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单选题
货物装载加固不良或篷布苫盖捆绑不良造成事故的,列()责任;货检站未按规定检查处理的,列货检站责任。
A

装车站

B

到站

C

发站


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题货物装载加固不良或篷布苫盖捆绑不良造成事故的,列()责任;货检站未按规定检查处理的,列货检站责任。A 装车站B 到站C 发站” 相关考题
考题 货检员主要负责货物()状态的检查和交接,并对发现的问题及时进行处理。 A、货物装载B、车辆技术C、装载加固D、捆绑加固

考题 车体完整、棚车施封良好、装载状态发生异状或敞车装载状态、篷布苫盖无异状,能通过监控设备判明发生站的,列发生站责任;能通过监控设备判明发生区段的,列发生铁路局责任;无法通过监控设备判明的,列发站责任,赔款由发现铁路局前方沿途各铁路局分摊。() 此题为判断题(对,错)。

考题 因货物装载加固不良造成事故,定货物()单位责任

考题 因货物装载加固不良造成事故,货检人员未认真履行职责的,追究()所在单位同等责任。

考题 敞车装运的货物,使用托运人自备篷布苫盖时,如造成货物损失的,列()责任,赔款由沿途各铁路局分摊。A、装车站B、发站C、始发站D、到站

考题 ()应严格检查篷布苫盖质量,对篷布苫盖有问题的车辆,整理符合要求后方可放行。A、发站B、货检站C、中途站D、换装站

考题 对发生调车作业超速连挂的货车,()必须检查确认其货物装载加固状态,装载加固状态发生变化的,必须立即处理,禁止问题车上路运行。A、作业站B、货检站C、编组站D、技术作业站

考题 因调车作业超速连挂,造成货物装载加固状态不良而引发的事故,定调车违章作业站责任。

考题 铁路责任的货物整理费由()列销。A、整理局B、整理站C、发现站D、货检站

考题 货物装载加固不良或篷布苫盖捆绑不良造成事故的,列()责任;货检站未按规定检查处理的,列货检站责任。A、装车站B、到站C、发站

考题 易燃、自燃货物因包装质量、自然属性或装载方法,非易燃货物以易燃材料包装、衬垫,敞车装运未苫盖篷布,或以其他物品苫盖造成的,列()责任。A、发站B、装车站C、到站D、卸车站

考题 货车滞留,滞留站未按规定拍发电报,货物发生变质或损失,列责任单位责任,赔款由()分摊。A、滞留站B、货检站C、责任单位D、沿途各局

考题 《铁路交通事故调查处理规则》规定,因货物装载加固不良造成事故,定货物承运责任。

考题 由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故,定()责任。A、装车站或作业站B、货检站C、处理站D、局间交接站

考题 货检员主要的是负责货物()状态的检查和交接,并对发现的问题及时进行处理。A、装载加固B、车辆技术C、货物装载D、捆绑加固

考题 货车滞留,滞留站未按规定拍发电报,货物发生(),由滞留站和责任单位共同负责,事故列责任单位。

考题 未使用“货检应用”的货检站,()的封印,苫盖货物的篷布顶部,集装箱顶部,敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态,在途中不做交接检查。A、棚车和集装箱B、罐车和集装箱C、罐车和冷藏车

考题 填空题因货物装载加固不良造成事故,货检人员未认真履行职责的,追究()所在单位同等责任。

考题 单选题货检员主要负责货物()状态的检查和交接,并对发现的问题及时进行处理。A 装载加固B 车辆技术C 货物装载D 捆绑加固

考题 多选题货车滞留,滞留站未按规定拍发电报,货物发生变质或损失,列责任单位责任,赔款由()分摊。A滞留站B货检站C责任单位D沿途各局

考题 单选题易燃、自燃货物因包装质量、自然属性或装载方法,非易燃货物以易燃材料包装、衬垫,敞车装运未苫盖篷布,或以其他物品苫盖造成的,列()责任。A 发站B 装车站C 到站D 卸车站

考题 单选题敞车装运的货物,使用托运人自备篷布苫盖时,如造成货物损失的,列()责任,赔款由沿途各铁路局分摊。A 装车站B 发站C 始发站D 到站

考题 单选题()应严格检查篷布苫盖质量,对篷布苫盖有问题的车辆,整理符合要求后方可放行。A 发站B 货检站C 中途站D 换装站

考题 单选题铁路责任的货物整理费由()列销。A 整理局B 整理站C 发现站D 货检站

考题 单选题未使用“货检应用”的货检站,()的封印,苫盖货物的篷布顶部,集装箱顶部,敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态,在途中不做交接检查。A 棚车和集装箱B 罐车和集装箱C 罐车和冷藏车

考题 单选题由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故,定()责任。A 装车站或作业站B 货检站C 处理站D 局间交接站

考题 判断题因调车作业超速连挂,造成货物装载加固状态不良而引发的事故,定调车违章作业站责任。A 对B 错