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单选题
考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网功率因数降低后会带来（）和（）。
A
发电机容量不能充分利用；线路功率损耗增加
B
发电机容量不能充分利用；线路功率损耗降低
C
电流下降；电压下降
D
电流上升；电压下降
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解析：
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考题
考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网功率因数降低会带来______和______。A.发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗降低B.电流上升/电压下降C.电流下降/电压下降D.发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗增加
考题
都属于船舶电气一组的是（）A、船舶电站、船舶电网、无线电通信系统、船舶导航装置、船舶电力拖动系统B、电力拖动系统、照明系统、船内通信系统、船舶管路C、电气信号系统、船舶操纵系统、航行信号系统、船舶管路D、船舶电站、船舶电网、电气信号系统、船舶舾装件
考题
接近用电端的分散补偿装置主要用于（），降低线路损耗；集中安装在变电站内的无功补偿装置主要用于（）。A、控制电压水平、提高功率因数；B、提高功率因数、控制电压水平；C、降低谐波水平、提高功率因数；D、提高功率因数、防止无功倒送。
考题
考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网功率因数降低后会带来（）和（）。A、发电机容量不能充分利用；线路功率损耗增加B、发电机容量不能充分利用；线路功率损耗降低C、电流下降；电压下降D、电流上升；电压下降
考题
当电力系统频率高于50.2Hz时，应（），严重情况下切除整个光伏发电站。A、按照电网调度机构指令增加光伏发电站有功功率B、按照电网调度机构指令增加光伏发电站无功功率C、按照电网调度机构指令降低光伏发电站有功功率D、按照电网调度机构指令降低光伏发电站无功功率
考题
单选题在船舶电站的交流发电机组不可控相复励自激恒压装置中，采用交流侧电流相加方法实现复励时，若负载电流增大，功率因数减小，则励磁电流及发电机端电压的变化为（）。A
减小，升高B
减小，不变C
增大，略有降低D
增大，不变
考题
单选题都属于船舶电气一组的是（）A
船舶电站、船舶电网、无线电通信系统、船舶导航装置、船舶电力拖动系统B
电力拖动系统、照明系统、船内通信系统、船舶管路C
电气信号系统、船舶操纵系统、航行信号系统、船舶管路D
船舶电站、船舶电网、电气信号系统、船舶舾装件
考题
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，增/减机的负荷率k可根据船舶电网功率因数高低来选择，通常负荷率k可取的范围是（）。A
0.7～0.8B
0.8～0.85C
0.75～0.9D
0.08～0.95
考题
单选题考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网cosφ降低会带来（）和（）。A
发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗降低B
电流上升/电压下降C
电流下降/电压下降D
发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗增加
考题
单选题船舶电力推进系统的组成除了船舶电站和推进装置外还应有哪些部分？（）A
船舶锅炉、变频器B
控制装置、冷却装置C
吊舱装置、整流装置D
电源装置、控制装置
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