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单选题
悬架与汽车哪些性能有关？（）Ⅰ直线行驶稳定性；Ⅱ舒适性；Ⅲ制动稳定性；Ⅳ操纵性
A

Ⅰ，Ⅱ

B

Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

C

Ⅲ，Ⅳ

D

全部

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考题 车辆的最小离地间隙与下列哪项性能有关（）。A、通过性B、行驶稳定性C、舒适性D、动力性
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考题 当汽车高速行驶时，悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等，主要是为了（）。A、抑制汽车制动前倾（点头）B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、改善汽车高速行驶稳定性和操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力
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考题 汽车底盘性能看哪些？（）A、操稳性能B、舒适性能C、转向操纵性能D、制动性能
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考题 机动车的制动性能包括（）和制动方向稳定性。A、直线行驶B、制动效能C、不跑偏D、不侧滑
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考题 电控悬架的高车速控制：汽车高速行驶时，不论驾驶人选择何种控制状态，电子调节悬架自动使弹簧刚度为（）状态，以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。A、“高”B、“低”C、“中间”
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考题 悬架与汽车哪些性能有关？（）Ⅰ直线行驶稳定性；Ⅱ舒适性；Ⅲ制动稳定性；Ⅳ操纵性A、Ⅰ，ⅡB、Ⅰ，Ⅱ，ⅣC、Ⅲ，ⅣD、全部
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考题 汽车悬架过硬，不会造成（）A、舒适性增加B、行驶稳定好C、操纵稳定性好
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考题 汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力为（）.A、制动时汽车的方向稳定性B、操纵稳定性
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考题 汽车制动过程中维持直线行驶或按照预定弯道行驶的能力为（）。A、制动时汽车的方向稳定性B、操纵稳定性C、制动效能D、以上说法都不对
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考题 汽车的性能参数主要包括（）、（）、（）、通过性、操纵稳定性、制动性和舒适性等。
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考题 机动车的（）是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。A、稳定性能B、制动性能C、操纵性能D、舒适性能
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考题 汽车操纵稳定性包括操纵性和稳定性两个方面：操纵性是指汽车能够精确地按驾驶员的指令行驶；稳定性是指汽车受到外界干扰后自动恢复原来行驶状态的能力。
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考题 当汽车行驶在不平坦路面时，悬架的空气弹簧变硬或阻尼力中等，主要是为了（）。A、抑制汽车制动前倾（点头）B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、抑制侧倾，改善操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力
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考题 制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及不失去转向能力的性能称为制动的（）。A、横向稳定性B、纵向稳定性C、方向稳定性D、行驶稳定性
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考题 当汽车行驶在倾斜路面时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。A、抑制汽车制动前倾（点头）B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、抑制侧倾，改善操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力
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考题 当汽车制动时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。A、抑制汽车制动前倾（点头）B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、抑制侧倾，改善操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力
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考题 单选题汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力称为制动时汽车的（）稳定性。A 制动B 方向C 操纵D 行驶
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考题 单选题汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力为（）.A 制动时汽车的方向稳定性B 操纵稳定性
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考题 单选题汽车悬架过硬，不会造成（）A 舒适性增加B 行驶稳定好C 操纵稳定性好
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考题 单选题电控悬架的高车速控制：汽车高速行驶时，不论驾驶人选择何种控制状态，电子调节悬架自动使弹簧刚度为（）状态，以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。A “高”B “低”C “中间”
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考题 单选题汽车制动过程中维持直线行驶或按照预定弯道行驶的能力为（）。A 制动时汽车的方向稳定性B 操纵稳定性C 制动效能D 以上说法都不对
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考题 判断题电控悬架可提高汽车的舒适性及行驶稳定性。A 对B 错
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考题 填空题汽车的性能参数主要包括（）、（）、（）、通过性、操纵稳定性、制动性和舒适性等。
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考题 多选题汽车底盘性能看哪些？（）A操稳性能B舒适性能C转向操纵性能D制动性能
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