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单选题
滑油系统中（）滤器装于滑油循环泵进口，（）滤器装于冷却器进口，（）滤器装于进机口。
A

粗/精/细

B

粗/细/精

C

精/细/粗

D

任意

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考题 柴油机的润滑系统主要由()组成。 A、滑油泵、滑油过滤器、冷却器B、储存柜、滑油日用柜、试车台架C、连接滑油管、排烟系统D、柴油上所有管系系统
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考题 柴油机滑油精滤器阻塞会引起() A、进机压力偏低B、泵浦出口压力偏低C、系统吸入空气
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考题 气压机滑油冷却器、滑油过滤器采用并联运行。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 Y形过滤器能否装于立管上？
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考题 润滑油的（）装于油泵的出口，用于对压缩机润滑油的过滤。A、油箱B、冷却器C、过滤器D、高位油箱
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考题 柴油机滑油取样化验时，应取（）的油。A、分油机前或粗滤器前管路B、循环油柜进口C、分油机后的管路D、细滤器后的管路
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考题 柴油机滑油取样化验时，应取（）的油。A、分油机前或粗滤器前管路B、循环油柜进口C、分油机后管路D、细滤器后管路
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考题 主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于（）。A、滑油泵吸入管路上B、滑油泵排出管路上C、滑油冷却器后的滑油管路上D、分油机吸入管路上
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考题 柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损的现象是（）。A、滤器进口压力升高B、滤器进、出口的压力差增大C、滤器出口压力下降D、滤器进、出口的压力差变小
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考题 滑油系统由滑油底壳、滑油泵、（）及辅助管线组成。 （1）压力控制器（2）安全阀（3）滑油滤器（4）滑油冷却器A、（1）（2）（3）B、（1）（3）（4）C、（2）（3）（4）D、（1）（2）（3）（4）
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考题 B机滑油系统有三个滑油双联过滤器
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考题 压缩机的润系统主要由（）组成A、油箱、粗滤器、轴箱、滤器、滑油冷却器、注油器、分配器组件、油路及日常油箱B、油箱、粗滤器、轴箱、油泵、滤器、滑油冷却器、分配器组件、油路及日常油箱C、油箱、粗滤器、轴箱、油泵、滤器、注油器、分配器组件、油路及日常油箱D、油箱、粗滤器、轴箱、油泵、滤器、滑油冷却器、注油器、分配器组件、油路及日常油箱等
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考题 滑油泵进口端的滤器一般为细滤器，出口端的滤器为粗滤器。
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考题 润滑油细滤器进、出口压力差过大，表明（）A、滤器破损B、滤器脏堵C、滑油泵漏泄D、管路进空气
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考题 航行中清洗滑油滤器应注意（） ①确信拆洗的滤器已脱离系统 ②用柴油清洗，空气吹干 ③应将滤器外壳整体拆下，再拿出滤芯 ④装复时滤器内注满油，装妥后驱空气A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④
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考题 滑油系统中（）滤器装于滑油循环泵进口，（）滤器装于冷却器进口，（）滤器装于进机口。A、粗/精/细B、粗/细/精C、精/细/粗D、任意
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考题 柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损现象是：（）A、滤器进口压力升高B、滤器进出口的压力差增大C、滤器出口压力下降D、滤器进出口的压力差变小
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考题 （三等）航行中清洗滑油滤器应注意（） ①确信拆洗的滤器已脱离系统 ②用柴油清洗，空气吹干 ③应将滤器外壳整体拆下，再拿出滤芯 ④装复时滤器内注满油，装妥后驱空气A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④
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考题 离心式滑油滤器属于（），都以（）方式接入润滑系统管系。A、细滤器/串联B、细滤器/并联C、粗滤器/串联D、粗滤器/并联
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考题 干燥过滤器装于氟里昂系统的液体管道上，其结构有直角式和直通式。
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考题 单选题主滑油系统中，不必是双套的设备有（）。A 主滑油泵B 滑油冷却器C 滑油泵出口滤器D 自动冲洗滤器
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考题 单选题润滑油的（）装于油泵的出口，用于对压缩机润滑油的过滤。A 油箱B 冷却器C 过滤器D 高位油箱
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考题 单选题柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损现象是（）A 滤器进口压力升高B 滤器进出口的压力差增大C 滤器出口压力下降D 滤器进出口的压力差变小
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考题 问答题Y形过滤器能否装于立管上？
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考题 单选题调距桨艉轴抽出再装复后，应当做的首要工作是（）。 a.螺距调整零位； b.向系统中反复充滑油并启动调距油泵； c.清洗调距桨滑油系统滤器。A a+cB b+cC a+bD a+b+c
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考题 单选题柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损的现象是（）。A 滤器进口压力升高B 滤器进、出口的压力差增大C 滤器出口压力下降D 滤器进、出口的压力差变小
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考题 单选题润滑油细滤器进、出口压力差过大，表明（）A 滤器破损B 滤器脏堵C 滑油泵漏泄D 管路进空气
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