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多选题
根据以下材料,回答题。 有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。 甲、乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低,为提高船舶营运率,应采取的措施有( )。
A

不停航,不自修,提高营运率

B

延长船舶使用期,不进厂修理,增加营运时间

C

加强安全生产工作,避免事故发生,增加营运时间

D

建立船员自修制度,减少进厂修理时间


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考题 试比较分析儒、墨两家的“尚贤”思想。

考题 保险公估从业人员一般服务的保险公估机构的数量是( )。A. 一家B. 两家C. 两家以上D. 三家以上

考题 甲、乙两家公司均从事钢铁制造和销售,其2007年的有关资料如下:单位:万元 甲公司 乙公司 市场状况 概率 息税前利润 利息 固定成本 息税前利润 利息 固定成本 繁荣 50% 1000 150 450 1500 240 750 正常 30% 800 150 450 1200 240 750 萧条 20% 500 150 450 900 240 750要求:(1)计算甲、乙两家公司息税前利润的期望值;(2)计算甲、乙两家公司息税前利润的标准差;(3)计算甲、乙两家公司息税前利润的标准离差率;(4)钢铁制造和销售行业的平均收益率为18%,息税前利润的平均标准离差率为0.5,无风险收益率为4%,计算该行业的风险价值系数;(5)计算甲、乙两家公司的风险收益率和总收益率;(6)计算甲、乙两家公司2008年的经营杠杆系数、财务杠杆系数和复合杠杆系数。

考题 根据下面材料,回答题。 两家公司希望通过设计利率互换协议进行互换套利,降低融资成本。 两家公司在固定利率借款上的年利差是()。 A. 0.40% B. 0.60% C. 1.00% D. 1.50%

考题 有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:(全年历期天数为300天)。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。 下列表达式中,甲、乙船公司吨船产量计算结果正确的是( )。 A.甲公司9000吨海里/吨 B.甲公司6000吨海里/吨 C.乙公司16200吨海里/吨 D.乙公司13500吨海里/吨

考题 有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。 从载重量利用率角度来看,甲、乙两公司都很低,为0.4和0.6,为提高载重量利用率,应采取的措施有(  )。 A.加强揽货工作,争取货源,提高船舶载货量 B.提高船舶服务质量,吸引货源,提高船舶载货量 C.提高运价,多给回扣,吸引货源,提高船舶载货量 D.缓交运费,吸引货源,提高船舶载货量

考题 有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:(全年历期天数为300天)。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。 营运率属于( )。 A.船舶时间利用程度指标 B.船舶装载率指标 C.船舶生产率指标 D.船舶运输收入指标

考题 有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:(全年历期天数为300天)。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。 甲、乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低,为提高船舶营运率,应采取的措施有( )。 A.不停航,不自修,提高营运率 B.建立船员自修制度,减少进厂修理时间 C.加强安全生产工作,避免事故发生,增加营运时间 D.延长船舶使用期,不进厂修理,增加营运时间

考题 有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。 下列表达式中,甲、乙船公司吨船产量计算结果正确的有(  )。 A.甲公司9000吨海里/吨 B.甲公司9000吨海里/吨 C.乙公司16200吨海里/吨 D.乙公司13500吨海里/吨

考题 有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:(全年历期天数为300天)。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。 根据以上资料,可以看出两公司经营状况不佳,从提高载重量利用率考虑,两公司应采取的主要措施是( )。 A.加强管理工作,增加揽货数量 B.提高运价,增加营运收入 C.提高航行速度,减少航行时间 D.采取经济航速,节省燃料消耗

考题 某市场存在两家企业A和B,该市场的需求函数为P=100—ql一q2,其中q1和q2分别表示两家企业所销售的数量,如果这两家企业进行产量竞争,其边际成本都为20,并且没有固定的成本。(1)假设这两家企业同时选择产量,请计算两家企业各自的均衡产量。(2)若这两家企业合并为一家企业,请计算均衡产量。

考题 甲公司(非投资性主体)为乙公司、丙公司的母公司。乙公司为投资性主体,拥有两家全资子公司,两家子公司均不为乙公司的投资活动提供相关服务,丙公司为股权投资基金,拥有两家联营企业,丙公司对其拥有的两家联营企业按照公允价值考核和评价管理层业绩。不考虑其他因素,下列关于甲公司、乙公司和丙公司对其所持股权投资的会计处理中,正确的有( )。A.乙公司不应编制合并财务报表 B.丙公司在个别财务报表中对其拥有的两家联营企业的投资应按照公允价值计量,公允价值变动计入当期损益 C.乙公司在个别财务报表中对其拥有的两家子公司应按照公允价值计量,公允价值变动计入当期损益 D.甲公司在编制合并财务报表时,应将通过乙公司间接控制的两家子公司按公允价值计量,公允价值变动计入当期损益

