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填空题
配置好的蓄电池电解液，须冷却到（）℃以下方可注入蓄电池。

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考题 下列关于汽车蓄电池的叙述不正确的是（）。A、铅蓄电池的电解液比重是1.24~1.28B、铅蓄电池的电解液若溅到操作者的手上、皮肤上应立即用大量的清水冲洗C、蓄电池在放电时电解液密度下降D、蓄电池在充电时电解液密度下降
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考题 下面关于干荷电式蓄电池的描述正确的是（）。A、这种蓄电池无电解液B、这种蓄电池出厂时未加电解液C、这种蓄电池使用前加电解液即可D、这各蓄电池不需要补充电解液
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考题 配制酸性蓄电池电解液时应（）A、将蒸馏水慢慢倒入浓硫酸中，使比重为1.28—1.30B、将浓硫酸慢慢倒入蒸馏水中，使比重为1.28—1.30C、当配制的电解液冷却到室温时，再注入蓄电池D、A+C
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考题 船用新蓄电池充电之前，首先应对蓄电池检查，然后注入配好的电解液，液面应高出极板（）A、10~15mmB、30~35mmC、40~45mmD、50~55mm
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考题 把配好的电解液注入蓄电池时，液面通常（）.A、与极板同高B、稍微高出极板即可C、高出极板20mm左右D、与极板高度无关
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考题 在配置铅酸电池的电解液时，应（）A、将浓硫酸慢慢细流倒入蒸馏水中B、将蒸馏水慢慢细流倒入浓硫酸中C、把蒸馏水与浓硫酸交替细流注入蓄电池中D、同时将蒸馏水与浓硫酸细流注入蓄电池中
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考题 关于蓄电池电眼颜色说法错误的是（）A、只要绿色就表明蓄电池完全正常B、黄色代表蓄电池亏电解液C、黑色代表蓄电池电解液液位正常D、无色代表蓄电池亏电解液
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考题 关于蓄电池的检查下面哪种说法是对的（）A、只要电解液的比重正常，那么蓄电池液位低是可以的B、当蓄电池电解液温度是20℃（68°F.时，某一单元的电解液比重应是1.250到1.280C、检测蓄电池电解液液位，某一单元的液位应在上下线之间D、检测蓄电池电解液液位，所有单元的液位都应在上下线之间
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考题 配置好的蓄电池电解液，须冷却到（）℃以下方可注入蓄电池。
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考题 在初次使用，注入电解液静置后即可使用的蓄电池是（）蓄电池。A、普通B、干荷电C、免维护
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考题 电解液注入蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。
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考题 配制好的电解液，须冷却到30℃左右方可注入蓄电池，电解液的液面应高出极板（）。
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考题 配置蓄电池的电解液时，其电解液的液面应高出极板（）。
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考题 配制好的电解液，须冷却到30℃左右方可注入蓄电池，电解液的液面应高出极板5mm～8m。
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考题 配制好的电解液，须冷却至30℃左右方可注入蓄电池，电解液的液面应高出极板5～10mm。
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考题 在配制好的电解液中注入蓄电池时，电解液的液面应高出极板5~10mm。
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考题 铅酸蓄电池在注入电解液后，应立即对蓄电池进行充电
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考题 为什么在配制蓄电池电解液时，不允许将水注入硫酸中？
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考题 往蓄电池灌注电解液后，蓄电池内部发热，因此，需要将蓄电池静置6~8h，待冷却至（）℃以下，并检查液面高度是否符合规定要求后，方可充电。A、67B、60C、37D、57
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考题 单选题注入电解液的蓄电池，冷却到35℃以下方可进行充电，注入电解液到充电的时间间隔不得超过（）。A 48hB 24hC 12hD 2h
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考题 填空题配置蓄电池的电解液时，其电解液的液面应高出极板（）。
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考题 单选题船用新蓄电池充电之前，首先应对蓄电池检查，然后注入配好的电解液，液面应高出极板（）A 10~15mmB 30~35mmC 40~45mmD 50~55mm
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考题 判断题在配制好的电解液中注入蓄电池时，电解液的液面应高出极板5~10mm。A 对B 错
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考题 判断题配制好的电解液，须冷却到30℃左右方可注入蓄电池，电解液的液面应高出极板5mm～8m。A 对B 错
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考题 判断题配制好的电解液，须冷却至30℃左右方可注入蓄电池，电解液的液面应高出极板5～10mm。A 对B 错
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考题 单选题在初次使用，注入电解液静置后即可使用的蓄电池是（）蓄电池。A 普通B 干荷电C 免维护
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考题 填空题配制好的电解液，须冷却到30℃左右方可注入蓄电池，电解液的液面应高出极板（）。
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