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单选题
事故研究表明，宽敞水域的碰撞事故大多发生在（）。Ⅰ、来往两船设计于同一航线的情况；Ⅱ、来往两船航线的横距较小的情况；Ⅲ、大角度交叉相遇的情况；Ⅳ、追越过程中
A

Ⅰ、Ⅳ

B

Ⅱ、Ⅲ

C

Ⅲ、Ⅳ

D

Ⅰ、Ⅱ

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考题 两船在能见度不良的水域中航行相遇致有构成碰撞危险时________。A.不论当时情况如何，两船负有同等的避让责任和义务B.只要两船仍然无法用视觉相互看见时，两船均是让路船C.A、B均对D.A、B均不对
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考题 船舶相遇如果两船横距过近会发生船吸现象,在这种情况下,应采取( )措施避免船舶碰撞。 A、慢速B、加速C、外舵D、以上做法都不对
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考题 两船并进会产生船吸现象,其吸力大小与( )。 A、两船间的横距成反比B、两船间的横距成正比C、两船的船速成反比D、两船的吃水成反比
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考题 船舶相遇如果两船横距过近会发生船吸现象,在这种情况下,应采取()措施避免船舶碰撞 A、减速B、加速C、外舵D、两船都行动
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考题 两船在能见度不良的水域中相遇并致有构成碰撞危险时：A.不管当时情况如何，两船均负有避让的责任和义务B.只要两船不能互相看到，两船均负有采取避让行动的责任和义务C.A、B都对D.A、B都不对
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考题 两船并行，横距较近，下列哪些情况易发生船吸现象（）A、两船的船速较低B、两船船速较高C、相对速度较小D、相对速度较大
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考题 在平流区域，顺航道行驶的两机动船来往相遇，存在碰撞危险时两船应遵循：（）A、两船同为单船或船队时，上行船应避让下行船B、两船中一船为单船另一船为船队时，单船应避让船队C、A、B都对
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考题 在潮流河段，涨潮时，顺航道行驶来往的两船：甲船为下行的机动船，乙船为上行的船队，甲、乙两船对驶相遇，存在碰撞危险时应：（） ①乙船让甲船   ②甲船让乙船 ③无特殊情况，甲、乙两船应互以左舷会船  ④甲、乙两船应互从右舷会船A、①②③B、①②③④C、①③④D、②③
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考题 在追越过程中两船横距过近，有可能出现“船吸”现象而造成两船碰撞。为了避让安全，除拉大横距外，及时减速也属有利于避免碰撞的重要措施之一。
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考题 在能见度不良的水域中航行的两船相遇致有碰撞危险时（）A、应遵循《规则》第二章第二节的各条款规定避让B、不论当时的情况如何，两船负有同等的避让责任和义务C、不论当时的情况如何，两船都负有及早采取避让行动责任和义务D、A、B、C都是
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考题 船舶相遇时如果两船横距过近会发生船吸现象，在这种情况下，应采取（）措施避免船舶碰撞。A、减速B、加速C、匀速D、变速
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考题 为了研究碰撞事故发生前的船员瞭望情况及操船和避碰行为，在碰撞事故的资料收集中，应着重收集（）等数据。Ⅰ、两船会遇态势；Ⅱ、两船的避让关系；Ⅲ、海图水深；Ⅳ、首次采取的避碰行动及其实施时间或（和）两船间距；Ⅴ、最后采取的行动及其时间；Ⅵ、初见他船的时间和间距；Ⅶ、碰撞时的船位。A、Ⅰ～ⅦB、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～ⅤC、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～ⅦD、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
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考题 事故研究表明，宽敞水域的碰撞事故大多发生在（）。Ⅰ、来往两船设计于同一航线的情况；Ⅱ、来往两船航线的横距较小的情况；Ⅲ、大角度交叉相遇的情况；Ⅳ、追越过程中A、Ⅰ、ⅣB、Ⅱ、ⅢC、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ、Ⅱ
