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单选题
载人火箭顶部有一个尖顶——(),它被誉为是保障航天员安全的“生命之塔”。
A

逃逸塔

B

避雷塔

C

助推塔


参考答案

参考解析
解析: 发射载人飞船的运载火箭顶端都有一个像避雷针的尖顶——逃逸塔,它被誉为是保障航天员安全的“生命之塔”。
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考题 :神舟六号载人飞船点火升空后最先抛掉的是( )。A.整流罩B.助推器C.逃逸塔D.二级火箭

考题 自人类载人航天活动开展以来,有多少名航天员牺牲?

考题 我国载人火箭有几个液体助推器?

考题 下列对“航天服”用途的叙述,不正确的一项是( )。A. 它是一种供航天员在真空环境中穿着的特殊服装,属于载人飞船的特设系统。B. 它可使航天员在出舱时避免失压、缺氧、低温和辐射损伤四大危险。C. 它可以使航天员在返回地面前一旦遇到飞船漏气等特殊情况,保障氧气供应而免遭生命危险。D. 它是航天员在载人航天器上升、在轨运行、返回等各个环节必须穿着的特殊服装。

考题 根据原文提供的信息,以下判断和表述正确的一项是( )。A. 运载火箭的级数与火箭系统的复杂性成正比,与火箭的可靠性成反比。B. 长征二号F型火箭上的逃逸系统可以充分保障飞船完成在轨运行任务后,使航天员安全返回地面。C. 载人飞船返回地球,只要穿过了过载关、火焰关和撞击关这三道关口,就可以确保生命无忧了。D. 由于登天和落地对人的体质具有特殊要求,只有经过精心挑选和特殊训练的航天员才能适应,因此普通人将永远无法进入太空。

考题 人类登天考验多 人一旦暴露在太空中,将面临失压、缺氧、低温和辐射损伤四大危险。这样的情形下,人类登天首先是要拥有强大的运载工具,其次是要研制出能模拟地球基本生活条件的载人航天器。 发射载人航天器的火箭,其可靠性几乎要达到100%。当今发射载人航天器的运载火箭一般不超过3级,其原因是随着火箭级数的增加,火箭系统会变得越来越复杂,可靠性也将下降,只要其中一级火箭出现故障,就会导致箭毁人亡,级数越少,可靠性越高。 发射我国“神州”号飞船的“长征”二号F型火箭就是一个典型。它是在以前发射卫星的“长征”二号E型火箭基础上研制出来的,并增加了故障检测处理和逃逸系统。故障检测处理系统有两个主要任务,一是判断火箭故障,出现故障时向有关系统发出逃逸指令和中止飞行指令;二是航天员逃逸时完成逃逸飞行器的时序控制等。逃逸系统的任务是当运载火箭抛弃整流罩前发生重大危险,威胁到航天员的生命安全时,能使航天员脱离危险区,并为航天员的返回着陆提供必要的条件。 “长征”二号F型为2级火箭,其可靠性提高到97%,航天员的安全性达到了99.7%。 载人航天器与无人航天器的主要区别是增装了环境控制和生命保障系统、航天服和应急逃生装置等特设系统,以便为航天员提供服务。另外,载人航天器有较大的活动空间;结构密封性能一定要好;还要有返回地球所需的装备,即返回着陆系统。 航天服是一种在真空环境中穿着的特殊服装,是在载人航天器上升、返回及出现故障或航天员出舱时使用,因而是必不可少的。 宇宙飞船上的应急逃生装置有弹射座椅、救生塔和载人机动装置等,他们在飞行的不同阶段各有各的用途。 为了保证万无一失,载人航天器中一些关键部件采用双备份甚至三备份。 飞船返回要闯过三道“鬼门关”:一是过载关,飞船高速进入大气层时会产生巨大的冲击过载,就像飞机撞山一般,所以必须使过载限制在人的耐受范围内。二是火焰关,飞船返回时与大气层的剧烈摩擦会产生几千摄氏度的高温。三是撞击关,尽管飞船降落时有降落伞帮助减速,但降速仍较高。另外,还要保证其落点精度,以便【 】发现营救。 载人航天器起降过程中巨大的加速度和减速度、高强度的噪音、剧烈的震动和猛烈的冲击等,可使人体内部的液体和组织发生位移,引起胸痛、呼吸困难、肌肉紧张、黑视等,只有精心挑选和受过特殊训练的航天员才能适应。下列对“‘长征’二号F型火箭”的叙述,正确的一项是( ) A. 它是为发射中国载人飞船而在“长征”二号E型火箭基础上研制的运载工具,具有高可靠性的特点,从理论上讲,它发射100次,至少能成功97次。 B. 它是一枚2级火箭,较之3级火箭,因为级数少,系统相对简单,从而使其可靠性大大提高,达到97%。 C. 它的故障检测处理和逃逸系统完全是为适应载人航天要求而专门设计和研制的。 D. 它的故障检测处理系统的妙处在于能够判断火箭升空后出现的故障,并能够完成对逃逸飞行器的有效控制。

