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多选题
()属于缩孔的特征。
A

形状不规则

B

晶粒粗大

C

孔内壁光滑

D

孔内壁粗糙不平


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 紧急阀充气缓解位时,限制向紧急室充风的缩孔为()。 A、缩孔IB、缩孔IIC、缩孔Ⅲ

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考题 简述铝热焊缝中气孔、疏松、缩孔和未焊透缺陷的特征。

考题 紧急阀充气缓解位时,限制向紧急室充风的缩孔为()。A、缩孔IB、缩孔IIC、缩孔III

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考题 铸坯内裂纹特征()A、缩孔B、偏析C、中心线裂纹D、疏松

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考题 120控制阀为加速缓解作用而设的缩孔是()A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、缩孔Ⅳ

考题 120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是()A、缩孔ⅤB、缩孔ⅥC、缩孔ⅦD、缩孔Ⅷ

考题 为确保120控制阀紧急制动作用,提高紧急制动的灵敏度而设的限孔是()A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、缩孔Ⅳ

考题 属于铸件常见缺陷的是()A、缩孔和疏松B、气孔C、夹杂D、裂纹

考题 铝热焊缝中()缺陷特征是断口处呈暗灰色空穴.A、夹渣B、夹砂C、气孔D、缩孔

考题 常用制动时,紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管()A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、D3

考题 紧急制动时,紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管()A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、Ⅳ缩孔

考题 钢轨中的白点、气泡、缩孔、偏析、非金属夹杂等均属于钢轨的()。

考题 缩孔总是出现在铸件上部或最后凝固的部位,其外形特征是:内表面粗糙,形状不规则,多近于倒圆锥形。通常缩孔隐藏于铸件的内部,有时经切削加工才能暴露出来。缩孔形成的主要原因是液态收缩和凝固收缩。

考题 当向列车管充风时,为了限制向紧急阀的紧急室内充风速度,用到的缩孔是()A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、缩孔Ⅳ

考题 单选题铸件中形成的缩孔体积V缩孔和合金总的体收缩V总缩(液态体收缩、凝固体收缩和固态体收缩之和)之间的关系()A V缩孔<V总缩B V缩孔≤V总缩C V缩孔>V总缩D V缩孔=V总缩

考题 判断题缩孔总是出现在铸件上部或最后凝固的部位,其外形特征是:内表面粗糙,形状不规则,多近于倒圆锥形。通常缩孔隐藏于铸件的内部,有时经切削加工才能暴露出来。缩孔形成的主要原因是液态收缩和凝固收缩。A 对B 错

考题 问答题简述铝热焊缝中气孔、疏松、缩孔和未焊透缺陷的特征。

考题 单选题紧急阀充气缓解位时,限制向紧急室充风的缩孔为()。A 缩孔IB 缩孔IIC 缩孔III

考题 单选题当向列车管充风时,为了限制向紧急阀的紧急室内充风速度,用到的缩孔是()A 缩孔ⅠB 缩孔ⅡC 缩孔ⅢD 缩孔Ⅳ

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