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单选题
防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织()值守,直到车门关闭。
A

随车机械师

B

列车长

C

列车员

D

列车工作人员


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 《旅客列车空调失效应急处置办法》规定,防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织乘警、列车员、餐车工作人员及随车保洁员值守,严禁旅客自行下车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,司机、随车机械师配合。防护网安装位置为运行方向左侧(非会车侧)车门处。() 此题为判断题(对,错)。

考题 空调失效需打开边门时,列车长组织列车员在司机、随车机械师的配合下,在非会车侧车门处安装防护网。

考题 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织()值守,直到车门关闭。A、随车机械师B、列车长C、列车员D、列车工作人员

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考题 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)安装防护网、打开车门由()进行,司机、随车机械师配合。A、列车长B、列车员C、值班员D、列车长组织列车员

考题 《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车。

考题 《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照()值守。A、“一人一门”B、“一人一车”C、“停开动关锁”D、“一人双门”

考题 防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织()值守,直到车门关闭。A、随车机械师B、列车长C、列车员D、列车工作人员

考题 《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员值守,确认()后报告司机。A、防护网安装牢固B、看护到位C、旅客乘降完毕D、人员齐全

考题 《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员值守,严禁旅客()。A、靠近防护网B、自行下车C、随意走动D、通过风挡

考题 动车组安装防护网的基本要求()。A、在停车状态下,先打开车门,再安装防护网B、在停车状态下,先安装防护网,再打开车门C、在减速状态下,先打开车门,再安装防护网D、在减速状态下,先安装防护网,再打开车门

考题 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定,等待救援时,列车长视车内温度和旅客舒适度作出打开车门的决定,通知司机报告列车调度员,组织列车乘务人员按规定(),安排列车乘务人员对打开车门防护值守,并进行列车广播提示。A、安装防护网B、打开运行方向左侧(非会车侧)车门C、打开运行方向右侧(非会车侧)车门D、打开端门

考题 安装防护网、打开车门由()进行,司机、随车机械师配合。A、列车长B、列车员C、值班员D、列车长组织列车员

考题 《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员值守,直到()。A、车门关闭B、列车运行C、空调修复D、终到站

考题 多选题《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员值守,严禁旅客()。A靠近防护网B自行下车C随意走动D通过风挡

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考题 单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员值守,直到()。A 车门关闭B 列车运行C 空调修复D 终到站

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考题 判断题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车。A 对B 错

考题 判断题空调失效需打开边门时,列车长组织列车员在司机、随车机械师的配合下,在非会车侧车门处安装防护网。A 对B 错