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填空题
()在汽车的()上部向内倾斜的角度称为主销内倾角。

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考题 普通光学架前倾角度与桩头配件打弯倾斜角度的关系为()A、桩头配件打弯倾斜角度等于成品镜架的前倾角度;B、桩头配件打弯倾斜角度小于成品镜架的前倾角度2-3°;C、桩头配件打弯倾斜角度大于成品镜架的前倾角度2-3°;D、桩头打弯倾斜角度与成品镜架前倾角度无关。

考题 在汽车的纵向垂直平面内,主销上部向后倾斜与垂线所形成的角,称为()。A、前轮外倾角B、前轮内倾角C、主销后倾角D、主销内倾角

考题 主销内倾是指主销装在前轴略向内倾斜的角度,这个主销内倾角都有一个范围,约4°-7°之间。

考题 主销后倾是指主销装在前轴,上端略向后倾斜的角度。主销后倾角越大,车速越高,前轮稳定性也愈好。但后倾角大也会令驾驶者转动方向盘费力,因此主销后倾角也有一个范围,一般不大于1°。

考题 主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角是()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

考题 主销在汽车的纵向平面内上部向内倾斜的角度称为主销内倾角。

考题 ()在汽车的()上部向内倾斜的角度称为主销内倾角。

考题 为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移,要求()要匹配适当。A、车轮外倾角和前束值B、主销内倾角和车轮外倾角C、主销后倾角和前束值D、主销后倾角和主销内倾角

考题 在汽车横向垂直平面内,主销轴线与垂线的夹角叫主销内倾角,不可调。

考题 主销内倾是指()。A、在汽车的纵向平面内,转向节主销上端向后的倾斜角度B、在汽车的横向平面内,转向节主销上端向内有一个倾斜角度C、在汽车的纵向平面内,转向节主销下端向内倾斜的角度D、转向节主销的倾斜角度

考题 主销在汽车的横向平面内上部向后方倾斜的角度称为主销后倾角。

考题 在汽车横向平面内,主销上部向内倾斜一个角度,称为()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

考题 汽车主销外倾角是指在汽车横向平面内,主销上部向内倾斜一个角度。

考题 在汽车横向垂直平面内,转向节主销中心线()偏离垂线而向内有一个倾斜角,称为主销内倾角。A、左端B、右端C、上端D、下端

考题 前轮主销后倾角的定义是()A、主销向内倾斜与铅垂线之间的夹角B、主销向内倾斜与车轮垂线之间的夹角C、主销向后倾斜与地面垂直线之间的夹角D、主销与汽车前轴之间的夹角

考题 主销后倾是指()。A、在汽车的纵向平面内,转向节主销上端向后有一个倾斜角度B、在汽车的横向平面内,转向节主销上端向后的倾斜角度C、转向节主销下端向后的倾斜角度D、转向节主销下端向内的倾斜角度

考题 下列因素中,造成汽车前轮摆头的原因是()。A、前束过小B、车轮外倾角度大C、主销后倾角度大D、减振器失效

考题 主销安装到汽车前轴上后,其上端略向内倾斜,称为()。A、主销后倾B、主销内倾C、主销前倾D、主销外倾

考题 判断题主销内倾角是由前轴在制造时其主销孔轴线的上端向内倾斜而获得的。A 对B 错

考题 单选题主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角是()。A 主销后倾角B 主销内倾角C 前轮外倾角D 前轮前束

考题 判断题主销在汽车的纵向平面内上部向内倾斜的角度称为主销内倾角。A 对B 错

考题 单选题在汽车纵向垂直平面内,转向节主销中心线()偏离垂线而向后有一个倾斜角,称为主销后倾角。A 左端B 右端C 上端D 下端

考题 单选题主销内倾角是由()获得。A 前轴在制造时其主销孔轴的下端向内倾斜而获得B 前轴在制造时其主销孔轴的下端向外倾斜而获得C 前轴在制造时其主销孔轴的上端向内倾斜而获得D 前轴在制造时其主销孔轴的上端向外倾斜而获得

考题 单选题在汽车的横向垂直平面内,转向节主销中心线()偏离垂线而向内有一个倾斜角,称为主销内倾角。A 左端B 右端C 上端D 下端

考题 判断题主销内倾是指主销装在前轴略向内倾斜的角度,这个主销内倾角都有一个范围,约4°-7°之间。A 对B 错

考题 填空题()在汽车的()上部向后方倾斜的角度称为主销后倾角。

考题 判断题主销在汽车的横向平面内上部向后方倾斜的角度称为主销后倾角。A 对B 错