考题
在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量GT与（ ）有关。A.点火提前角
B.发动机转速
C.过量空气系数
D.化油器的调整
考题
EGR（废气再循环）阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态？（）A、发动机启动和怠速工况B、中等转速、中等负荷工况C、发动机冷却液温度低于65°CD、急加速大负荷时
考题
汽油发动机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况的需要，将汽油和空气随时配制成适当比例的可燃混合气，均匀地供给各缸。
考题
用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时，应在发动机（）工况检测。A、启动B、中等负荷C、怠速D、加速
考题
汽油机在过渡到中等负荷工况时，过量空气系数应为（）。A、0.6~~0.8B、0.9~~1.1C、0.8~~0.9D、1.1~~1.2
考题
发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。A、浓B、很浓C、很稀D、较稀
考题
发动机处于大负荷工况时，其过量空气系数应在（）的范围内。A、0.6~0.8B、0.8~0.9C、0.9~1.1D、1.1~1.2
考题
汽油发动机在中等负荷时，随着节气门的开大，需要供给由稀变浓的混合气。
考题
当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时，发动机的过量空气系数α最小。（）A、怠速工况B、小负荷工况C、中等负荷工况D、全负荷工况
考题
汽油机在最小油耗工况下工作时，过量空气系数小于或等于1。
考题
汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。A、怠速B、小负荷C、中负荷D、全负荷E、急减速
考题
车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。
考题
在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量GT与（）有关。A、点火提前角B、发动机转速C、过量空气系数D、化油器的调整
考题
发动机的工况包括（）。A、启动和怠速工况B、中等负荷工况C、全负荷和大负荷工况D、加速工况
考题
发动机在（）工况下，应保持最低稳定转速。A、中等负荷B、小负荷C、怠速
考题
汽油发动机在起动工况时，为使发动机能顺利起动，其过量空气系数应为（）A、1.1～1.2B、0.8～0.9C、0.6～0.8D、0.2～0.6
考题
汽油发动机在大负荷和全负荷工况时，为了获得最大功率的工况，其过量空气系数α值应为（）。A、0.6～0.8B、0.9～1.1C、0.8～0.9D、1.1～1.2
考题
汽油发动机在过渡到中等负荷工况时，过量空气系数值为（）A、0.6～0.8B、0.9～1.1C、0.8～0.9D、1.1～1.2
考题
发动机的稳定工况有（）A、怠速和小负荷工况B、中等负荷工况C、大负荷工况D、全负荷工况
考题
汽油机在起动工况时，为了使发动机能顺利起动，过量空气系数应为（）。A、0.2~~0.6B、0.6~~0.8C、0.8~~0.9D、1.1~~1.2
考题
单选题发动机处于大负荷工况时，其过量空气系数应在（）的范围内。A
0.6~0.8B
0.8~0.9C
0.9~1.1D
1.1~1.2
考题
判断题车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。A
对B
错
考题
判断题汽油机在最小油耗工况下工作时，过量空气系数小于或等于1。A
对B
错
考题
单选题当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时，发动机的过量空气系数α最小。（）A
怠速工况B
小负荷工况C
中等负荷工况D
全负荷工况
考题
单选题EGR（废气再循环）阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态？（）A
发动机启动和怠速工况B
中等转速、中等负荷工况C
发动机冷却液温度低于65°CD
急加速大负荷时
考题
单选题汽油发动机在中等负荷工况时，过量空气系数α值为（）A
0.6-0.8B
0.9-1.1C
0.8-0.9D
1.1-1.2
