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单选题
轴瓦浇铸合金前,应将瓦胎挂锡,挂锡良好的瓦胎表面呈()色
A

淡兰

B

暗黄

C

暗银

D

橙色


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 目前两半式厚壁轴瓦广泛采用钢瓦壳,______瓦衬。A.巴氏合金B.铜铅合金C.锡青铜D.高锡铝合金

考题 轴瓦穴蚀破坏主要发生在______薄壁瓦上。 A.铜铅合金B.白合金C.高锡铝合金D.锡青铜

考题 东风11型机车主轴瓦合连杆瓦的合金材料均采用()合金。A、球墨铸铁B、高锡铝C、硼D、全铝质

考题 当瓦衬采用锡基巴氏合金时,含锡量约为()左右。A、20%;B、40%;C、60%;D、80%。

考题 在浇铸轴瓦挂锡时,加热温度到较锡熔点低()℃时,应停止加热。A、5~10B、10~15C、15~20D、20~30

考题 巴氏合金底瓦在烧铸前,为了使合金与瓦底结合牢固需要在底面镀一层()A、铜B、铝C、锡

考题 12V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用()。A、球墨铸铁瓦B、硼瓦C、薄壁钢背锡铝合金瓦D、金铝质瓦

考题 12V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用()。A、球墨铸铁瓦B、硼瓦C、薄壁钢背锡铝合金瓦D、金铝质瓦

考题 轴瓦重新浇铸轴承合金的工作程序可分为()。A、预热、清理、挂锡、浇铸、加工B、清理、挂锡、预热、加工、浇铸C、清理、预热、挂锡、浇铸、加工D、清理、挂锡、预热、浇铸、加工

考题 锡基轴承合金浇注前镀锡是在底瓦上镀一层锡,使底瓦与合金粘合牢固。大型轴瓦一般用涂擦法,小型轴瓦可用()。

考题 轴瓦浇铸合金前,应将瓦胎挂锡,挂锡良好的瓦胎表面呈()色A、淡兰B、暗黄C、暗银D、橙色

考题 轴瓦中乌金面的补焊,采用中性焰或轻微碳化焰加热瓦面到300℃左右,将氧化锌涂在瓦胎面上,将锡条熔化后覆盖于瓦面并均匀为止,挂锡应呈()。A、淡黄色;B、银白色;C、黑色;D、暗银色。

考题 常用的剖分式滑动轴承,一般在轴瓦内浇铸一层减摩材料,它们是()。A、巴氏合金、塑料B、铝锡合金、橡胶C、巴氏合金、铝锡合金D、铝锡合金、尼龙

考题 浇注轴瓦挂锡时,锡层应薄而均匀。

考题 轴瓦乌金需要重新浇铸时,应如何清理瓦胎?

考题 轴瓦重新浇铸时挂锡的目的主要是增加轴承合金对瓦胎的附着力,使其紧密地结合在一起

考题 为什么在浇铸汽轮机轴瓦时,瓦胎要先预热到一定范围的温度?

考题 锡基轴承合金浇注前镀锡是在底瓦上镀一层锡,使底瓦与合金粘合牢固。大型轴瓦一般用(),小型轴瓦可用()。

考题 巴氏合金底瓦在浇铸前,为了使合金与底瓦结合牢固需要在底瓦面镀一层()。A、铝B、铜C、锡

考题 锡基合金轴瓦浇注缺陷主要有:合金与底瓦粘合不好,这一缺陷会造成传热困难,(),易造成合金层过热、剥离;夹碴夹杂。

考题 为什么在轴瓦浇铸钨金时,要对瓦胎先挂锡?

考题 挂锡的目的是要增加轴承合金对瓦胎的附着力,挂锡前瓦胎加热至()。A、100~200℃B、150~300℃C、250~270℃D、200~300℃

考题 单选题常用的剖分式滑动轴承,一般在轴瓦内浇铸一层减摩材料,它们是()。A 巴氏合金、塑料B 铝锡合金、橡胶C 巴氏合金、铝锡合金D 铝锡合金、尼龙

考题 单选题目前两半式厚壁轴瓦广泛采用钢瓦壳,()瓦衬。A 巴氏合金B 铜铅合金C 锡青铜D 高锡铝合金

考题 单选题轴瓦中乌金面的补焊,采用中性焰或轻微碳化焰加热瓦面到300℃左右,将氧化锌涂在瓦胎面上,将锡条熔化后覆盖于瓦面并均匀为止,挂锡应呈()。A 淡黄色;B 银白色;C 黑色;D 暗银色。

考题 单选题关于大型低速柴油机主轴承结构说法正确的是()。A 锡基白合金和锡铝合金都可用作薄壁瓦材料B 锡基白合金和锡铝合金都可用作厚壁瓦材料C 主轴承都是厚壁轴瓦结构D 主轴承都是薄壁轴瓦结构

考题 单选题轴瓦穴蚀破坏主要发生在()薄壁瓦上。A 铜铅合金B 白合金C 高锡铝合金D 锡青铜