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单选题
关门状态下，齿轮盘与飞轮（），飞轮被（）
A
咬合；释放
B
咬合；制动
C
分离；释放
D
分离；制动
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
检查飞轮时下列哪种方法是错误的（）A、用厚薄规和直尺检查飞轮的平面度B、检查飞轮与离合器接触表面有无拉毛、变色和裂纹C、检查起动齿圈有无磨损、断裂或齿牙碎裂D、用千分尺在几个不同的位置测量飞轮的厚度
考题
在惯性式滚筒制动实验台上进行动态检查汽车制动器，其试验条件接近汽车实际行驶情况，其结构特点是装有与滚筒相连的飞轮，飞轮的作用是（）。A、用飞轮的惯性质量模拟汽车的惯性质量。B、用飞轮的惯性质量模拟被测车轮的惯性质量。C、用飞轮的动能模拟汽车的平移动能。D、用飞轮的动能模拟被测车轮的转动动能。
考题
下列关于发动机飞轮的说法正确的是（）。A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力，使曲轴均匀的旋转C、飞轮轮缘上的记号是供发动机安装和修理用D、飞轮外圆面上通压配有齿圈，使其与启动机上小齿轮啮合，以便启动内燃机
考题
下列关于曲轴飞轮组的说法不正确的是（）。A、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、带齿及曲轴扭转减震器等组成B、曲轴主要是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩C、曲轴还用来驱动发动机的配气机构和其他辅助装置D、飞轮与曲轴装配后不需要校验即可保证平衡
考题
下列哪些是检查飞轮的正确的方法？（）A、用塞规和直尺检查飞轮的平面度B、检查飞轮离合器表面有无拉毛、过热和变滑C、检查起动齿圈有无磨损、断裂或齿牙碎裂D、用千分尺在几个不同的位置测量飞轮的厚度
考题
下列关于飞轮的说法不正确的是（）A、飞轮齿圈的齿面磨损后，可将齿圈翻面再用B、当有连续轮齿损坏，应更新齿圈C、当轮齿齿圈已双面严重磨损，应更新齿圈D、齿圈与飞轮是过盈配合，常用热压法安装
考题
单选题在惯性式滚筒制动实验台上进行动态检查汽车制动器，其试验条件接近汽车实际行驶情况，其结构特点是装有与滚筒相连的飞轮，飞轮的作用是（）。A
用飞轮的惯性质量模拟汽车的惯性质量。B
用飞轮的惯性质量模拟被测车轮的惯性质量。C
用飞轮的动能模拟汽车的平移动能。D
用飞轮的动能模拟被测车轮的转动动能。
考题
单选题一下关于飞轮说法正确的是（）。A
飞轮外圈面上压有齿圈，用以将飞轮上的动力传递给其他辅助装置B
飞轮与曲轴不需要一起进行平衡处理C
飞轮主要是用来贮存做功行程能量，增加发动机功率D
飞轮和曲轴间应规定严格的相对位置，通常用定位销或非对称布置的螺栓实现
考题
单选题检查飞轮时下列哪种方法是错误的（）A
用厚薄规和直尺检查飞轮的平面度B
检查飞轮与离合器接触表面有无拉毛、变色和裂纹C
检查起动齿圈有无磨损、断裂或齿牙碎裂D
用千分尺在几个不同的位置测量飞轮的厚度
考题
单选题下列关于曲轴飞轮组的说法不正确的是（）。A
曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、带齿及曲轴扭转减震器等组成B
曲轴主要是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩C
曲轴还用来驱动发动机的配气机构和其他辅助装置D
飞轮与曲轴装配后不需要校验即可保证平衡
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