网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
关于乱档的原因下列说法错误的是()。
A

互锁装置失效:如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大

B

变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上凹槽磨损过大

C

变速杆球头定位销折断或球头、球孔磨损过于松旷

D

自锁装置钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳过软


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题关于乱档的原因下列说法错误的是()。A 互锁装置失效:如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大B 变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上凹槽磨损过大C 变速杆球头定位销折断或球头、球孔磨损过于松旷D 自锁装置钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳过软” 相关考题
考题 自锁弹簧过软或钢球等磨损,是变速器乱档时的主要原因。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是( )。A.换档阀杆定位不准确B.润滑油不足C.轴承间隙过大D.调压阀弹簧损坏,失去弹性

考题 变速器乱档的原因,主要是离合器损坏。A对B错

考题 下列因素造成变速器乱挡原因之一是()。A、轮齿磨成锥形B、自锁装置失效C、互锁装置失效D、倒档锁失效

考题 下列选项中,不是手动变速器故障的是()。A、打滑B、跳档C、乱档D、异响

考题 变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是()A、换档阀杆定位不准确B、润滑油不足C、轴承间隙过大D、调压阀弹簧损坏,失去弹性

考题 乱档的主要原因是()失效。

考题 对于纯电动汽车的驱动电机的P档,以下关于P档电机的描述,说法错误的是哪一个?()A、P档锁都是机械拉线式B、P档电机内有转子位置传感器C、P档电机内有P档锁结合开关传感器D、P档电机由动力电池模块BMS控制

考题 关于乱档的原因下列说法错误的是()。A、互锁装置失效:如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大B、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上凹槽磨损过大C、变速杆球头定位销折断或球头、球孔磨损过于松旷D、自锁装置钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳过软

考题 下列关于超速档的说法,错误的是()。A、超速档传动比小于1B、超速档适合平路高速行驶C、超速档仅在超车时使用D、超速档输出轴转速比输入轴转速快

考题 换挡时,不允许有哪些现象()A、乱档B、自行跳档C、互锁D、乱档、自行跳档

考题 车辆在挂档中出现乱档,原因是()。A、自锁装置失效B、互锁装置失效C、变速杆损坏D、压盘损坏

考题 变速器乱档的原因,主要是离合器损坏。

考题 下列关于数字万用表的说法,错误的是()。A、测量前需要先调零B、用交流档测直流电压,显示值很小C、使用直流档测交流电压,显示值很小D、使用电阻档测电压可能损坏

考题 不属于变速器的故障是()A、跳档B、起步发抖C、乱档D、发响

考题 关于假山中层的叠石要求说法,错误的是()。A、石不可杂B、块不可大C、缝不可多D、纹不可乱

考题 变速器乱档和跳档的原因有哪些?

考题 变速器乱档的故障原因之一是()。

考题 齿轮式变速器的齿轮和操纵机构在使用过程中容易磨损,导致机件发响、跳档、乱档、漏油等,影响正常使用。此种说法()。A、对B、不对

考题 拖拉机乱档的原因有哪些?

考题 下列哪些是手动变速器的常见故障()A、乱档B、脱档C、离合器异响D、挂档困难

考题 下列因素造成变速器乱档原因之一是()。A、轮齿磨成锥形B、自锁装置失效C、互锁装置失效D、倒档锁失效

考题 单选题换挡时,不允许有哪些现象()A 乱档B 自行跳档C 互锁D 乱档、自行跳档

考题 单选题车辆在挂档中出现乱档,原因是()。A 自锁装置失效B 互锁装置失效C 变速杆损坏D 压盘损坏

考题 多选题变速器常见的故障有()。A漏油B跳档C乱档D挂档困难

考题 单选题下列关于超速档的说法,错误的是()。A 超速档传动比小于1B 超速档适合平路高速行驶C 超速档仅在超车时使用D 超速档输出轴转速比输入轴转速快

考题 单选题关于乱档的原因下列说法错误的是()。A 互锁装置失效:如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大B 变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上凹槽磨损过大C 变速杆球头定位销折断或球头、球孔磨损过于松旷D 自锁装置钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳过软

考题 判断题变速器乱档的原因,主要是离合器损坏。A 对B 错