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考题 单选题为了研究碰撞事故发生前的船员瞭望情况及操船和避碰行为，在碰撞事故的资料收集中，应着重收集（）等数据。Ⅰ、两船会遇态势；Ⅱ、两船的避让关系；Ⅲ、海图水深；Ⅳ、首次采取的避碰行动及其实施时间或（和）两船间距；Ⅴ、最后采取的行动及其时间；Ⅵ、初见他船的时间和间距；Ⅶ、碰撞时的船位。A Ⅰ～ⅦB Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～ⅤC Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～ⅦD Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
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考题 单选题在能见度不良的水域中航行的两船相遇致有碰撞危险时（）A 应遵循《规则》第二章第二节的各条款规定避让B 不论当时的情况如何，两船负有同等的避让责任和义务C 不论当时的情况如何，两船都负有及早采取避让行动责任和义务D A、B、C都是
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考题 单选题有关机动船对驶相遇，下列各项中不正确的是：（）。A 一艘机动船与另一艘“客渡船（长江干线）”、“在航施工的工程船”相遇B 顺航道行驶的上行船与下行船，或者逆流船与顺流船的两船来往相遇C 顺航道行驶两船相互从左舷或者右舷具有一定安全横距的来往相遇D 顺航道行驶两船在弯曲航道互从左舷或者右舷来往相遇
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考题 单选题两船在能见度不良的水域中相遇并致有构成碰撞危险时（）A 不管当时情况如何，两船均负有避让的责任和义务B 只要两船不能互相看到，两船均负有采取避让行动的责任和义务C A、B都对D A、B都不对
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考题 单选题两船并行横距较近，下列那种情况容易发生船吸现象？（）A 两船的船速较高，相对速度较小B 两船的船速较高，相对速度较大C 两船的船速较低，相对速度较小D 两船的船速较低，相对速度较大
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考题 判断题在追越过程中两船横距过近，有可能出现“船吸”现象而造成两船碰撞。为了避让安全，除拉大横距外，及时减速也属有利于避免碰撞的重要措施之一。A 对B 错
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考题 单选题船吸效应与（）等因素有关。 ①两船的横距；②两船的航速；③两船的吃水；④两船的大小。A ①、②B ①～③C ②～④D ①～④
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考题 单选题船舶相遇时如果两船横距过近会发生船吸现象，在这种情况下，应采取（）措施避免船舶碰撞。A 减速B 加速C 匀速D 变速
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考题 单选题船舶相遇如果两船横距过近会发生船吸现象，在这种情况下，应采取（）措施避免船舶碰撞。A 减速B 加速C 外舵D 两船都行动
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考题 单选题船吸现象的危险程度与两船船速和两船间的横距有关：（）A 两船船速越低，两船间的横距越小，危险性越大B 两船船速越低，两船间的横距越大，危险性越大C 两船船速越高，两船间的横距越大，危险性越大D 两船船速越高，两船间的横距越小，危险性越大
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考题 单选题夜间在海洋上航行，两艘机动船对驶，其航向接近相反时，最容易造成双方行动不协调而导致发生碰撞事故的情况是（）。A 两船互相位于他船正前方时B 红灯对红灯且横距不宽裕时C 绿灯对绿灯且横距不宽裕时D 两艘高速船舶对遇时
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考题 单选题夜间在海上航行，两机动船航向接近相反时，最易造成行动不协调而发生碰撞的情况是：（）A 当头对遇B 左对左，且横距不宽裕C 右对右，且横距不宽裕D 两船航向成半个罗经点左右的较小交角
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考题 单选题两船并行会产生船吸现象，其吸引力的大小：（）A 与两船间横距的2次方成反比B 与两船间横距的4次方成反比C 与两船间横距的2次方成正比D 与两船间横距的4次方成正比
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考题 单选题如果有三艘船舶同时在搜救现场共同参与搜寻，《商船搜寻与救助手册》提供的搜寻方式中最适用的是：（）A 平行航线搜寻方式B 一船采用扩展方形搜寻方式，另外两船采用平行航线搜寻方式C 一船采用扩展方形搜寻方式，另外两船采用扇形搜寻方式D 一船采用扇形搜寻方式，另外两船采用平行航线搜寻方式。
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