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题目内容
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单选题
公路工程路基土质填方宜在接近（）含水率的状态下进行碾压。
A
液限
B
塑限
C
最佳
D
平均相对
参考答案
参考解析
解析：
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考题
下列有关渠道填方说法正确的是( )。
A.渠道填方时，有防渗要求的单防填方渠道，碾压机械要求用平碾B.渠道设计不同，对土质的要求也不尽相同C.渠道填方时，有防渗要求的单防填方渠道，要以砂性土为主D.对碾压中疲软的橡皮土不需要重新换填
考题
不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是()。A、 加强对原地面的处理
B、 避免填筑速度过快
C、 控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度
D、 高填方路堤应设沉降预留超高，开工后先施工 高填方段，留足填土固结时间
考题
下列有关土质路基碾压的描述，正确的有()。A、 最大碾压速度不宜超过6km/h
B、 碾压应从路基边缘向中央进行
C、 先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠
D、 压路机轮外缘距路基边应保持安全距离
E、 管顶以上500mm范围内不得使用压路机
考题
路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（ ）。
A、翻土晾晒，当含水率接近最佳含水量时压实
B、换填含水量适当的素土，碾压密实
C、掺拌适量消解石灰，翻拌均匀碾压密实
D、换用大吨位压路机碾压至密实
考题
路基施工不宜在冬期进行的工程项目有( )。A.土质路堤路床以下1m范围内
B.挖填方交界处或半填半挖地段
C.含水量高的流动土质
D.高速公路、一级公路的土质路堤
E.河滩低洼地带，可被水淹没的填土路基
考题
下列有关渠道填方说法正确的是( )。A、渠道填方时，有防渗要求的单防填方渠道，碾压机械要求用平碾B、渠道设计不同，对土质的要求也不尽相同C、渠道填方时，有防渗要求的单防填方渠道，要以砂性土为主D、对碾压中疲软的橡皮土不需要重新换填
考题
多选题下列有关土质路基碾压的描述，正确的有（ ）。A最大碾压速度不宜超过6km/hB碾压应从路基边缘向中央进行C先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠D压路机轮外缘距路基边应保持安全距离E管顶以上500mm范围内不得使用压路机
考题
问答题 1.背景材料： 某一级公路工程C合同段地处山岭区，填方路基填料主要为挖方调运作为填方，填方高度一般为0.5～12m，部分路堤边坡高度达到23.50m，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下： (1)土质分析：填料土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。 (2)路基填筑：先进行基底处理，然后水平分层填筑，分层压实，填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。 (3)压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。 2.问题： (1)该合同段是否有高路堤？为什么？ (2)指出施工方案的错误，并说明理由。 (3)为了检测该合同段的压实度，路基土的现场密度测定方法有哪些？
考题
单选题公路工程填方路堤的压实，当路基在直线段时，压实机械的运行路线为（）。A
应先从路基中心向两旁顺次碾压B
应先从路缘向中心顺次碾压C
应从路缘的一边向另一边顺此碾压D
没有碾压顺序要求
考题
单选题公路工程填方路堤的压实，当路基在超高段时，压实机械的运行路线为（）。A
应从低的一侧向高的一侧顺次碾压B
应从路基中心向两旁顺次碾压C
应从高的一侧向低的一侧顺次碾压D
没有碾压顺序要求
考题
单选题填方路基碾压按“先轻后重”原则进行，最后碾压应采用不小于（ ）级的压路机。A
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10tC
12D
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