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单选题
测量闸片磨耗可用钢直尺直接进行测量,闸片厚度:动车≧()mm;拖车≧()mm(测量时包含钢背内,在最薄处测量)。
A

5,5

B

6,6

C

7,7

D

8,8


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题测量闸片磨耗可用钢直尺直接进行测量,闸片厚度:动车≧()mm;拖车≧()mm(测量时包含钢背内,在最薄处测量)。A 5,5B 6,6C 7,7D 8,8” 相关考题
考题 用刻度值为1.0mm的钢直尺测量石材的长度和宽度,用读数值为0.1mm的游标卡尺测量石材厚度。将直线度公差为0.1mm的钢平尺贴放在被检平面的两条对角线上,用()测量尺面与石材平面间间隙。用内角边长为450mmX400mm的,内角垂直度公差为0.13mm的90度角尺。A、钢直尺B、塞尺C、游标卡尺D、钢卷尺

考题 在进行角度测量时,可用()进行测量。A、量角器B、钢直尺C、千分尺D、游标卡尺

考题 轮缘磨耗厚度在距轮缘顶点20mm处测量。

考题 用手托起闸片,检查锁闩是否存在沟状磨耗,如果存在,将闸片拆下,使用深度计对磨耗深度进行测量,磨耗深度超过1.5mm的进行更换,未超过1.5mm的下次检修时根据磨耗深度情况进行处理。

考题 CRH2A型动车组闸片必须在5mm(包括钢背厚度)时更换,闸片到限时只需更换到限闸片就行。

考题 在合成闸片的背面有1.2 mm钢板冲压成型并带有燕尾槽的钢背,使用钢背可以增加合成闸片的强度。

考题 CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm(最薄部分),确保制动闸片和制动盘之间保留()mm的间隙。

考题 制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留()mm的间隙。

考题 CRH3C型车动车转向架闸片厚度在最薄处测量不得少于()。

考题 CRH380AL动车组检修时,闸片外观状态良好,无大面积掉块现象,厚度符合规定,包括钢背厚度≥7mm。

考题 CRH380A(L)闸片厚度检修标准是:包括钢背厚度≥()mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。A、4B、5C、6D、7

考题 CRH380A(L)动车组检查闸片外观状态良好,无大面积掉块现象,厚度符合规定,包括钢背厚度≥6mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。

考题 制动闸片的总厚度为24mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留2-3mm的间隙。

考题 一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥()mm,拖车≥()mm,外观状态良好。

考题 波浪型磨耗,用1米钢直尺工作边放在钢轨顶面,在峰谷处加垫()测量。A、直尺B、塞尺C、卷尺D、折尺

考题 填空题制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留()mm的间隙。

考题 单选题CRH380A(L)闸片厚度检修标准是:包括钢背厚度≥()mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。A 4B 5C 6D 7

考题 判断题在合成闸片的背面有1.2 mm钢板冲压成型并带有燕尾槽的钢背,使用钢背可以增加合成闸片的强度。A 对B 错

考题 判断题CRH2A型动车组闸片必须在5mm(包括钢背厚度)时更换,闸片到限时只需更换到限闸片就行。A 对B 错

考题 填空题CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm(最薄部分),确保制动闸片和制动盘之间保留()mm的间隙。

考题 单选题波浪型磨耗,用1米钢直尺工作边放在钢轨顶面,在峰谷处加垫()测量。A 直尺B 塞尺C 卷尺D 折尺

考题 判断题CRH380A(L)动车组检查闸片外观状态良好,无大面积掉块现象,厚度符合规定,包括钢背厚度≥6mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。A 对B 错

考题 判断题CRH380AL动车组检修时,闸片外观状态良好,无大面积掉块现象,厚度符合规定,包括钢背厚度≥7mm。A 对B 错

考题 填空题一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥()mm,拖车≥()mm,外观状态良好。

考题 填空题CRH3C型车动车转向架闸片厚度在最薄处测量不得少于()。

考题 判断题用手托起闸片,检查锁闩是否存在沟状磨耗,如果存在,将闸片拆下,使用深度计对磨耗深度进行测量,磨耗深度超过1.5mm的进行更换,未超过1.5mm的下次检修时根据磨耗深度情况进行处理。A 对B 错

考题 填空题制动闸片的总厚度为24mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留2-3mm的间隙。