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单选题
12V240ZJ型柴油机,如果预供油泵不能使主油道压力高于(),柴油机将不能顺利启动。
A

350kpa

B

120kpa

C

50kpa

D

450kpa


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考题 柴油机启动后,供油泵的油路为:传动箱油底壳→供油泵→单向阀→传动油热交换器→滤清器→四条油路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 打开总旋阀后,未经气开关控制,气动预供油泵一直处于工作状态,使柴油机正常的启动程序遭到破坏,这说明()。 A、压缩空气压力不足B、油控阀失灵C、气控阀失灵D、压缩空气含水

考题 在柴油机工作转速范围内,机油压力比较平稳,其原因是在柴油机的主油道内设有()。

考题 Z12V190型柴油机仪表盘下排仪表排列顺序(从左到右)是()。 A、柴油机进油(主油道)压力表、柴油机回水温度表、机油滤清器前机油压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表B、机油滤清器前机油压力表、柴油机进油(主油道)压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表、柴油机回水温度表C、柴油机进油(主油道)压力表、机油滤清器前机油压力表、柴油机转速表、柴油机运行计时表、柴油机回水温度表D、柴油机转速表、柴油机回水温度表、柴油机运行计时表、机油滤清器前机油压力表、柴油机进油(主油道)压力表

考题 当()时,标志着Z12V190B柴油机润滑系统工作正常。 A、主油道机油压力≥200kPaB、机油出口温度>90℃C、主油道机油压力≥343kPaD、主油道机油压力≥2343kPa,机油出口温度

考题 利用气马达启动时,当按下柴油机()开关后,首先查看主油道机油压力表数值,达到规定要求后方可启动。 A、电启动B、气启动C、气刹车D、电刹车

考题 喷油很少、喷不出油或喷油不雾化,可能发生()的故障。 A、柴油机不能启动B、柴油机声音不正常C、油温高D、机油压力低

考题 由预供油泵、机油泵、机油滤清器、单向一调压阀、油底壳组成的系统是柴油机()系统。 A、润滑B、冷却C、增压D、启动

考题 预供油泵的功用是在柴油机启动前,将()压送到各摩擦表面,以保证柴油机在启动过程中各摩擦表面具有必要的润滑。 A、增压空气B、冷却水C、机油D、燃油

考题 预供油泵是在柴油机启动后,将机油压送到各摩擦表面。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在柴油机启动前,将机油压送到各摩擦表面,以保证柴油机在启动过程中各摩擦表面具有必要润滑的是()。 A、供油泵B、预供油泵C、机油泵D、喷油泵

考题 柴油机启动时,必须先经预供油泵泵油,使主油道压力不低于()Kpa。A、40B、50C、80D、98

考题 电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力,从而调整()的供油量、调整共轨压力。A、喷油器B、高压油管C、主油道D、供油泵

考题 当主油道机油压力≥140kPa,机油出口温度﹤110℃时,标志着卡特3412型柴油机润滑系统工作正常。()

考题 当()时,标志着Z12V190B柴油机润滑系统工作正常。A、主油道机油压力≥200kPaB、机油出口温度90℃C、主油道机油压力≥343kPaD、主油道机油压力≥2343kPa,机油出口温度90℃

考题 12V240ZJ型柴油机采用()连杆。A、并列式B、叉形片式C、主副式D、复合式

考题 预供油泵的使用,主要在柴油机()。A、启动前B、暖机运转中C、工作运转中D、停车后

考题 当按下Z12V190B型柴油机气马达启动开关后,首先要查看主油道润滑油压力表数值,当润滑油压力指示在()以上,方可启动柴油机。A、50kPaB、98kPaC、198kPaD、294kPa

考题 302型调速器油位太高,会使柴油机不能启动。

考题 如果柴油机机油出口温度高于110℃时,柴油机将()。

考题 NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力,该信息传送到柴油机控制单元(ECU),如果柴油机在1050转/分时润滑油压力下降到370kPa以下,柴油机将停机。

考题 柴油机启动后,供油泵的油路为:传动箱油底壳→供油泵→单向阀→传动油热交换器→滤清器→四条油路。

考题 当按下卡特3412型柴油机启动开关后,首先要查看主油道润滑油压力表数值,如10秒内无显示,必须立即停止发动机检查。()

考题 柴油机启动后而机车尚未运行时由()输出的压力油经单向阀进入滤清器后,再进入各润滑点。A、供油泵B、惰行泵C、控制泵

考题 DF4B型内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是()。A、机油热交换器后的压力B、机油粗滤器后的压力C、柴油机V型夹角中主油道末端压力D、柴油机主机油泵出口压力

考题 喷油器喷油会使柴油机不能顺利起动。

考题 若发现柴油机不经()便直接启动时,应立即停止启动,检查原因排除故障后再启动。A、气控阀B、油控阀C、预供油泵D、继气器