考题 人类登天考验多 人一旦暴露在太空中,将面临失压、缺氧、低温和辐射损伤四大危险。这样的情形下,人类登天首先是要拥有强大的运载工具,其次是要研制出能模拟地球基本生活条件的载人航天器。 发射载人航天器的火箭,其可靠性几乎要达到100%。当今发射载人航天器的运载火箭一般不超过3级,其原因是随着火箭级数的增加,火箭系统会变得越来越复杂,可靠性也将下降,只要其中一级火箭出现故障,就会导致箭毁人亡,级数越少,可靠性越高。 发射我国“神州”号飞船的“长征”二号F型火箭就是一个典型。它是在以前发射卫星的“长征”二号E型火箭基础上研制出来的,并增加了故障检测处理和逃逸系统。故障检测处理系统有两个主要任务,一是判断火箭故障,出现故障时向有关系统发出逃逸指令和中止飞行指令;二是航天员逃逸时完成逃逸飞行器的时序控制等。逃逸系统的任务是当运载火箭抛弃整流罩前发生重大危险,威胁到航天员的生命安全时,能使航天员脱离危险区,并为航天员的返回着陆提供必要的条件。 “长征”二号F型为2级火箭,其可靠性提高到97%,航天员的安全性达到了99.7%。 载人航天器与无人航天器的主要区别是增装了环境控制和生命保障系统、航天服和应急逃生装置等特设系统,以便为航天员提供服务。另外,载人航天器有较大的活动空间;结构密封性能一定要好;还要有返回地球所需的装备,即返回着陆系统。 航天服是一种在真空环境中穿着的特殊服装,是在载人航天器上升、返回及出现故障或航天员出舱时使用,因而是必不可少的。 宇宙飞船上的应急逃生装置有弹射座椅、救生塔和载人机动装置等,他们在飞行的不同阶段各有各的用途。 为了保证万无一失,载人航天器中一些关键部件采用双备份甚至三备份。 飞船返回要闯过三道“鬼门关”:一是过载关,飞船高速进入大气层时会产生巨大的冲击过载,就像飞机撞山一般,所以必须使过载限制在人的耐受范围内。二是火焰关,飞船返回时与大气层的剧烈摩擦会产生几千摄氏度的高温。三是撞击关,尽管飞船降落时有降落伞帮助减速,但降速仍较高。另外,还要保证其落点精度,以便【 】发现营救。 载人航天器起降过程中巨大的加速度和减速度、高强度的噪音、剧烈的震动和猛烈的冲击等,可使人体内部的液体和组织发生位移,引起胸痛、呼吸困难、肌肉紧张、黑视等,只有精心挑选和受过特殊训练的航天员才能适应。 下列对“载人航天器”的理解,正确的一项是:   A.它装备了环境控制和生命保障等多种系统,特别是它装备的逃逸系统,可以充分保证航天员的生命安全。 B.它具有比无人航天器更大、密封性能更好的活动空间,还装有在返回时减弱冲击过载的设施。 C.它装备有弹射座椅、救生塔和载人机动装置等,是为了供航天员在飞船发射出故障的时候逃生之用。 D.它的一些关键部件可以做到双保险,在出现一次、二次甚至三次故障的情况下,也能保障航天员的安全。

