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多选题
客运专线路桥过渡段的设计原则有以下哪几点()。
A
在过渡段较软一侧,增大路基基床的竖向刚度值,控制路基的工后沉降,地基采用复合地基处理
B
在过渡段较软一侧,增大轨道结构的竖向刚度
C
在过渡段较硬一侧,减小轨道结构的竖向刚度
D
在过渡段较硬一侧,减少桥台结构的竖向刚度
E
在过渡段较软一侧,增大桥台结构的竖向刚度
参考答案
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解析:
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考题
现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上,且距桥台边墙和桥墩不应小于()。
A.1mB.2mmC.3mD.4m
考题
现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上,且距桥台边墙和桥墩不应小于()m。
A.0.5B.1C.1.5D.2
考题
下列施工过渡段填筑做法正确的有( )。A.过渡段的桥台基坑应以原土分层填筑
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D.过渡段填料填层应与相邻的路堤及锥体同时施工
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考题
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考题
客运专线路桥过渡段的设计原则有以下哪几点()。A、在过渡段较软一侧,增大路基基床的竖向刚度值,控制路基的工后沉降,地基采用复合地基处理B、在过渡段较软一侧,增大轨道结构的竖向刚度C、在过渡段较硬一侧,减小轨道结构的竖向刚度D、在过渡段较硬一侧,减少桥台结构的竖向刚度E、在过渡段较软一侧,增大桥台结构的竖向刚度
考题
客运专线路桥过渡段的设计原则有以下哪几点()。A、在过渡段较软一侧,增大路基基床的竖向刚度值,控制路基的工后沉降,地基采用复合地基处理B.在过渡段较软一侧,增大轨道结构的竖向刚度B、在过渡段较硬一侧,减小轨道结构的竖向刚度C、在过渡段较硬一侧,减少桥台结构的竖向刚度E.在过渡段较软一侧,增大桥台结构的竖向刚度
考题
单选题关于路基工程施工中的关键工序,以下正确的是()。A
高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B
路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C
基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D
基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
考题
多选题客运专线路桥过渡段的设计原则有以下哪几点()。A在过渡段较软一侧,增大路基基床的竖向刚度值,控制路基的工后沉降,地基采用复合地基处理B在过渡段较软一侧,增大轨道结构的竖向刚度C在过渡段较硬一侧,减小轨道结构的竖向刚度D在过渡段较硬一侧,减少桥台结构的竖向刚度E在过渡段较软一侧,增大桥台结构的竖向刚度
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考题
填空题路堤与桥台间过渡段填筑必须待桥台结构物混凝土或砌体水泥砂浆强度达到()强度、过渡段地基工程经()后方能施工。
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