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判断题
物流配送是衔接干线运输与末端运输的有效形式。
A

B


参考答案

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考题 ()是干线运输的首尾衔接性支线运输。 A、集装箱集疏运输B、集装箱运输C、铁路运输D、多次联运

考题 是否有效衔接了干线运输和末端运输是判断物流合理化的标志之一。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 下面属于配送在运输方面特征的是()。 A、干线运输B、支线运输C、末端运输D、区域内运输

考题 在两种以上干线运输方式的衔接地区,为办理各种客货运输所需要的技术设备的综合体是( )。A.运输衔接 B.运输方式 C.运输线路 D.运输枢纽

考题 流通加工能有效衔接干线运输与支线运输,促进两种运输形式的合理化。

考题 ()位于主要运输干线的中途式末端,配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面。A、辐射型配送中心B、区域配送中心C、流通型配送中心D、扇形配送中心

考题 支线运输是对干线运输的()。A、补充形式B、辅助形式C、替代形式D、衔接形式

考题 与运输相比,配送承担的是()的运输。A、干线的、末端B、干线、中端C、支线的、中端D、支线的、末端

考题 ()是与干线运输衔接的短程运输方式。A、集配运输B、汽车运输C、散杂货运输D、配送运输

考题 通常情况下,干线、大运量、快速运输由()承担,两端与()运输衔接形成()与()的联合运输方式。A、水路公路水路公路

考题 通常所讲的"干线运输"与组成配送活动的运输是有很大区别的:前者多表现为对客户的"末端运输"和短距离运输,并且运输的次数比较多;后者多为长距离运输。

考题 按运输的范围分类,是干线运输与收、发货地点之间的补充性运输形式,路程较短,运输量相对较小,这种的运输形式属于()。A、干线运输B、支线运输C、二次运输D、厂内运输

考题 合理物流配送应该是()A、较低的物流费用B、有效衔接干线运输和支线运输C、较少的物流损失D、增加物流中转次数

考题 位于主要运输干线的中途或末端,商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面,这种配送中心的布局是()。A、辐射型B、双向辐射型C、线型D、扇型

考题 集货运输是集中货物后利用()进行远距离、大批量的运输。A、铁路B、公路C、干线运输形式D、干线与支线

考题 中转运输可以()。A、有效衔接干线与支线运输B、增加运输速度C、增加成本D、增加货损

考题 物流配送是衔接干线运输与末端运输的有效形式。

考题 单选题中转运输可以()。A 有效衔接干线与支线运输B 增加运输速度C 增加成本D 增加货损

考题 单选题支线运输是对干线运输的()。A 补充形式B 辅助形式C 替代形式D 衔接形式

考题 多选题合理物流配送应该是()A较低的物流费用B有效衔接干线运输和支线运输C较少的物流损失D增加物流中转次数

考题 单选题集货运输是集中货物后利用()进行远距离、大批量的运输A 铁路B 公路C 干线运输形式D 干线与支线

考题 单选题()配送中心位于主要运输干线的中途式末端,配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面A 辐射型B 扇型C 双向辐射型

考题 单选题与运输相比,配送承担的是()的运输。A 干线的、末端B 干线、中端C 支线的、中端D 支线的、末端

考题 单选题按运输的范围分类,是干线运输与收、发货地点之间的补充性运输形式,路程较短,运输量相对较小,这种的运输形式属于()。A 干线运输B 支线运输C 二次运输D 厂内运输

考题 单选题位于主要运输干线的中途或末端,商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面,这种配送中心的布局是()。A 辐射型B 双向辐射型C 线型D 扇型

考题 判断题流通加工能有效衔接干线运输与支线运输,促进两种运输形式的合理化。A 对B 错

考题 单选题()是与干线运输衔接的短程运输方式。A 集配运输B 汽车运输C 散杂货运输D 配送运输