考题 人类登天考验多 人一旦暴露在太空中,将面临失压、缺氧、低温和辐射损伤四大危险。这样的情形下,人类登天首先是要拥有强大的运载工具,其次是要研制出能模拟地球基本生活条件的载人航天器。 发射载人航天器的火箭,其可靠性几乎要达到100%。当今发射载人航天器的运载火箭一般不超过3级,其原因是随着火箭级数的增加,火箭系统会变得越来越复杂,可靠性也将下降,只要其中一级火箭出现故障,就会导致箭毁人亡,级数越少,可靠性越高。 发射我国“神州”号飞船的“长征”二号F型火箭就是一个典型。它是在以前发射卫星的“长征”二号E型火箭基础上研制出来的,并增加了故障检测处理和逃逸系统。故障检测处理系统有两个主要任务,一是判断火箭故障,出现故障时向有关系统发出逃逸指令和中止飞行指令;二是航天员逃逸时完成逃逸飞行器的时序控制等。逃逸系统的任务是当运载火箭抛弃整流罩前发生重大危险,威胁到航天员的生命安全时,能使航天员脱离危险区,并为航天员的返回着陆提供必要的条件。 “长征”二号F型为2级火箭,其可靠性提高到97%,航天员的安全性达到了99.7%。 载人航天器与无人航天器的主要区别是增装了环境控制和生命保障系统、航天服和应急逃生装置等特设系统,以便为航天员提供服务。另外,载人航天器有较大的活动空间;结构密封性能一定要好;还要有返回地球所需的装备,即返回着陆系统。 航天服是一种在真空环境中穿着的特殊服装,是在载人航天器上升、返回及出现故障或航天员出舱时使用,因而是必不可少的。 宇宙飞船上的应急逃生装置有弹射座椅、救生塔和载人机动装置等,他们在飞行的不同阶段各有各的用途。 为了保证万无一失,载人航天器中一些关键部件采用双备份甚至三备份。 飞船返回要闯过三道“鬼门关”:一是过载关,飞船高速进入大气层时会产生巨大的冲击过载,就像飞机撞山一般,所以必须使过载限制在人的耐受范围内。二是火焰关,飞船返回时与大气层的剧烈摩擦会产生几千摄氏度的高温。三是撞击关,尽管飞船降落时有降落伞帮助减速,但降速仍较高。另外,还要保证其落点精度,以便【 】发现营救。 载人航天器起降过程中巨大的加速度和减速度、高强度的噪音、剧烈的震动和猛烈的冲击等,可使人体内部的液体和组织发生位移,引起胸痛、呼吸困难、肌肉紧张、黑视等,只有精心挑选和受过特殊训练的航天员才能适应。文中【 】处,应填入的词语是:( ) A. 提前 B. 及时 C. 当时 D. 可能

