长度单线以60～80km为宜B.正线延展长度单线以80～100km为宜C.正线延展长度单线以100～120km为宜D.正线延展长度双线以100～120km为宜
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考题 线路工区的管辖范围正线延长以()为宜。 A.5～10kmB.10～15kmC.10～20kmD.15～20km
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考题 线路车间的管辖范围正线延长单线以60~80km为宜,双线以()为宜。 A.70～90kmB.80～100kmC.100～120kmD.120～140km
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考题 线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。
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考题 铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。
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考题 地铁线路正线为双线，列车单向左侧行车。（考点范围：线路相关知识）
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考题 供电车间管辖运营里程宜为500公里左右，枢纽地区宜单独设置，有砟线路区段可适当缩短。
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考题 线路工区的管辖范围正线延长以（）为宜。A、5～10kmB、10～15kmC、10～20kmD、15～20km
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考题 线路车间的管辖范围：正线延展长度单线以80～100km为宜，双线以100～120km为宜。
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考题 线路车间的管辖范围正线延长单线以60～80km为宜，双线以（）为宜。A、70～90kmB、80～100kmC、100～120kmD、120～140km
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考题 工务段的管辖范围正线延长单线以500～700km为宜，双线以（）为宜，特殊情况下由铁路局规定。A、600～800kmB、800～1000kmC、1000～1200kmD、1200km以上
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考题 在“Z”成形术中，角度应以多大为宜（　）A、以30°角为宜B、以45°角为宜C、以60°角为宜D、以75°角为宜E、以不超过75°角为宜
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考题 高铁线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。A、100～200B、200～300C、300～400D、400～500
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考题 供电车间管辖运营里程宜为（）公里左右，枢纽地区宜单独设置，有砟线路区段可适当缩短。A、60B、200C、500D、我是路路通派来打酱油的
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考题 单选题工务段的管辖范围正线延长单线以500～700km为宜，双线以（）为宜，特殊情况下由铁路局规定。A 600～800kmB 800～1000kmC 1000～1200kmD 1200km以上
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考题 单选题供电车间管辖运营里程宜为（）公里左右，枢纽地区宜单独设置，有砟线路区段可适当缩短。A 60B 200C 500D 我是路路通派来打酱油的
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考题 单选题线路工区的管辖范围正线延长以（）为宜。A 5～10kmB 10～15kmC 10～20kmD 15～20km
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考题 单选题高铁线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。A 100～200B 200～300C 300～400D 400～500
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考题 单选题线路车间的管辖范围正线延长单线以60～80km为宜，双线以（）为宜。A 70～90kmB 80～100kmC 100～120kmD 120～140km
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考题 单选题有砟地段线路车间管辖线路长度以营业里程（）左右为宜。A 100kmB 200kmC 300kmD 400km
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考题 填空题线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。
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考题 判断题线路车间的管辖范围：正线延展长度单线以80～100km为宜，双线以100～120km为宜。A 对B 错
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考题 单选题在“Z”成形术中，角度应以多大为宜（　）A 以30°角为宜B 以45°角为宜C 以60°角为宜D 以75°角为宜E 以不超过75°角为宜
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考题 单选题工务段的管辖范围，正线延长单线以（）km为宜。A 500～700B 600～800C 800～1000D 1000～1200
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