考题
变扭器充量调节阀在牵引工况下自动(),确保起动变扭器能在()状态下工作。
考题
ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动(),确保起动变扭器只能()充油,以限制过大的制动力。
考题
变扭器油温超过()℃时会发出声光报警,以保护变扭器在正常油温下工作。
考题
液力变扭器部件中,驱动变速器输入轴的是:()。
A、导轮B、泵轮C、涡轮D、变扭器壳体
考题
变扭器的功用是（）A、变速和转向B、变扭和变速C、变扭、变速、变方向
考题
为了限制变扭器高速时效率低的现象，在液力变扭器中增加了（）。A、泵轮B、锁止离合器C、导轮D、涡轮
考题
对液力变扭器离合器（TCC）结合后闯车的故障处理是（）A、更换阀体上的液力变扭器离合器的电磁阀B、更换液力变扭器C、更换变速箱油压调节阀D、首先检查发动机工作是否正常
考题
机车牵引工况时油温超过120ºC时，柴油机过载而自动卸负荷的原因是（）。A、油太少B、油中泡沫太多C、油太脏、油泵堵塞D、两个变扭器同时充油
考题
GK1F机组保护有风压保护变扭器油温保护和润滑油温保护（）润滑油压保护、水温保护
考题
根据液力变扭器的工作过程，阐述液力变扭器三个重要结论。
考题
液力变扭器的油温超出正常使用温度（50-80℃）的（），将使油液使用寿命缩短一半。
考题
变扭器工作油温≥（），灯亮铃响。A、110℃B、120℃C、130℃D、115℃
考题
柴油机突然自动停机，其原因可能是（）。A、冷却水温≥88℃B、变扭器油温≥120℃C、冷却水温≥90℃D、DLS线圈损坏
考题
主变是采用（）的变压器，允许上层油温一般不超过（），最高不得超过（）。其它变压器上层油温一般不超过（），最高不得超过（）。
考题
判断题GK1F机组保护有风压保护变扭器油温保护和润滑油温保护（）润滑油压保护、水温保护A
对B
错
考题
单选题对液力变扭器离合器（TCC）结合后闯车的故障处理是（）A
更换阀体上的液力变扭器离合器的电磁阀B
更换液力变扭器C
更换变速箱油压调节阀D
首先检查发动机工作是否正常
考题
填空题ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动（），确保起动变扭器只能（）充油，以限制过大的制动力。
考题
单选题变扭器工作油温≥（），灯亮铃响。A
110℃B
120℃C
130℃D
115℃
考题
单选题柴油机突然自动停机，其原因可能是（）。A
冷却水温≥88℃B
变扭器油温≥120℃C
冷却水温≥90℃D
DLS线圈损坏
考题
填空题变扭器充量调节阀在牵引工况下自动（），确保起动变扭器能在（）状态下工作。
考题
单选题机车牵引工况时油温超过120ºC时，柴油机过载而自动卸负荷的原因是（）。A
油太少B
油中泡沫太多C
油太脏、油泵堵塞D
两个变扭器同时充油
考题
填空题液力变扭器的油温超出正常使用温度（50-80℃）的（），将使油液使用寿命缩短一半。
考题
问答题根据液力变扭器的工作过程，阐述液力变扭器三个重要结论。