考题 人类登天考验多 人一旦暴露在太空中,将面临失压、缺氧、低温和辐射损伤四大危险。这样的情形下,人类登天首先是要拥有强大的运载工具,其次是要研制出能模拟地球基本生活条件的载人航天器。 发射载人航天器的火箭,其可靠性几乎要达到100%。当今发射载人航天器的运载火箭一般不超过3级,其原因是随着火箭级数的增加,火箭系统会变得越来越复杂,可靠性也将下降,只要其中一级火箭出现故障,就会导致箭毁人亡,级数越少,可靠性越高。 发射我国“神州”号飞船的“长征”二号F型火箭就是一个典型。它是在以前发射卫星的“长征”二号E型火箭基础上研制出来的,并增加了故障检测处理和逃逸系统。故障检测处理系统有两个主要任务,一是判断火箭故障,出现故障时向有关系统发出逃逸指令和中止飞行指令;二是航天员逃逸时完成逃逸飞行器的时序控制等。逃逸系统的任务是当运载火箭抛弃整流罩前发生重大危险,威胁到航天员的生命安全时,能使航天员脱离危险区,并为航天员的返回着陆提供必要的条件。 “长征”二号F型为2级火箭,其可靠性提高到97%,航天员的安全性达到了99.7%。 载人航天器与无人航天器的主要区别是增装了环境控制和生命保障系统、航天服和应急逃生装置等特设系统,以便为航天员提供服务。另外,载人航天器有较大的活动空间;结构密封性能一定要好;还要有返回地球所需的装备,即返回着陆系统。 航天服是一种在真空环境中穿着的特殊服装,是在载人航天器上升、返回及出现故障或航天员出舱时使用,因而是必不可少的。 宇宙飞船上的应急逃生装置有弹射座椅、救生塔和载人机动装置等,他们在飞行的不同阶段各有各的用途。 为了保证万无一失,载人航天器中一些关键部件采用双备份甚至三备份。 飞船返回要闯过三道“鬼门关”:一是过载关,飞船高速进入大气层时会产生巨大的冲击过载,就像飞机撞山一般,所以必须使过载限制在人的耐受范围内。二是火焰关,飞船返回时与大气层的剧烈摩擦会产生几千摄氏度的高温。三是撞击关,尽管飞船降落时有降落伞帮助减速,但降速仍较高。另外,还要保证其落点精度,以便【 】发现营救。 载人航天器起降过程中巨大的加速度和减速度、高强度的噪音、剧烈的震动和猛烈的冲击等,可使人体内部的液体和组织发生位移,引起胸痛、呼吸困难、肌肉紧张、黑视等,只有精心挑选和受过特殊训练的航天员才能适应。下列对“航天服”用途的叙述,不正确的一项是( ) A. 它是一种供航天员在真空环境中穿着的特殊服装,属于载人飞船的特设系统。 B. 它可使航天员在出舱时避免失压、缺氧、低温和辐射损伤四大危险。 C. 它可以使航天员在返回地面前一旦遇到飞船漏气等特殊情况,保障氧气供应而免遭生命危险。 D. 它是航天员在载人航天器上升、在轨运行、返回等各个环节必须穿着的特殊服装。

考题 神舟六号载人飞船点火升空后最先抛掉的是: A.整流罩 B.助推器 C .逃逸塔 D.二级火箭

考题 人类登天考验多 人一旦暴露在太空中,将面临失压、缺氧、低温和辐射损伤四大危险。这样的情形下,人类登天首先是要拥有强大的运载工具,其次是要研制出能模拟地球基本生活条件的载人航天器。 发射载人航天器的火箭,其可靠性几乎要达到100%。当今发射载人航天器的运载火箭一般不超过3级,其原因是随着火箭级数的增加,火箭系统会变得越来越复杂,可靠性也将下降,只要其中一级火箭出现故障,就会导致箭毁人亡,级数越少,可靠性越高。 发射我国“神州”号飞船的“长征”二号F型火箭就是一个典型。它是在以前发射卫星的“长征”二号E型火箭基础上研制出来的,并增加了故障检测处理和逃逸系统。故障检测处理系统有两个主要任务,一是判断火箭故障,出现故障时向有关系统发出逃逸指令和中止飞行指令;二是航天员逃逸时完成逃逸飞行器的时序控制等。逃逸系统的任务是当运载火箭抛弃整流罩前发生重大危险,威胁到航天员的生命安全时,能使航天员脱离危险区,并为航天员的返回着陆提供必要的条件。 “长征”二号F型为2级火箭,其可靠性提高到97%,航天员的安全性达到了99.7%。 载人航天器与无人航天器的主要区别是增装了环境控制和生命保障系统、航天服和应急逃生装置等特设系统,以便为航天员提供服务。另外,载人航天器有较大的活动空间;结构密封性能一定要好;还要有返回地球所需的装备,即返回着陆系统。 航天服是一种在真空环境中穿着的特殊服装,是在载人航天器上升、返回及出现故障或航天员出舱时使用,因而是必不可少的。 宇宙飞船上的应急逃生装置有弹射座椅、救生塔和载人机动装置等,他们在飞行的不同阶段各有各的用途。 为了保证万无一失,载人航天器中一些关键部件采用双备份甚至三备份。 飞船返回要闯过三道“鬼门关”:一是过载关,飞船高速进入大气层时会产生巨大的冲击过载,就像飞机撞山一般,所以必须使过载限制在人的耐受范围内。二是火焰关,飞船返回时与大气层的剧烈摩擦会产生几千摄氏度的高温。三是撞击关,尽管飞船降落时有降落伞帮助减速,但降速仍较高。另外,还要保证其落点精度,以便【 】发现营救。 载人航天器起降过程中巨大的加速度和减速度、高强度的噪音、剧烈的震动和猛烈的冲击等,可使人体内部的液体和组织发生位移,引起胸痛、呼吸困难、肌肉紧张、黑视等,只有精心挑选和受过特殊训练的航天员才能适应。根据原文提供的信息,以下判断和表述正确的一项是( ) A. 运载火箭的级数与火箭系统的复杂性成正比,与火箭的可靠性成反比。 B. “‘长征’二号F型火箭”上的逃逸系统可以充分保障飞船完成在轨运行任务后,使航天员安全返回地面。 C. 载人飞船返回地球,只要穿过了过载关、火焰关和撞击关这三道关口,就可以确保生命无忧了。 D. 由于登天和落地对人的体质具有特殊要求,只有经过精心挑选和特殊训练的航天员才能适应,因此普通人将永远无法进入太空。