考题 甲公司为一家大型企业集团,拥有两家业务范围相同的控股子公司 A、B,控股比例分别为 52%和 75%。在甲公司管控系统中,A、B 两家子公司均作为甲公司的投资和利润中心。A、B 两家公司2015 年经审计后的基本财务数据如下(金额单位为万元): 2016 年初,甲公司董事会在对这两家公司进行绩效评价与分析比较时,对如何选择有效财务绩效评价指标及对两家子公司财务绩效的评比结果展开了激烈地论证。 假定不考虑所得税纳税调整事项和其他有关因素。 要求:根据上述资料,分别计算 A、B 两家公司的经济增加值和经济增加值回报率,并据此对 A、B 两家公司做出业绩比较评价(要求列出计算过程)。

考题 有两家航运公司.全年经营状况不住,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题: 乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低,为提高船舶营运率,应采取的措施有( )A、不停航,不自修,提高营运率B、建立船员自修制度,减少进厂修理时间C、加强安全生产工作,避免事故发生,增加营运时间D、延长船舶使用期,不进厂修理,增加营运时间。

考题 某企业存货平均储备之数为60天,平均收账天数为40天,平均付款天数为40天,全年预计现金需要量为720万元,试按现金周转模式计算现金最佳持有量。

考题 保险公估从业人员一般服务的保险公估机构的数量是()。A、一家B、两家C、两家以上D、三家以上

考题 有两家航运公司.全年经营状况不住,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题: 从载重量利用率角度来看伊、乙两公司都很低,为0.4和0.6,为提高载重量利用率,应采取的措施有( )。A、加强揽货工作,争取货源,提高船舶载货量B、提高船舶服务质量,吸引货源,提高船舶载货量C、提高运价,多给回扣,吸引货源,提高船舶载货量D、缓交运费,吸引货源,提高船舶载货量

考题 某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示: 定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离 20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里 根据以上资料分析计算以下问题: 在计算营运质量指标时,我们常用船舶生产率指标中的吨船产量指标来反映整个航运企业工作水平,它比吨天产量指标反映的更全面,那么在计算时,吨船产量比吨天产量增加计算的项目有( )。A、运距载重量利用率αB、平均航速VC、营运率ε营D、报告期日历天数T历

考题 根据以下材料,回答题。 有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。 根据以上资料,可以看出两公司经营状况不佳,从提高载重量利用率考虑,两公司应采取的主要措施是( )。A、提高运价,增加劳动收人B、加强管理工作,增加揽货数量C、提高航行速度,减少航行时间D、采取经济航速,节省燃料消耗

考题 根据以下材料,回答题。 有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。 从载重量利用率角度来看,甲、乙两公司都很低,为0.4和0.6,为提高载重量利用率,应采取的措施有( )。A、缓交运费,吸引货源,提高船舶载货量B、提高运价,多给回扣,吸引货源,提高船舶载货量C、加强揽货工作,争取货源,提高船舶载货量D、提高船舶服务质量,吸引货源,提高船舶载货量

考题 有两家航运公司.全年经营状况不住,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题: 根据上述资料可以看出两公司经营状况不佳,从提高载重量利用率考虑,两公司采取的主要措施是( )A、加强管理工作,增加揽货数量。B、提高运价,增加营运收人C、提高航行速度,减少航行时间D、采取经济航速,节省燃料消耗

考题 问答题试评述先秦儒法两家思想的对立与得失。

考题 问答题试比较分析儒、墨两家的“尚贤”思想。

考题 问答题对于两家面临相同的经营环境和竞争环境的A、B银行,假设其利率的敏感性资产的收益率等于市场利率(因为它们同步波动),它们资产结构不同:A银行资产的50%为利率敏感性资产,而B银行中利率敏感性资产占70%。假定初期市场利率为10%,同时假定两家银行利率非敏感性资产的收益率都是8%。现在市场利率发生变化,从10%降为5%,分析两家银行的收益率变动情况。

考题 单选题保险公估从业人员一般服务的保险公估机构的数量是()。A 一家B 两家C 两家以上D 三家以上

考题 多选题有两家航运公司.全年经营状况不住,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题: 下列表达式中,甲、乙船公司吨船产量计算结果正确的是( )A甲公司9000吨海里/吨B甲公司6000吨海里/吨C乙公司16200吨海里/吨D乙公司13500吨海里/吨

考题 多选题有两家航运公司.全年经营状况不住,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题: 乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低,为提高船舶营运率,应采取的措施有( )A不停航,不自修,提高营运率B建立船员自修制度,减少进厂修理时间C加强安全生产工作,避免事故发生,增加营运时间D延长船舶使用期,不进厂修理,增加营运时间。