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问答题
因临时停电、轨道电路瞬间故障，使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进信号时如何处理？

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考题 列车冒进进站(进路)信号机应如何处理?
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考题 在集中联锁，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号机发车。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 《行规》规定半自动闭塞区段遇()可使用故障按钮将闭塞机复原。 A、闭塞机停电后恢复送电时。B、列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时。C、列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时。D、列车冒进出站信号机时。
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考题 列车已进入本区间,()开放后,不得因调整列车运行临时变更。 A.出站信号B.通过信号C.停车信号D.进站信号
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考题 因临时停电、轨道电路瞬间故障使列车冒进进站信号,车站值班员可派人向司机说明情况并签注原因后,在列车前方向司机显示引导手信号,并将列车接入站内停车或通过。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 凡发生列车冒进信号时,________应及时将列车冒进信号的情况及处理结果,报告列车调度员。
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考题 在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进信号论。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进处理。
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考题 在集中联锁的车站，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号发车。
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考题 在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进信号论。
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考题 由于临时变更信号而使列车冒进信号不属于列车冒进信号事故。（考点范围：各类行车事故的含义）
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考题 在集中联锁，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号机发车。
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考题 列车冒进信号时如何处理？
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考题 在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，应按照列车冒进信号处理
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考题 列车冒进进站信号机，接车进路已准备妥当时，可（）将列车接入站内。A、以调车方式B、开放进站信号C、开放引导信号D、派引导员
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考题 因临时停电、轨道电路瞬间故障，使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进信号时如何处理？
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考题 列车冒进出站信号道岔未挤坏时如何处理？
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考题 多选题列车冒进信号机或越过警冲标时，下例说法正确的是（）A列车冒进进站信号机时，司机应立即停车，向车站值班员报告B列车冒进进站信号机时，司机可凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车C列车冒进出站信号机时，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入警冲标内方D列车冒进出站信号机时，如列车已越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方
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考题 填空题凡发生列车冒进信号时，（）应及时将列车冒进信号的情况及处理结果，报告列车调度员。
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考题 判断题在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进处理。A 对B 错
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考题 判断题在集中联锁的车站，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号发车。A 对B 错
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考题 判断题在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进信号论。A 对B 错
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考题 判断题在集中联锁，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号机发车。A 对B 错
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考题 判断题在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，应按照列车冒进信号处理A 对B 错
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考题 问答题列车冒进信号时如何处理？
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考题 问答题列车冒进进站信号道岔未挤坏时如何处理？
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考题 判断题由于临时变更信号而使列车冒进信号不属于列车冒进信号事故。（考点范围：各类行车事故的含义）A 对B 错
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