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单选题
预制梁均应设置桥牌，桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁号、( )、许可证编号等。
A
梁体材料、制造厂家、制造年月
B
梁体材料、制造方法、出厂年月
C
梁体重量、制造厂家、制造年月
D
梁体重量、制造方法、出厂年月
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解析：
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考题
在计算钢筋混凝土肋梁楼盖连续次梁内力时,为考虑主梁对次梁的转动约束,用折算荷载代替实际计算荷载,其做法是()
A、减小恒载，减小活载B、增大恒载，减小活载C、减小恒载，增大活载D、增大恒载，增大活载
考题
某大桥为50m+4×80m+50m连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度等级为C50，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。结合上题内容，回答下列问题。（3）1号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段，（ ）是悬拼T构的基准梁段，（ ）是全跨安装质量的关键，A.0号块，0号块
B.1号块，1号块
C.0号块，1号块
D.1号块，0号块
考题
跨度在30m及以上的钢桥，桥上线路应设置上拱度，上拱度值一般按（）规定设置。A、现行最大活载作用下实测弹性挠度的一半B、中-活载作用下计算静挠度的一半C、悬臂梁的上拱度采用按简支梁计算的一半D、连续梁的端孔按简支梁设置
考题
跨度在30m及以上的钢梁，桥上线路应设置上拱度；对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度。上拱度值一般按（）A、现行最大活载（包括冲击）作用下实测弹性挠度的1/2；开行动车组区段，按动车组和普通客车实测平均挠度之和的1/2B、中-活载作用下为计算静挠度的1/2C、悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2，自由梁（挂孔）的上拱度值，按简支梁设置D、连续梁的边跨按简支梁设置
考题
单选题在计算钢筋混凝土肋梁楼盖连续次梁内力时，为考虑主梁对次梁的转动约束，用折算荷载代替实际计算荷载，其做法是（）。A
减小恒载，减小活载B
增大恒载，减小活载C
减小恒载，增大活载D
增大恒载，增大活载
考题
单选题某公司某铁路预制场生产专桥（01）2001系列12m简支梁，应执行的产品标准是（）A
《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》TB/T3043-2005B
《预制先张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》TB/T2484-2005C
《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）
考题
多选题预应力混凝土铁路梁简支梁静载试验的依据（）。ATB/T2092—2003BTB10424-2010C产品图纸D铁科技[2004]120号《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》
考题
多选题跨度在30m及以上的钢桥，桥上线路应设置上拱度，上拱度值一般按（）规定设置。A现行最大活载作用下实测弹性挠度的一半B中-活载作用下计算静挠度的一半C悬臂梁的上拱度采用按简支梁计算的一半D连续梁的端孔按简支梁设置
考题
填空题预制梁段吊运前应标明梁段（）及（），存放时应考虑拼装施工先后顺序和方便装运。
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