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单选题
自卸汽车卸碴时,必须将车辆()后卸碴,不得在坑洼、松软、倾斜的地面卸碴;卸碴后应及时使车厢复位
A

A .减速慢

B

B .升厢慢行

C

C .停稳制动

D

D .复位慢行


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考题 卸长轨前,应将()整平。 A.碴肩B.边缘C.附近D.底部

考题 在夜间或隧道内照明不足情况下严禁卸碴。() 此题为判断题(对,错)。

考题 铲斗式、挖斗式装碴机为间歇性、非连续性的装碴机械;耙斗式、立爪式是连续性装碴机,均配备()后卸机构。

考题 用抓岩机 出碴,抓岩机卸岩时,人员不得站在吊桶附近。

考题 担任路用列车卸()不得边走边卸。A、石碴B、片石C、河砂D、炉碴

考题 风动卸碴车禁止使用()制动

考题 高铁区段风动卸碴车卸碴运行速度应控制在()。A、5~10km/hB、5~8km/hC、5~15km/hD、10~15km/h

考题 路用列车在区间装卸料时,风动卸碴车卸碴运行速度应控制在()km/h。A、5~8B、8~15C、10~15

考题 区间卸车时,严禁机车与车辆摘钩。道碴、炉渣、河沙应以()km/h以下速度边走边卸,装运其他材料车不得边走边卸。A、5B、10C、15D、20

考题 铺碴工作一般分卸碴及铺碴两步工序。

考题 在河砂、道碴、炉渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。

考题 轨道车除卸砂子、道碴等散体材料可在限速()km/h的前提下边走边卸外,其他材料均应停车后卸车。A、20B、15C、3D、5

考题 普速区段风动卸碴车卸碴运行速度应控制在()km/h。A、5~8B、5~10C、8~15D、8~12

考题 铺碴整道所需的道碴数量,可根据道床横断面计算,再加运输、卸碴、上碴时的损失和捣固后道床挤紧及沉落等原因,卵石道碴增加率一般为()%。A、11B、11.5C、13D、14

考题 施工作业人员上下班按规定应乘坐有棚平车,有时也可以搭乘K型卸碴车等车辆。

考题 单选题区间卸车时,严禁机车与车辆摘钩。道碴、炉渣、河沙应以()km/h以下速度边走边卸,装运其他材料车不得边走边卸。A 5B 10C 15D 20

考题 单选题路用列车在区间装卸料时,风动卸碴车卸碴运行速度应控制在()km/h。A 5~8B 8~15C 10~15

考题 判断题用抓岩机 出碴,抓岩机卸岩时,人员不得站在吊桶附近。A 对B 错

考题 填空题风动卸碴车禁止使用()制动

考题 单选题普速区段风动卸碴车卸碴运行速度应控制在()km/h。A 5~8B 5~10C 8~15D 8~12

考题 填空题铲斗式、挖斗式装碴机为间歇性、非连续性的装碴机械;耙斗式、立爪式是连续性装碴机,均配备()后卸机构。

考题 单选题轨道车除卸砂子、道碴等散体材料可在限速()km/h的前提下边走边卸外,其他材料均应停车后卸车。A 20B 15C 3D 5

考题 判断题铺碴工作一般分卸碴及铺碴两步工序。A 对B 错

考题 单选题铺碴整道所需的道碴数量,可根据道床横断面计算,再加运输、卸碴、上碴时的损失和捣固后道床挤紧及沉落等原因,卵石道碴增加率一般为()%。A 11B 11.5C 13D 14

考题 单选题高铁区段风动卸碴车卸碴运行速度应控制在()。A 5~10km/hB 5~8km/hC 5~15km/hD 10~15km/h

考题 单选题自卸汽车卸碴时,必须将车辆()后卸碴,不得在坑洼、松软、倾斜的地面卸碴;卸碴后应及时使车厢复位A A.减速慢B B.升厢慢行C C.停稳制动D D.复位慢行

考题 单选题担任路用列车卸()不得边走边卸。A 石碴B 片石C 河砂D 炉碴