考题
6502电气集中车站咽喉区设置的钢轨绝缘，距警冲标小于（）时，称为侵限绝缘。A.4.5mB.3.5mC.5mD.6.5m
考题
车站两端咽喉区道岔很多,每副道岔被利用的程度不同,将其被占用时间最少的道岔称为咽喉道岔。()
此题为判断题(对，错)。
考题
咽喉道岔是车站咽喉区接发列车和调车作业通过量最大的道岔。()
此题为判断题(对，错)。
考题
咽喉道岔就是指车站咽喉区作业最繁忙、通过能力最大的道岔（组）。
考题
注水管线应尽可能避免从（）通过。A、铁路或公路B、住宅或家属区C、河流山川D、火车站咽喉区
考题
道岔群是车站咽喉区接发列车和调车工作量大的道岔组。
考题
（）是指车站咽喉区接发列车和调车工作量大的道岔组。A、交分道岔B、交叉渡线C、道岔群D、咽喉道岔
考题
横列式区段站当站房设于下行正线一侧时，会产生上下行客、货列车在车站两端咽喉区进路上的交叉。
考题
在车站信号平面布置图中，左边为（）、右边为（）；上行咽喉设备编为（），下行咽喉设备编为（）。
考题
对于（）的车站，组合的排列顺序应选用“S”型排列法。A、咽喉区道岔群数目较大B、咽喉区道岔群数目较小C、咽喉区距离较短D、咽喉区距离较长
考题
6502电气集中，对于咽喉区道岔群数目较小的车站，组合的排列顺序应选用"S"型排列法。
考题
车站咽喉区 throat of station
考题
咽喉区通过能力是由咽喉区内什么样的道岔组一昼夜内能够办理的到发列车数所决定的（）。A、利用率平均的B、最清闲的C、位置最接近车站的D、最繁忙的
考题
港口车站、分区车场和装卸线纵列布置，其特点是车辆取送按顺序进行，无折返行程，车站咽喉区负担平衡，各车场的调车作业互不干扰，能力大，其最大的缺点是需要较长的场地。
考题
什么是车站咽喉通过能力和咽喉道岔组通过能力？其计算的目的有何不同？
考题
为缩短车站的纵向长度，在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。
考题
名词解释题车站咽喉区 throat of station
考题
单选题咽喉区通过能力是由咽喉区内什么样的道岔组一昼夜内能够办理的到发列车数所决定的（）。A
利用率平均的B
最清闲的C
位置最接近车站的D
最繁忙的
考题
填空题车站咽喉区的长度为由（）至（）之间的距离。
考题
单选题对于（）的车站，组合的排列顺序应选用“S”形排列法。A
咽喉区道岔群数目较大B
咽喉区道岔群数目较小C
咽喉区距离较短D
咽喉区距离较长
考题
判断题到发线通过能力是指车站某咽喉区各方向接、发车进路咽喉道岔组通过能力之和。A
对B
错
