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问答题
磨耗形踏面为什么能减少轮缘磨耗和踏面磨耗？

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考题 车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
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考题 牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是：（）。A、轮箍踏面磨耗深度不超过7mmB、轮箍踏面磨耗深度不超过10mmC、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过10mmD、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过12mm
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考题 车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗，这种磨耗称为（）。A、踏面磨耗B、擦伤C、剥离D、轮缘磨耗
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考题 车辆车轮（）是引起车辆垂直振动自身激振源之一。A、踏面圆周磨耗B、轮缘磨耗C、踏面滚动圆锥面的不圆度D、轮缘峰芒
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考题 磨耗型踏面优点是（）、减少踏面磨耗、改善钢轨磨耗、有助于车辆曲线通过性能。A、改善车轴磨耗B、减少轮缘磨耗C、加大摩擦D、都不对
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考题 踏面圆周磨耗过限以后，轮缘相对减低。
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考题 车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。
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考题 磨耗形踏面
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考题 动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使整个踏面均匀磨耗。
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考题 车轮磨耗型踏面与（）踏面相比，磨耗型可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的曲线通过性能。
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考题 TWDS预警信息包括：轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预警、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。
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考题 车轮采用磨耗型踏面可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的（）通过性能。
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考题 部颁文件中对（）的限度没有规定。A、踏面圆周周磨耗B、轮缘碾堆C、轮缘缺损D、踏面擦伤
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考题 为什么磨耗形踏面有减少轮缘磨耗的作用？
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考题 蛇形运动能够防止轮缘单靠，降低轮缘与轨肩磨耗，使整个踏面磨耗均匀。
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考题 TWDS预警信息包括：轮缘垂直磨耗预警、（）、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。A、轮缘缺损预警B、踏面圆周磨耗预警C、踏面缺损预警D、踏面剥离预警
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考题 为什么我国铁路车轮轮缘踏面采用低速磨耗型轮廓？
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考题 车辆车轮（）是引起车辆垂直振动自身激振源之一。A、踏面圆周磨耗B、轮缘磨耗C、轮缘峰芒D、踏面的擦伤或剥离
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考题 车轮踏面及轮缘加修和测量必须按磨耗型踏面的外型加工及测量。（）
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考题 车轮轮缘垂直磨耗、（），踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
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考题 填空题车轮磨耗型踏面与（）踏面相比，磨耗型可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的曲线通过性能。
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考题 单选题TWDS预警信息包括：轮缘垂直磨耗预警、（）、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。A 轮缘缺损预警B 踏面圆周磨耗预警C 踏面缺损预警D 踏面剥离预警
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考题 填空题车轮轮缘垂直磨耗、（），踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
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考题 问答题为什么磨耗形踏面有减少轮缘磨耗的作用？
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考题 单选题磨耗型踏面优点是（）、减少踏面磨耗、改善钢轨磨耗、有助于车辆曲线通过性能。A 改善车轴磨耗B 减少轮缘磨耗C 加大摩擦D 都不对
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考题 判断题车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。A 对B 错
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考题 问答题为什么我国铁路车轮轮缘踏面采用低速磨耗型轮廓？
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