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单选题
飞行中,语带严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号,装有应答机的航空器,应将其至于()
A

A7400

B

A7500

C

7600

D

7700


参考答案

参考解析
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考题 装有应答机的航空器,失去地空联络时空勤组应将应答机置于A7700。()此题为判断题(对,错)。

考题 飞行中,遇到严重威胁航空器和机上人员安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”装有应答机的航空器,应将其置于()A.A7500B.A7600C.A7700

考题 关于“机长的权利和义务”正确的是()A.有关保障条件低于最低安全标准,或者缺乏信心时,有权拒绝飞行B.发现机组成员不适宜继续飞行,有碍飞行安全时,提出将其更换C.发生特殊情况时,为保证航空器和旅客安全,对航空器处置作出最后决定D.航空器迫降或遇险后首先离开航空器

考题 装有应答机的航空器,飞行中遇到劫持时,空勤组应将应答机置于A.A7500B.A7600C.A7700

考题 飞行中,遇到严重威胁航空器和机组上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS“,装有应答机的航空器,应当置于A.A7500B.A7600C.A7700

考题 装有应答机的航空器,失去地空联络时空勤组应将应答机置于A.A7500B.A7600C.A7700

考题 航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当:()。A.使用121.5兆赫频率发出遇险信号B.使用500千赫频率发出遇险信号C.使用900千赫频率发出遇险信号

考题 航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当:()。A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号B、使用500千赫频率发出遇险信号C、使用900千赫频率发出遇险信号

考题 关于“机长的权利和义务”正确的是:()。①有关保障条件低于最低安全标准,或者缺乏信心时,有权拒绝飞行②发现机组成员不适宜继续飞行,有碍飞行安全时,提出将其更换③发生特殊情况时,为保证航空器和旅客安全,对航空器处置作出最后决定④航空器迫降或遇险后首先离开航空器A、②③④B、①②③C、③④

考题 装有应答机的航空器,失去地空联络时空勤组应将应答机置于()A、A7500B、A7600C、A7700

考题 民用航空器的机长或者机组其他成员有下列()行为之一的,可以给予警告直至吊销执照的处罚。A、对机上人采取管束措施B、在执行飞行任务时,不按规定携带执照和体检合格证的C、民用航空器遇险时,违反规定离开民用航空器的D、违反规定执行飞行任务的

考题 飞行中遇到严重威胁航空器和航空器上人员生命安全的情况时,机长应当立即发出规定的遇险信号,话呼用()。A、PAN;PAN;PANB、MADAY;MADAY;MADAYC、SOS;SOS;SOSD、HELP;HELP;HELP

考题 装有应答机的航空器,失去通讯联络时空勤组应将应答机置于:()A、A7500B、A7600C、A7700D、A2000

考题 飞行中,遇到严重威胁航空器和机上人员安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”装有应答机的航空器,应将其置于()A、A7500B、A7600C、A7700

考题 装有应答机的航空器,飞行中遇到劫持,空勤组应将应答机置于()A、A7500B、A7600C、A7700

考题 航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率,在海上飞行遇险时设备允许还应当:()A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号;B、使用500千赫频率发出遇险信号;C、使用900千赫频率发出遇险信号。

考题 飞行中遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”,装有应答机的航空器,应将其置于().A、A7500B、A7600C、A7700

考题 以下关于遇险阶段的定性表述正确的是() ①应答机编码显示A7600 ②根据油量计算燃油已耗尽难以继续飞行,又无着陆消息 ③航空器发出遇险信号、迫降、坠毁 ④告警阶段之后,扩大通信搜寻1小时后无消息A、①④B、①③④C、②③④D、①②③④

考题 雷达管制下,航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,管制员应当()。A、对其进行识别确认B、为配备机载应答机的航空器指定适当编码C、配备高度层时应注意航路最低安全高度D、A、B和C

考题 《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零八条规定,雷达保障应当做到()A、及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置B、严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行,及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况C、当获知空中有迷航、遇险的航空器时,应当组织有关雷达重点观察,迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况D、以上全是

考题 《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零一条规定,在飞行中遇到严重危及航空器和人员安全的情况时,飞行人员应当()A、利用一切手段,重复发出规定的遇险信号B、暂时停止使用无线电发信,必要时协助遇险航空器重复发出遇险信号C、立即采取措施,并报告上级D、先报告上级,等待指示

考题 航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率,在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当()A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号B、使用500千赫频率发出遇险信号C、使用700千赫频率发出遇险信号D、使用900千赫频率发出遇险信号

考题 《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零三条规定,航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用()。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当使用()发出遇险信号。A、国际通用的遇险信号和频率;500千赫频率B、国际通用的遇险信号和频率;121.5千赫频率C、国际通用的遇险标志;500千赫频率D、国际通用的遇险标志;121.5千赫频率

考题 航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当使用500千赫频率发出遇险信号。

考题 《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零三条规定,航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当使用121.5千赫频率发出遇险信号。

考题 《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零一条规定,在飞行中遇到严重危及航空器和人员安全的情况时,飞行人员应当利用一切手段,重复发出规定的遇险信号。

考题 雷达保障应当做到()。A、及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置B、严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行,及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况C、当获知空中有迷航、遇险的航空器时,应当组织有关雷达重点观察,迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况D、以上全是

考题 单选题飞行中,语带严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号,装有应答机的航空器,应将其至于()A A7400B A7500C 7600D 7700