考题
在CRH1A型动车组中，“BCU”的中文全称是（）。A.总线控制器B.外门控制单元C.牵引控制单元D.制动控制单元
考题
CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态。
考题
CRH5型动车组制动控制单元（BCU）的电源电压为（）。A、DC12VB、DC24VC、DC36VD、DC110V
考题
CRH2型动车组的EP阀的作用是把制动控制器BCU所发出的、对应制动力的（）变换为空气压力。A、电流值B、电压值C、脉宽值
考题
在CRH1A型动车组中，“BCU”的中文全称是（）。A、总线控制器B、外门控制单元C、牵引控制单元D、制动控制单元
考题
CRH5型动车组每辆动车装有（）个制动盘，每辆拖车装有（）个制动盘。
考题
CRH5型动车组动车组常采用（）和（）的复合制动。
考题
叙述CRH5型动车组外门系统车门控制单元如何配置？
考题
CRH5型动车组备用制动系统采用简单的直通电空制动系统。
考题
CRH5型动车组制动指示器显示绿灯表示制动施加。
考题
当CRH5型动车组制动控制单元（BCU或WSP）的MMI界面显示51和52时分别代表什么故障？
考题
CRH380B型动车组每辆头车各设有（）相互冗余的制动控制单元（BCU）。A、一个B、二个C、三个D、四个
考题
叙述CRH5型动车组BCU全列故障，制动不缓解的处理方法？
考题
CRH380B型动车组除头车外，其它车各设有（）制动控制单元（BCU）。A、一个B、二个C、三个D、四个
考题
问答题当CRH5型动车组制动控制单元（BCU或WSP）的MMI界面显示51和52时分别代表什么故障？
考题
单选题CRH1A型动车组制动控制单元（BCU）是通过（）总线实现网络通信。A
TCMSB
CANC
WTBD
MVB
考题
填空题CRH5型动车组动车组常采用（）和（）的复合制动。
考题
单选题CRH2型动车组的EP阀的作用是把制动控制器BCU所发出的、对应制动力的（）变换为空气压力。A
电流值B
电压值C
脉宽值
考题
单选题CRH380B型动车组除头车外，其它车各设有（）制动控制单元（BCU）。A
一个B
二个C
三个D
四个
考题
单选题在CRH1A型动车组中，“BCU”的中文全称是（）。A
总线控制器B
外门控制单元C
牵引控制单元D
制动控制单元
考题
单选题CRH5型动车组制动系统电子控制单元有两块电源板配置的是（）A
各车的BCUB
各车WSPC
MC1和MC2车的BCU1D
MC1和MC2车的BCU2
考题
问答题叙述CRH5型动车组外门系统车门控制单元如何配置？
考题
问答题叙述CRH5型动车组BCU全列故障，制动不缓解的处理方法？
考题
单选题CRH380B型动车组每辆头车各设有（）相互冗余的制动控制单元（BCU）。A
一个B
二个C
三个D
四个