考题 我国把载人航天试验飞船送上天的运载火箭,为了安全它在发射卫星用的捆绑式火箭基础上,增加了()系统。A、呼吸保障B、电源供应C、逃逸救生和故障检测

考题 “神舟”五号飞船是在无人飞船的基础上研制的中国第1艘载人飞船,乘有1名航天员。2003年10月15日,神舟五号载人飞船将航天员杨利伟送入太空。这次成功的发射标志着中国成为一个有能力将人送上太空的国家。而成功的背后,需要很多的设施来支持。据了解,与飞船发射配套的厂房、设施共同组成了“神舟”飞船7大系统中的“载人发射场系统”。拥有完整、可靠的发射设施,能发射较大倾角的中、低轨道卫星,也是各种型号运载火箭和探空气象火箭的综合发射场,该发射场是()发射中心。

考题 载人宇宙飞船在发射、起飞阶段的应急救生手段是()A、火箭弹射座椅B、火箭逃逸救生塔C、抗坠毁装置D、没有相应系统

考题 为了保证航天员的生命安全,神舟号飞船运载火箭除了大量采用先进的冗余设计技术和火箭上增加了故障诊断系统,还增加了一个什么系统()A、外测安全系统B、安全自毁系统C、逃逸救生系统

考题 神舟七号载人飞船点火升空后最先抛弃的是()A、整流罩B、助推器C、二级火箭D、逃逸塔

考题 航天保险是指()。A、专为航天飞机提供风险保障的保险B、为航天产品包括卫星、航天飞机和运载火箭等提供风险保障的保险C、专为运载火箭提供风险保障的保险D、为航天员提供风险保障的保险

考题 ()是航天技术从无人航天向载人航天发展必须首先要突破的关键技术之一。A、先进的航天器B、环境控制与生命保障系统C、运载火箭D、测控技术和返回

考题 问答题我国载人火箭有几个液体助推器?

考题 单选题载人宇宙飞船在发射、起飞阶段的应急救生手段是()A 火箭弹射座椅B 火箭逃逸救生塔C 抗坠毁装置D 没有相应系统

考题 单选题和运载火箭相比,载人火箭需要增加一个独具的(),它是由逃逸塔和可分离的头部整流罩组成的逃逸飞行器。A 逃逸系统B 控制系统C 飞行测量系统

考题 单选题航天保险是指()。A 专为航天飞机提供风险保障的保险B 为航天产品包括卫星、航天飞机和运载火箭等提供风险保障的保险C 专为运载火箭提供风险保障的保险D 为航天员提供风险保障的保险

考题 单选题为了保证航天员的生命安全,神舟号飞船运载火箭除了大量采用先进的冗余设计技术和火箭上增加了故障诊断系统,还增加了一个什么系统()A 外测安全系统B 安全自毁系统C 逃逸救生系统

考题 单选题“神舟”九号载人飞船随火箭点火升空后最先抛弃的是(  )。A 整流罩B 助推器C 二级火箭D 逃逸塔

考题 填空题我国首次载人航天飞船的航天员是:()

考题 单选题我国把载人航天试验飞船送上天的运载火箭,为了安全它在发射卫星用的捆绑式火箭基础上,增加了()系统。A 呼吸保障B 电源供应C 逃逸救生和故障检测

考题 问答题自人类载人航天活动开展以来,有多少名航天员牺牲?