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单选题
液压油管用在()的管中优先采用.常用10号20号冷拔无缝钢管.
A

低压

B

中压

C

中.低压

D

压力比较高


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 液压油管用在()的管中优先采用.常用10号20号冷拔无缝钢管. A、低压B、中压C、中、低压D、压力比较高

考题 液压传动中,常用的油管不是。A.钢管B.铸铁管C.塑料管

考题 锅炉水冷壁和省煤器使用的无缝钢管一般采用( )。A.热轧管 B.优质碳素钢管 C.冷轧管 D.冷拔管

考题 无缝钢管按制造方法分为热轧管和冷拔(轧)管。热轧管的最大公称直径为( )。A.200mm B.400mm C.600mm D.800mm

考题 无缝钢管按制造方法分为热轧管和冷拔(轧)管。热轧管的最大公称直径为()mm。A、200B、350C、500D、600

考题 生产钢管的主要方法有自动轧管机、周期式轧管机、()、顶管机组生产无缝钢管,用冷拔机生产钢管,用冷轧管机生产无缝钢管,用焊接法生产有缝钢管。

考题 在油管中,只用在回油管和泄漏油管的是()A、铜管B、钢管C、塑料管D、尼龙管

考题 液压系统中常用的油管有()、()、()、尼龙管和塑料管等。

考题 在液压管路中,高压及运动连接的场合一般选用()。A、高压软管B、尼龙管C、无缝钢管D、柴油管

考题 回油管、油泵吸油管、控制油管应采用10~15号冷拔无缝钢管,控制油管必要时采用拉制紫铜管。

考题 压力油管应采用5~10号冷拔无缝钢管和钢丝编织胶管,钢丝编织层不少于2层。

考题 无缝钢管按制造方法分为热轧管和冷拔管,其中目前热轧管的最大公称直径为()。A、200B、600C、900

考题 液压传动中,常用的油管不是()。A、钢管B、铸铁管C、塑料管

考题 台车硬油管一般采用冷拔无缝钢管。

考题 在液压系统中采用钢管作油管时,中压以上用()管,低压用()管。

考题 常用的液压油管包括()。A、钢管B、铁管C、铜管D、橡胶管

考题 在压力较高的管道中优先采用()。A、焊接钢管B、冷拨无缝钢管C、紫铜管D、高压橡胶管

考题 液压系统中常用的油管有()A、钢管B、铜管C、塑料管D、尼龙管

考题 回油管、油泵吸油管应采用()冷拔无缝钢管。A、8~10号B、10~12号C、10~15号D、10~17号

考题 单选题在液压管路中,高压及运动连接的场合一般选用()。A 高压软管B 尼龙管C 无缝钢管D 柴油管

考题 单选题在压力较高的管道中优先采用()。A 焊接钢管B 冷拨无缝钢管C 紫铜管D 高压橡胶管

考题 判断题压力油管应采用5~10号冷拔无缝钢管和钢丝编织胶管,钢丝编织层不少于2层。A 对B 错

考题 判断题回油管、油泵吸油管、控制油管应采用10~15号冷拔无缝钢管,控制油管必要时采用拉制紫铜管。A 对B 错

考题 单选题回油管、油泵吸油管应采用()冷拔无缝钢管。A 8~10号B 10~12号C 10~15号D 10~17号

考题 判断题台车硬油管一般采用冷拔无缝钢管。A 对B 错

考题 填空题液压系统中常用的油管有()、()、()、尼龙管和熟料管等。

考题 单选题无缝钢管按制造方法分为热轧管和冷拔管,其中目前热轧管的最大公称直径为()。A 200B 600C 900