考题
DF4机车在运行中提主手柄时,某分流表无显示(全磁场),主手柄2位以后表针指示到头(磁场削弱后)或出现电流波动时,多为某电机()连线短路。
A、主极B、附加极C、回流线D、大线
考题
万用表的表头是一块磁电式电流表,它是万用表进行各种电量测量的指示部分。()
此题为判断题(对，错)。
考题
150/5A电流表配变比为150/5A的电流互感器，当电流表的指示值为90A时，通过该电流表线圈的电流应是（）。A90AB9AC5AD3A
考题
测量部件对地绝缘时，使用（）表。A、万用表B、电流表C、电压表D、兆欧表
考题
变流比150/5的电流互感器配用指示值150A/5A电流表，当流过电流表的电流为4A时，电流电流表的指示值为（）A。A、150B、120C、37.5D、4
考题
如果某电流互感器的变流比为600/5，若电流表的最大刻度是300A，则互感器二次线圈流过2.5A电流时，此刻电流表的指示是（）。
考题
正线的两根钢轨（）A、都是回流轨B、都是信号轨C、左边回流轨D、右边回流轨
考题
线路上装有变流比100A/5A的电流互感器及与其匹配的电流表，如一次电流为80A，则电流表应指示80A。
考题
当电流表用的电流互感器变比改变时，电流表指示数应如何计算？
考题
变流比150A/5A的电流互感器配用指示值150N5A电流表，当电流表的指示值为90A时，通过该电流表的实际电流应是（）A。A、90B、60C、9D、3
考题
变比测试电流表在表盘上印有变化数，分母代表仪表满程时实际流过的（）电流值。A、最小B、最大C、下限D、类型
考题
在不断开电路对线路进行测量电流时可使用（）A、专用电流表B、钳型电流表C、万用表电流档
考题
150/5A电流表配变比为150/5A的电流互感器，当电流表的指示值为90A时，通过该电流表线圈的电流应是（）。A、90AB、9AC、5AD、3A
考题
主变控制盘上的地回流表、轨回流表在主变有负荷时，均没有电流指示或电流表烧坏此时，应该用万用表对地、轨回流部分进行检测，若仍然没有电流，则可判断是地回流、轨回流回路均开路或回流受阻。
考题
蜂鸣式验电器连接线线夹夹紧在回流轨固定器上，严禁夹在回流轨上
考题
轨回流受阻、轨回流稍偏小、地回流稍偏大时，在不影响安全的前提下，可以维持运行但应立即采取措施将受阻轨回流部分断开。
考题
车体在水平位置时记录主变（）及油位数据，并对照下表判断油位须在对应的刻度范围以内。A、油温表B、电流表C、电压表D、风压表
考题
值班人员发现轨地回流相等、地回流远大于轨回流或无轨回流指示时，应迅速查明原因，并采取措施防止地回流压互二次短路或烧坏。
考题
150/5A电流表配用变比为150/5A的电流互感器，当电流表指示值为90A时，通过该电流表线圈的电流应是（）A、90AB、9AC、5AD、3A
考题
站用交流电源系统启动验收规定负荷检查时（）。A、电压表、电流表、电能表及功率表指示应正常B、站变进线负荷正常C、400V母线分段负荷正常D、站用交流电源柜负荷正常
考题
东循风机电流互感器的变比是200/5，其两次侧接有变比为100/5的电流表，若电流表指示为120安，实际一次侧电流是（）。A、120B、240C、300
考题
计算题：有一支变流比为12000/5安的电流互感器接入电流表，当表计（电流表）指示8000安时，求电流表表头流过多少电流。
考题
单选题正线的两根钢轨（）A
都是回流轨B
都是信号轨C
左边回流轨D
右边回流轨
考题
判断题发动机在中速以上运转时，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查电流表内部是否出故障。A
对B
错
考题
判断题轨回流受阻、轨回流稍偏小、地回流稍偏大时，在不影响安全的前提下，可以维持运行但应立即采取措施将受阻轨回流部分断开。A
对B
错
考题
判断题主变控制盘上的地回流表、轨回流表在主变有负荷时，均没有电流指示或电流表烧坏此时，应该用万用表对地、轨回流部分进行检测，若仍然没有电流，则可判断是地回流、轨回流回路均开路或回流受阻。A
对B
错
考题
单选题车体在水平位置时记录主变（）及油位数据，并对照下表判断油位须在对应的刻度范围以内。A
油温表B
电流表C
电压表D
风压表
考题
判断题值班人员发现轨地回流相等、地回流远大于轨回流或无轨回流指示时，应迅速查明原因，并采取措施防止地回流压互二次短路或烧坏。A
对B
错