网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
道岔三道弯是指尖轨尖端向里弯、()、基本轨外鼓。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题道岔三道弯是指尖轨尖端向里弯、()、基本轨外鼓。” 相关考题
考题 尖轨、可动心轨有下列哪些伤损或病害,应及时修理或更换。() A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mmB.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定C.尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能D.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上

考题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,崐应及时修理或更换。

考题 在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。

考题 道岔()与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用。A、尖轨B、尖轨根部C、尖轨尖端

考题 无缝道岔在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨根端设置3对位移观测桩,用于观测尖轨、基本轨位移。

考题 尖轨、可动心轨有()伤损或病害,应及时修理或更换。A、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mmB、尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定C、尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能D、其他伤损达到钢轨轻伤标准时

考题 尖轨尖端与基本轨.可动心轨尖端与翼轨在静止状体不密贴的道岔应禁止使用。

考题 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用。

考题 道岔尖轨的开口是指()。A、尖轨顶端与基本轨的宽度B、尖轨第一连接杆处与基本轨的宽度C、尖端杆处与基本轨的宽度D、两基本轨之间的距离

考题 提速道岔应经常保持良好状态,有下列病害应及时修理或更换:()。A、尖轨尖端与基本轨或长心轨尖端与翼轨不密贴,缝隙大于2mmB、尖轨侧弯,曲股基本轨弯折点的位置或弯折尺寸不符合要求C、尖轨工作面伤损,继续发展有爬上尖轨的可能D、基本轨垂直磨耗在正线上超过8mm

考题 道岔尖轨、可动心轨侧弯造成()时,应及时修理或更换。

考题 当道岔尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与()间隙超过(),应进行修理或者更换。A、可动心轨尖端B、翼轨C、1mmD、2mm

考题 道岔三道弯是指尖轨尖端向里弯、()、基本轨外鼓。

考题 尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于0.5mm。

考题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,应及时修理或更换。

考题 下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,()是不易确切的。A、尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出B、曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良C、基本轨或尖轨本身有硬弯D、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

考题 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用?

考题 基本轨、尖轨、长心轨有硬弯会造成尖轨、心轨前不靠后靠。

考题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与() 时,应及时修理或更换。

考题 单选题下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,()是不易确切的。A 尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出B 曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良C 基本轨或尖轨本身有硬弯D 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

考题 判断题尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于0.5mm。A 对B 错

考题 填空题道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与()不靠贴时修理或更换。

考题 多选题尖轨、可动心轨有()伤损或病害,应及时修理或更换。A尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mmB尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定C尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能D其他伤损达到钢轨轻伤标准时

考题 多选题当道岔尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与()间隙超过(),应进行修理或者更换。A可动心轨尖端B翼轨C1mmD2mm

考题 单选题道岔尖轨的开口是指()。A 尖轨顶端与基本轨的宽度B 尖轨第一连接杆处与基本轨的宽度C 尖端杆处与基本轨的宽度D 两基本轨之间的距离

考题 多选题提速道岔应经常保持良好状态,有下列病害应及时修理或更换:()。A尖轨尖端与基本轨或长心轨尖端与翼轨不密贴,缝隙大于2mmB尖轨侧弯,曲股基本轨弯折点的位置或弯折尺寸不符合要求C尖轨工作面伤损,继续发展有爬上尖轨的可能D基本轨垂直磨耗在正线上超过8mm

考题 多选题尖轨、心轨、叉跟尖轨出现()不良状态或伤损,应进行修理或更换A尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mmB尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mmC尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2D尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响