考题
电空制动控制制动后的中立位,‘均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。
A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀故障
考题
电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。
A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
考题
DK－1制动机,电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。
A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀故障D、重联电空阀故障
考题
电空制动控制器制动后在中立位，均衡风缸继续减压至最大减压量的原因是（）A、二极管262V故障B、二极管263V故障C、二极管264V故障D、压力开关208故障
考题
电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管自行减压是何原因？
考题
电空制动控制制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因有（）。A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀
考题
电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管继续减压是何原因？
考题
电空制动控制器制动后回中立位，而均衡风缸继续减压至零的原因可能有（）故障。A、缓解电空阀；B、压力开关209；C、制动电空阀；D、中立电空阀。
考题
电控制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压至最小减压量C、压力开关209动作
考题
电空控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、衡风缸减压至最大有效减压量B、均衡风缸减压至最大减压量C、均衡风缸减压至最小减压量D、压力开关209动作
考题
电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（）。A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀故障D、中立电空阀故障
考题
电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至最大减压量的原因（）A、二极管262V故障B、二极管263V故障
考题
电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压至最小减压量C、压力开关209动作D、均衡风缸减压至80kPA
考题
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。
考题
SS4改型电力机车电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
考题
试述电空制动控制器手柄制动后移置中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之处？
考题
单选题电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（）。A
缓解电空阀故障B
压力开关209故障C
制动电空阀故障D
中立电空阀故障
考题
问答题电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管继续减压是何原因？
考题
问答题试述电空制动控制器手柄制动后移置中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之处？
考题
单选题电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A
均衡风缸减压至最大减压量B
均衡风缸减压最小减压是量C
压力开关209动作
考题
单选题电空制动控制器制动后回中立位，而均衡风缸继续减压至零的原因可能有（）故障。A
缓解电空阀；B
压力开关209；C
制动电空阀；D
中立电空阀。
考题
单选题SS4改型电力机车电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A
均衡风缸减压至最大减压量B
均衡风缸减压最小减压是量C
压力开关209动作D
压力开关208未动作
考题
单选题电空控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A
衡风缸减压至最大有效减压量B
均衡风缸减压至最大减压量C
均衡风缸减压至最小减压量D
压力开关209动作
考题
单选题电空制动控制制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因有（）。A
缓解电空阀故障B
压力开关209故障C
制动电空阀
考题
单选题SS4改型电力机车电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A
均衡风缸减压至最大减压量B
均衡风缸减压最小减压是量C
压力开关209动作
考题
单选题电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A
均衡风缸减压至最大减压量B
均衡风缸减压至最小减压量C
压力开关209动作D
均衡风缸减压至80kPa
考题
单选题电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至最大减压量的原因（）A
二极管262V故障B
二极管263V故障