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单选题
列车冒进进站信号机，车站能够通过控制台确认进路正确，道岔锁闭，车站值班员按列车调度员的指示，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行进站，用语为（）。
A
xx（次）xx（站）接车进路好（了），x道停车（或通过）
B
xx（次）接车进路好（了），x道停车（或通过）
C
xx（次）进站信号好（了），x道停车（或通过）
D
xx（次）xx（站）x道停车（或通过），继续运行
参考答案
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解析：
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考题
列车冒进出站(发车进路)信号机后不需退回时,车站值班员确认发车进路空闲,进路正确、进路上的道岔锁闭后,按规定办理相关行车手续,()。
A.口头通知司机开车B.司机自行开车C.不发给司机相应行车凭证D.发给司机相应行车凭证
考题
列车冒进进站（进路）信号机时，具备接车条件后，在确认线路空闲和进路正确后，应（）。A、按调车方式将列车领入站内B、使用调车手信号旗（灯）将列车领入站内C、使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车D、直接通知司机进站
考题
列车冒进出站（发车进路）信号机后不需退回时，车站值班员确认发车进路空闲，进路正确、进路上的道岔锁闭后，按规定办理相关行车手续，（）。A、口头通知司机开车B、司机自行开车C、不发给司机相应行车凭证D、发给司机相应行车凭证
考题
分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在（）闭塞区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已使用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后进站。A、自动B、自动站间C、半自动
考题
线路所信号机故障时，在车站人员将列车进路准备妥当后，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令，车站值班员通过列车无线调度通信设备仅向司机转达调度命令，司机凭调度命令解锁并越过该故障信号机。
考题
列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。
考题
列车冒进进站信号机，车站能够通过控制台确认进路正确，道岔锁闭，车站值班员按列车调度员的指示，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行进站，用语为（）。A、xx（次）xx（站）接车进路好（了），x道停车（或通过）B、xx（次）接车进路好（了），x道停车（或通过）C、xx（次）进站信号好（了），x道停车（或通过）D、xx（次）xx（站）x道停车（或通过），继续运行
考题
列车切除ATP运行，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。
考题
判断题列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。A
对B
错
考题
多选题列车冒进信号机或越过警冲标时，下例说法正确的是（）A列车冒进进站信号机时，司机应立即停车，向车站值班员报告B列车冒进进站信号机时，司机可凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车C列车冒进出站信号机时，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入警冲标内方D列车冒进出站信号机时，如列车已越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方
考题
多选题列车冒进进站（进路）信号机停车后，车站值班员应派人现场确认，在具备接车条件后，车站值班员在确认（）和（）后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。A线路空闲B进路正确C行车凭证D调车手信号
考题
单选题列车冒进进站（进路）信号机时，具备接车条件后，在确认线路空闲和进路正确后，应（）。A
按调车方式将列车领入站内B
使用调车手信号旗（灯）将列车领入站内C
使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车D
直接通知司机进站
考题
单选题分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在（）闭塞区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已使用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后进站。A
自动B
自动站间C
半自动
考题
填空题天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机（）后，再行加速。
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