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单选题
催化剂在制备时完成预硫化的比例为多少()。
A

0.3

B

0.5

C

0.7

D

0.8


参考答案

参考解析
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考题 为什么预加氢催化剂要预硫化?

考题 预加氢催化剂正常装填时应具备的条件是()。 A、预加氢反应系统干燥已经完成B、预加氢催化剂硫化结束C、预加氢反应器内划线工作已经完成D、预加氢催化剂和瓷球已经按要求运到现场

考题 预加氢催化剂预硫化升温阶段时,催化剂床层的最大温升不能超过()。 A、10℃B、20℃C、30℃D、50℃

考题 预加氢催化剂预硫化是在催化剂干燥()进行的。 A、之后B、之前C、同时D、没有规定

考题 什么是加氢催化剂的预硫化?为什么要进行预硫化?

考题 计算题:已知某氧化态催化剂含氧量为12%(m),反应器内共装有50吨此氧化态催化剂,在预硫化过程中,硫化剂纯硫损失量为0.8吨,求催化剂全部预硫化所需的最低硫化剂量?(硫化剂硫含量60%)

考题 下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有()A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化B、干法预硫化反应温升容易控制C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢

考题 关于加氢装置催化剂硫化时的预湿,说法正确的是()。A、预湿阶段时间一般在2小时左右B、预湿阶段催化剂表面吸附的硫对预硫化不利C、预湿时催化剂吸附的油及硫可避免水对催化剂强度的影响D、预湿可以防止温度过高使活性金属被氢还原而给硫化过程带来麻烦

考题 加氢精制与加氢裂化催化剂为什么要预硫化?常用什么样的硫化剂?硫化条件对于催化剂的预硫化有何影响?

考题 新重整催化剂在进油前要进行预硫化。

考题 C6加氢反应催化剂预硫化用油为()

考题 催化剂预硫化前,系统引入氢气的温度控制多少?为什么?

考题 加氢催化剂活性金属组分为氧化态,为了提高催化剂活性,新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行预硫化,使用的硫化剂为DMDS,其分解温度为()

考题 加氢反应系统的开工步骤大致顺序为()。A、开工前的准备工作、氮气置换、催化剂干燥、氮气气密、催化剂预硫化、切换原料油,调整操作B、开工前的准备工作、氮气气密、催化剂预硫化、氮气置换、催化剂干燥、切换原料油,调整操作C、开工前的准备工作、氮气气密、催化剂干燥、氮气置换、催化剂预硫化、切换原料油,调整操作D、开工前的准备工作、氮气置换、氮气气密、催化剂干燥、催化剂预硫化、切换原料油,调整操作

考题 催化剂预硫化油中如果含有大量的(),则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦,影响催化剂的活性。A、硫化物B、烯烃C、烷烃D、芳香烃

考题 催化剂预硫化油中如果含有大量的烯烃,则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦,影响催化剂的活性。

考题 在开工之前,为什么催化剂要进行预硫化?

考题 汽油加氢装置采用()硫化,催化剂预硫化采用的硫化油是()。

考题 在催化剂预硫化时怎样选择硫化油?

考题 关于加氢装置催化剂硫化时的预湿,说法正确的是()。A、预湿阶段时间一般在2h左右B、预湿阶段催化剂表面吸附的硫对预硫化不利C、预湿时催化剂吸附的油及硫可避免水对催化剂强度的影响D、预湿可以防止温度过高使活性金属被氢还原而给硫化过程带来麻烦

考题 已知某氧化态催化剂含氧量为12%,反应器内共装有50t此氧化态催化剂,在预硫化过程中,硫他剂纯硫损失量为0.8t,求催化剂全部预硫化所需的最低硫化剂量?(硫化剂硫含量60%)

考题 二段加氢催化剂干法预硫化采样时应注意防止硫化氢中毒。

考题 加氢催化剂和重整催化剂在使用之前预硫化的目的有什么不同?

考题 预硫化期间,在较高温度和预硫化还未产生更多硫化氢时,催化剂上的()组分易被氢气还原成金属,造成催化剂()

考题 加氢催化剂预硫化结束时,大量硫化氢还吸附在催化剂表面,此时催化剂的酸性功能较弱。

考题 催化剂在制备时完成预硫化的比例为多少()。A、0.3B、0.5C、0.7D、0.8

考题 判断题加氢催化剂预硫化结束时,大量硫化氢还吸附在催化剂表面,此时催化剂的酸性功能较弱。A 对B 错