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单选题
（）半轴只传递转矩，所有反向力直接传向桥壳。
A

浮式

B

半浮式

C

全浮式

D

3/4浮式

参考答案

参考解析
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考题 （）半轴只传递转矩，所有反向力直接传向桥壳。A、浮式B、半浮式C、全浮式D、3/4浮式
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考题 （）半轴除传递转矩外，还承受所有反向力引起的弯矩。A、浮式B、半浮式C、全浮式D、3/4浮式
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考题 全浮式半轴支承形式中半轴与（）没有直接联系。A、车轮B、桥壳C、差速器D、传动轴
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考题 单选题在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是（）。A 主减速器B 差速器壳C 半轴D 驱动桥壳
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考题 问答题半浮式半轴与桥壳之间通常只装一个轴承，那么侧向力是如何承受和平衡的？
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考题 单选题（）半轴除传递转矩外，还承受所有反向力引起的弯矩。A 浮式B 半浮式C 全浮式D 3/4浮式
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考题 单选题驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。A 分配到两个半轴B 减速增力C 减速增扭D 降低传动轴转速
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考题 判断题当采用半浮式半轴支承时，半轴与桥壳没有直接联系。A 对B 错
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考题 判断题全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩。A 对B 错
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考题 单选题驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）A 分配到两个半轴B 减速增力C 减速增扭D 降低传动轴转速
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