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单选题
经过法国当局以及波音公司、美国国家交通安全委员会和马来西亚派出工作组的鉴定,此前在法属留尼汪岛发现的襟副翼已经被正式认定来自一架()客机。
A

波音747

B

波音777

C

空客A320

D

空客A380


参考答案

参考解析
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更多 “单选题经过法国当局以及波音公司、美国国家交通安全委员会和马来西亚派出工作组的鉴定,此前在法属留尼汪岛发现的襟副翼已经被正式认定来自一架()客机。A 波音747B 波音777C 空客A320D 空客A380” 相关考题
考题 下列关于空客与波音飞机说法正确的是()A.空客飞机的起落架一般说来比波音的起落架高一些B.A380是现在载运量最大的飞机C.波音公司的在中国天津设立了B737的总装线D.机翼的翼尖有上下两个三角形小翼是空客飞机的一个特征

考题 美国的波音公司与法国的空客公司都向世界出售民用客机。假设世界对飞机的需求函数为p=20-q,两个公司的成本函数均为c(q)=8q。 假定两公司都生产,找出古诺/纳什均衡并求出均衡时的产量、价格与利润。

考题 美国的波音公司与法国的空客公司都向世界出售民用客机。假设世界对飞机的需求函数为p=20-q,两个公司的成本函数均为c(q)=8q。上问中的结果反映古诺模型假定是否合适?为什么?

考题 美国的波音公司与法国的空客公司都向世界出售民用客机。假设世界对飞机的需求函数为p=20-q,两个公司的成本函数均为c(q)=8q。假定美国政府决定给予波音公司每架飞机3单位的生产补贴,问新的古诺/纳什均衡(价格、产量与各自利润)为多少?

考题 美国的波音公司与法国的空客公司都向世界出售民用客机。假设世界对飞机的需求函数为p=20-q,两个公司的成本函数均为c(q)=8q。问这两个公司是否愿意合谋而平分垄断利润?

考题 美国的波音公司与法国的空客公司都向世界出售民用客机。假设世界对飞机的需求函数为p=20-q,两个公司的成本函数均为c(q)=8q。相对于无补贴的均衡,两个公司各自的利润是否改变?美国政府作为整体,利润是否改变?

考题 飞机(波音、空客)的低风险区一般在飞机()A、前部B、中部C、后部D、驾驶舱

考题 飞机甚高频天线位置靠近大翼和驾驶舱中间的为空客,靠近驾驶舱的为波音。

考题 在波音、空客、Q400等项目的图纸上,表面处理信息主要以()的形式给出。

考题 空客比波音飞机有哪些优势?

考题 作为目前全球最大、最昂贵的客机,()堪称“空中巨无霸”,创立了客机的全新标准。近期遭遇了“订单荒”,2019年的产量将降至8架。A、波音747B、波音787C、空客A330D、空客A380

考题 在这次机务维修系统组织转型过程中,维修许可证变更的实施计划按照机型进行的顺序是()。A、空客、波音同时进行B、先空客,后波音C、现波音,后空客D、只有空客

考题 中国甲航空公司欲从美国波音公司购进两架波音757客机,该两架客机已在美国进行国籍登记,这两架飞机的所有权何时从波音公司转移至甲航空公司,我国法律规定()A、首先应当适用双方选择的法律B、当事人未选择的,适用与该购机合同有最密切联系国家的法律C、适用美国法D、适用中国法

考题 民用航空市场现在基本处于垄断市场的两家飞机公司是()A、空客B、波音C、商飞D、欧直

考题 “9.11”事件中,撞击世贸中心南塔和北塔的飞机分别是什么和什么型号的飞机()A、波音767,波音747B、波音747,波音747C、波音747,波音767D、波音767,波音767

考题 ()年2月8日,美国波音公司研制的全金属双发单翼旅客机——波音247首飞成功。A、1929年B、1934年C、1933年D、1935年

考题 经过法国当局以及波音公司、美国国家交通安全委员会和马来西亚派出工作组的鉴定,此前在法属留尼汪岛发现的襟副翼已经被正式认定来自一架()客机。A、波音747B、波音777C、空客A320D、空客A380

考题 全球著名的()大型客机翱翔天空已近50年,近来却陆续被多国航空公司淘汰。在美国完成商业客运领域的最后一次飞行后,该机型仍将用于货运或满足少数特殊需求。A、空客A380B、波音737C、波音747D、波音787

考题 比较波音系列飞机与空客系列飞机。

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考题 单选题全球著名的()大型客机翱翔天空已近50年,近来却陆续被多国航空公司淘汰。在美国完成商业客运领域的最后一次飞行后,该机型仍将用于货运或满足少数特殊需求。A 空客A380B 波音737C 波音747D 波音787

考题 单选题经过法国当局以及波音公司、美国国家交通安全委员会和马来西亚派出工作组的鉴定,此前在法属留尼汪岛发现的襟副翼已经被正式认定来自一架()客机。A 波音747B 波音777C 空客A320D 空客A380

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